BMW M57 motor

Tekniska egenskaper hos 2.5 och 3.0-liters BMW dieselmotorer i M57-serien, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och bränsleförbrukning.

En serie BMW M57 dieselmotorer med en volym på 2.5 och 3.0 liter tillverkades från 1998 till 2010 och installerades på de mest populära modellerna av företaget: 3-serie, 5-serie, 7-serie och X crossovers. enhet hade tre olika generationer under produktionen: initial, TU och TU2.

R6-linjen inkluderar även förbränningsmotorer: M21, M51, N57 och B57.

Tekniska egenskaper hos motorerna i BMW M57-serien

Modifiering: M57D25

Exakt volym	2497 cm3
Elsystem	Common rail
ICE kraft	163 hk
Vridmoment	350 Nm
Cylinderblock	gjutjärn R6
Blockhuvud	aluminium 24v
Cylinderdiameter	80 mm
Kolvslag	82.8 mm
Kompressionsförhållande	18

ICE-funktioner	intercooler
hydrauliska lyftare	ja
Timing drive	kedja
Fasregulator	ingen
Turboladdning	Garrett GT2556V
Vilken typ av olja att hälla	6.5 liter 5W-40
Bränsletyp	diesel
Miljöklass	EURO 2/3
Exempel på resurs	400 000 km

Modifiering: M57D25TU eller M57TUD25

Exakt volym	2497 cm3
Elsystem	Common rail
ICE kraft	177 hk
Vridmoment	400 Nm
Cylinderblock	gjutjärn R6
Blockhuvud	aluminium 24v
Cylinderdiameter	80 mm
Kolvslag	82.8 mm
Kompressionsförhållande	18

ICE-funktioner	intercooler
hydrauliska lyftare	ja
Timing drive	kedja
Fasregulator	ingen
Turboladdning	Garrett GT2260V
Vilken typ av olja att hälla	7.25 liter 5W-40
Bränsletyp	diesel
Miljöklass	EURO 3
Exempel på resurs	350 000 km

Modifiering: M57D30

Exakt volym	2926 cm3
Elsystem	Common rail
ICE kraft	184 - 193 hk
Vridmoment	390 - 410 Nm
Cylinderblock	gjutjärn R6
Blockhuvud	aluminium 24v
Cylinderdiameter	84 mm
Kolvslag	88 mm
Kompressionsförhållande	18

ICE-funktioner	intercooler
hydrauliska lyftare	ja
Timing drive	kedja
Fasregulator	ingen
Turboladdning	Garrett GT2556V
Vilken typ av olja att hälla	6.75 liter 5W-40
Bränsletyp	diesel
Miljöklass	EURO 2/3
Exempel på resurs	400 000 km

Modifiering: M57D30TU eller M57TUD30

Exakt volym	2993 cm3
Elsystem	Common rail
ICE kraft	204 - 272 hk
Vridmoment	410 - 560 Nm
Cylinderblock	gjutjärn R6
Blockhuvud	aluminium 24v
Cylinderdiameter	84 mm
Kolvslag	90 mm
Kompressionsförhållande	16.5 - 18.0

ICE-funktioner	intercooler
hydrauliska lyftare	ja
Timing drive	kedja
Fasregulator	ingen
Turboladdning	en eller två turbiner
Vilken typ av olja att hälla	7.5 liter 5W-40
Bränsletyp	diesel
Miljöklass	EURO 3
Exempel på resurs	350 000 km

Modifiering: M57D30TU2 eller M57TU2D30

Exakt volym	2993 cm3
Elsystem	Common rail
ICE kraft	231 - 286 hk
Vridmoment	500 - 580 Nm
Cylinderblock	aluminium R6
Blockhuvud	aluminium 24v
Cylinderdiameter	84 mm
Kolvslag	90 mm
Kompressionsförhållande	17.0 - 18.0

ICE-funktioner	intercooler
hydrauliska lyftare	ja
Timing drive	kedja
Fasregulator	ingen
Turboladdning	en eller två turbiner
Vilken typ av olja att hälla	8.0 liter 5W-30
Bränsletyp	diesel
Miljöklass	EURO 3/4
Exempel på resurs	300 000 km

Vikten på M57-motorn i katalogen är 220 kg

Motornummer M57 finns i oljefilterområdet

Bränsleförbrukning förbränningsmotor BMW M57

Med hjälp av exemplet på en 530 BMW 2002d med manuell växellåda:

Stad	9.7 liter
spåra	5.6 liter
blandad	7.1 liter

Vilka bilar var utrustade med M57 2.5 - 3.0 l motor

BMW

3-serie E46	1999 - 2006
3-serie E90	2005 - 2012
5-serie E39	1998 - 2004
5-serie E60	2003 - 2010
6-serie E63	2007 - 2010
6-serie E64	2007 - 2010
7-serie E38	1998 - 2001
7-serie E65	2001 - 2008
X3-serien E83	2003 - 2010
X5-serien E53	2001 - 2006
X5-serien E70	2007 - 2010
X6-serien E71	2008 - 2010

Opel

Omega B (V94)	2001 - 2003

Land Rover

Range Rover 3 (L322)	2002 - 2006

Nackdelar, haverier och problem med M57

Insugningsgrenrörets klaffar här kan plötsligt lossna och falla ner i cylindrarna.

Ett annat märkesfel anses vara förstörelsen av vevaxelns remskiva med 100 000 km.

Avgasgrenröret i TU - TU2-versionerna spricker ofta, det är bättre att ersätta det med ett gjutjärn

Dålig drift av oljeavskiljaren leder till imma på rören som leder till turbinen

Bränsle och olja av låg kvalitet minskar resursen för bränsleutrustning och turbiner