BMW M50 motor
Innehåll
En serie BMW M50-bensinmotorer på 2.0 och 2.5 liter tillverkades från 1990 till 1996 och installerades på två modeller av det tyska företaget: 3-serien på baksidan av E36 eller 5-serien på baksidan av E34. Endast på den asiatiska marknaden erbjöds en speciell 2.4-litersversion under M50B24TU-indexet.
R6-linjen inkluderar: M20, M30, M52, M54, N52, N53, N54, N55 och B58.
Tekniska egenskaper hos motorerna i BMW M50-serien
| Exakt volym | 1991 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 150 hk |
| Vridmoment | 190 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 80 mm |
| Kolvslag | 66 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.5 |
| ICE-funktioner | ingen |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.75 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 1 |
| Exempel på resurs | 400 000 km |
| Exakt volym | 1991 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 150 hk |
| Vridmoment | 190 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 80 mm |
| Kolvslag | 66 mm |
| Kompressionsförhållande | 11 |
| ICE-funktioner | ingen |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | singel VANOS |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.75 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 2 |
| Exempel på resurs | 350 000 km |
| Exakt volym | 2494 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 192 hk |
| Vridmoment | 245 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 84 mm |
| Kolvslag | 75 mm |
| Kompressionsförhållande | 10.5 |
| ICE-funktioner | ingen |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | ingen |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.75 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 1 |
| Exempel på resurs | 400 000 km |
| Exakt volym | 2494 cm3 |
| Elsystem | injektor |
| ICE kraft | 192 hk |
| Vridmoment | 245 Nm |
| Cylinderblock | gjutjärn R6 |
| Blockhuvud | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 84 mm |
| Kolvslag | 75 mm |
| Kompressionsförhållande | 11 |
| ICE-funktioner | ingen |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | singel VANOS |
| Turboladdning | ingen |
| Vilken typ av olja att hälla | 5.75 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-92 |
| Miljöklass | EURO 2 |
| Exempel på resurs | 350 000 km |
Vikten på M50-motorn i katalogen är 198 kg
Motornummer M50 är placerad i korsningen mellan blocket och pallen
Bränsleförbrukning förbränningsmotor BMW M 50
Med hjälp av exemplet på en 525 BMW 1994i med manuell växellåda:
| Stad | 12.1 liter |
| spåra | 6.8 liter |
| blandad | 9.0 liter |
Liknande motorer från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med M50 2.0 - 2.5 l motor
| 3-serie E36 | 1990 - 1995 |
| 5-serie E34 | 1990 - 1996 |
Nackdelar, haverier och problem med M50
De flesta motorproblem är förknippade med olika typer av packningar och tätningsläckor.
Anledningen till den flytande hastigheten är föroreningen av gas- eller tomgångsventilen
Träna motorn på grund av fel på stearinljus, tändspolar, igensatta munstycken
Vanos variabla ventiltidssystem har låg tillförlitlighet
Den här enheten är också rädd för överhettning, övervaka kylsystemets tillstånd
