Great Wall GW2.8TC motor
Innehåll
Den 2.8-liters Great Wall GW2.8TC-dieselmotorn tillverkades i Kina 2006 till 2011 och installerades på vår populära Hover H2 SUV eller en liknande Wingle 3 pickup. Denna enhet är en klon av Isuzu 4JB1 dieselmotorn med Bosch CRS2.0 bränslesystem.
Denna linje inkluderar även förbränningsmotorn GW2.5TC.
Specifikationer för GW2.8TC 2.8 dieselmotorn
| Exakt volym | 2771 cm3 |
| Elsystem | Common rail |
| ICE kraft | 95 hk |
| Vridmoment | 225 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R4 |
| Blockhuvud | aluminium 8v |
| Cylinderdiameter | 93 mm |
| Kolvslag | 102 mm |
| Kompressionsförhållande | 17.2 |
| ICE-funktioner | OHV |
| hydrauliska lyftare | ingen |
| Timing drive | bälte |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | MHI TF035HM |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.2 liter 10W-40 |
| Bränsletyp | diesel |
| Miljöklass | EURO 3 |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Vikten på GW2.8TC-motorn är 240 kg (med utombordare)
Motornummer GW2.8TC finns på cylinderblocket
Bränsleförbrukning ICE Great Wall GW 2.8TC
Med hjälp av exemplet med en 2009 Great Wall Hover med manuell växellåda:
| Stad | 10.3 liter |
| spåra | 8.4 liter |
| blandad | 9.1 liter |
Vilka bilar var utrustade med GW2.8TC 2.8 l-motorn
| Håll muspekaren h2 | 2006 - 2010 |
| Vingel 3 | 2006 - 2011 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn GW2.8TC
Vevhusventilationen är den mest besvärliga, olja pressar ofta igenom oljestickan
På andra plats här är det snabba slitaget av injektorer, ibland räcker de till 100 000 km
Även egr-ventilen täpps till snabbt här och många ägare stänger helt enkelt av den
Motorn är ganska kall, för en säker start på vintern krävs förbättringar
De svaga punkterna i förbränningsmotorn inkluderar en vattenpump, en generator, en oljepump och en kamrem.
Det finns inga hydrauliska lyftare och ventilspelet måste justeras var 40 000:e km
