Fiat 370A0011 motor
Innehåll
1.8-liters Fiat 370A0011 eller 1.8 E.torQ-motorn har tillverkats i Brasilien sedan 2010 och är installerad på så populära modeller i Latinamerika som Argo, Toro, Linea och Strada pickup. Denna kraftenhet finns också under huven på Jeep Renegade crossover på ett antal marknader.
E.torQ-serien inkluderar även förbränningsmotorn: 310A5011.
Tekniska egenskaper hos Fiat 370A0011 1.8 liters motor
Exakt volym | 1747 cm3 |
Elsystem | distribution injektion |
ICE kraft | 130 - 135 hk |
Vridmoment | 180 - 185 Nm |
Cylinderblock | aluminium R4 |
Blockhuvud | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 80.5 mm |
Kolvslag | 85.8 mm |
Kompressionsförhållande | 11 |
ICE-funktioner | SOHC |
hydrauliska lyftare | ja |
Timing drive | kedja |
Fasregulator | ingen |
Turboladdning | ingen |
Vilken typ av olja att hälla | 4.3 liter 5W-30 |
Bränsletyp | AI-95 |
Ekolog. klass | EURO 5 |
Exempel på resurs | 270 000 km |
370A0011 motorkatalogvikt är 129 kg
Motornummer 370A0011 är placerad i korsningen mellan blocket och huvudet
Bränsleförbrukning ICE Fiat 370 A0.011
Om exemplet på en 2014 Fiat Linea med manuell växellåda:
Stad | 9.7 liter |
spåra | 6.0 liter |
blandad | 7.4 liter |
Vilka bilar sätter motorn 370A0011 1.8 l
Argo I (358) | 2017 - nu |
Bra gjort II (198) | 2010 - 2016 |
Kronos I (359) | 2018 - nu |
Dubbel II (263) | 2010 - nu |
Big Point I (199) | 2010 - 2012 |
Punkt IV (199) | 2012 - 2017 |
Linje I (323) | 2010 - 2016 |
Palio II (326) | 2011 - 2017 |
Väg I (278) | 2013 - 2020 |
Tour I (226) | 2016 - nu |
Renegade 1 (BU) | 2015 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn 370A0011
Detta är en enkel och pålitlig kraftenhet designad för den framväxande marknaden.
I brasilianska forum kommer det ofta klagomål på oljeförbrukning efter 90 000 km
Även ägarna av bilar med en sådan enhet noterar inte den högsta resursen i tidskedjan
De återstående problemen med denna motor är förknippade med elektriska fel och oljeläckor.
Svagheterna med E.torQ-motorer inkluderar ett blygsamt urval av reservdelar