Audi CRDB motor
Innehåll
4.0-liters Audi CRDB- eller RS7 4.0 TFSI-motorn tillverkades av företaget från 2013 till 2018 och installerades på sådana laddade modeller av det tyska företaget som RS6 eller RS7 i C7-kroppen. Det fanns ännu mer kraftfulla prestandamodifieringar med en 605-hästars CWUC-enhet.
EA824-serien inkluderar: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA och CEUA.
Specifikationer för Audi CRDB 4.0 TFSI-motorn
| Exakt volym | 3993 cm3 |
| Elsystem | direkt injektion |
| ICE kraft | 560 hk |
| Vridmoment | 700 Nm |
| Cylinderblock | aluminium V8 |
| Blockhuvud | aluminium 32v |
| Cylinderdiameter | 84.5 mm |
| Kolvslag | 89 mm |
| Kompressionsförhållande | 9.3 |
| ICE-funktioner | AVS |
| hydrauliska lyftare | ja |
| Timing drive | kedja |
| Fasregulator | på alla axlar |
| Turboladdning | Bi-Turbo |
| Vilken typ av olja att hälla | 8.3 liter 5W-30 |
| Bränsletyp | AI-98 |
| Miljöklass | EURO 5 |
| Exempel på resurs | 220 000 km |
Bränsleförbrukning ICE Audi CRDB
Med hjälp av exemplet med 7 Audi RS4.0 2015 TFSI med automatisk växellåda:
| Stad | 13.3 liter |
| spåra | 7.3 liter |
| blandad | 9.5 liter |
Vilka bilar var utrustade med CRDB 4.0 l-motorn
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Nackdelar, haverier och problem med förbränningsmotorn CRDB
Turbomotorer i denna serie är mycket rädda för överhettning, titta på kylsystemet
Från lågkvalitativ bensin eller olja i cylindrarna i förbränningsmotorn bildas poäng snabbt.
Att spara på smörjning minskar turbinernas resurser, ibland tjänar de mindre än 100 000 km
Ganska ofta finns det läckor i insprutningspumpen, och bränslet från dem kommer in i oljan
Motorns svaga punkter inkluderar aktiva stöd och övre kedjesträckare.
