Chrysler EDZ motor

Specifikationer för 2.4-liters Chrysler EDZ bensinmotor, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och bränsleförbrukning.

Den 2.4-liters 16-ventils Chrysler EDZ-motorn tillverkades i Mexiko från 1995 till 2010 och installerades på många populära modeller av företaget, som Cirrus, Sebring, Stratus, PT Cruiser. På vår marknad blev en sådan enhet känd tack vare installationen på Volga 31105 och Siber.

Neon-serien inkluderar även förbränningsmotorer: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT och EDV.

Tekniska egenskaper hos Chrysler EDZ 2.4 liters motor

Typ	i kö
Av cylindrar	4
Av ventiler	16
Exakt volym	2429 cm3
Cylinderdiameter	87.5 mm
Kolvslag	101 mm

Elsystem	distribution injektion
Effekt	137 - 152 hk
Vridmoment	210 - 230 Nm
Kompressionsförhållande	9.4 - 9.5
Bränsletyp	AI-92
Ekolog. norm	EURO 3/4

Torrvikten för EDZ-motorn enligt katalogen är 179 kg

Beskrivning enheter motor EDZ 2.4 liter

1995 dök en 2.4-litersmotor upp i Dodge och Plymouths kompakta bilmotorlinje. Designmässigt är detta den vanligaste bensinmotorn med distribuerad bränsleinsprutning, ett tunnväggigt gjutjärnsblock, ett 16-ventilshuvud i aluminium med hydrauliska kompensatorer, en kamremsdrift och ett tändsystem med två spolar som var aktuellt vid den tiden . En egenskap hos denna kraftenhet var närvaron av ett block av balansaxlar i pannan.

Det tekniska numret på EDZ-motorn är beläget i korsningen av blocket med lådan

Från 1996 till 2000 erbjöds en turboversion av 170 hk-motorn på den mexikanska marknaden. 293 Nm. En sådan motor installerades på laddade modifieringar av Dodge Stratus R/T eller Cirrus R/T.

Bränsleförbrukning ICE EDZ

På exemplet med en 2005 Chrysler Sebring med en automatisk växellåda:

Stad	13.4 liter
spåra	7.9 liter
blandad	9.9 liter

Vilka bilar var utrustade med Chrysler EDZ-kraftenheten

Chrysler

Cirrus 1 (JA)	1995 - 2000
PT Cruiser 1 (PT)	2000 - 2010
Sebring 1 (JX)	1995 - 2000
Sebring 2 (JR)	2000 - 2006
Voyager 3 (GS)	1995 - 2000
Voyager 4 (RG)	2000 - 2007

Dodge

Caravan 3 (GS)	1995 - 2000
Caravan 4 (RG)	2000 - 2007
Stratus 1 (JX)	1995 - 2000
Lager 2 (JR)	2000 - 2006

Jeep

Liberty 1 (KJ)	2001 - 2005
Wrangler 2 (TJ)	2003 - 2006

Plymouth

Breeze	1995 - 2000
Voyager 3	1996 - 2000

gas

Volga 31105	2006 - 2010
Volga Siberian	2008 - 2010

Recensioner om EDZ-motorn, dess för- och nackdelar

fördelar:

• Stor resurs upp till 500 tusen km
• Inga problem med service eller reservdelar
• Bra för vårt bränsle
• Hydrauliska lyftare finns här

Nackdelar:

• För sådan energiförbrukning är hög
• Mycket ofta bryter topplockspackningen
• Fett sipprar genom trycksensorn
• Mycket elektriskt krångel.

EDZ 2.4 l underhållsschema för förbränningsmotor

Masloservis

Periodicitet	en gång var 15 000 km
Mängden smörjmedel i förbränningsmotorn	5.5 liter
Behövs för utbyte	ca 4.7 liter
Vilken typ av olja	5W-30, 5W-40

Gasdistributionsmekanism

Typ av tidsstyrning	bälte
Anspråk på resurs	140 000 km *
I praktiken	100 000 km
På paus/hopp	ventilen böjer sig inte

* - på GAZ-fordon är utbytesschemat var 75 000:e km

Ventilspel

Justering	inte nödvändigt
Justeringsprincip	hydrauliska lyftare

Byte av förbrukningsvaror

Oljefilter	15 tusen km
Luftfilter	15 tusen km
Bränslefilter	tillhandahålls inte
Tändstift	45 tusen km
Extra bälte	75 tusen km
Kyl flytande	3 år eller 90 tusen km

Nackdelar, haverier och problem med EDZ-motorn

Fel på topplockspackningen

Denna motor tolererar absolut inte överhettning, och dess termostat strömmar regelbundet genom kroppen. Så att ersätta packningen med slipning av de passande ytorna är inte en ovanlig procedur.

ventil utbrändhet

Ett annat vanligt problem är utbrändhet av en eller flera avgasventiler. Orsaken är oftast oljesot på plåten eller sliten styrbussning.

Nyckfulla sensorer

En hel del problem i denna kraftenhet orsakas av en elektriker: vevaxeln och kamaxelns lägessensorer misslyckas, och smörjmedelstrycksensorn flyter ofta.

Andra nackdelar

Nätverket klagar också ständigt över funktionsfel i driften av bensinångåtervinningssystemet, och också över den blygsamma resursen hos förbränningsmotorstöden, högspänningsledningar och balanseringsblockets kedja.

Tillverkaren deklarerade resursen för EDZ-motorn till 200 000 km, men den tjänar också upp till 450 000 km.

Chrysler EDZ motor pris ny och begagnad

Den lägsta kostnaden	35 000 rubel
Genomsnittligt återförsäljningspris	50 000 rubel
Maximal kostnad	65 000 rubel
Kontraktsmotor utomlands	500 евро
Köp en sådan ny enhet	3 750 euro

ICE Chrysler EDZ 2.4 liter

60 000 rubel

Stat:	BUA
Alternativ:	komplett motor
Arbetsvolym:	2.4 liter
Effekt:	137 hk

* Vi säljer inte motorer, priset är för referens