Minarelli AM6-motor - allt du behöver veta

I mer än 15 år har Minarellis AM6-motor installerats på motorcyklar från märken som Honda, Yamaha, Beta, Sherco och Fantic. Det är överlägset en av de mest använda 50cc-enheterna i bilhistorien - det finns minst ett dussin varianter av den. Vi presenterar den viktigaste informationen om AM6.

Grundläggande information om AM6

AM6-motorn tillverkas av det italienska företaget Minarelli, en del av Fantic Motor Group. Företagets tradition är extremt gammal - tillverkningen av de första komponenterna började 1951 i Bologna. I början var dessa motorcyklar, och under de efterföljande åren bara tvåtaktsenheter.

Det är värt att förklara vad AM6-förkortningen syftar på - namnet är en annan term efter de tidigare AM3 / AM4- och AM5-enheterna. Numret som läggs till förkortningen är direkt relaterat till antalet växlar på produkten. 

AM6-motor - tekniska data

AM6-motorn är en vätskekyld, encylindrig, tvåtakts (2T) vertikal enhet. Den ursprungliga cylinderdiametern är 40,3 mm, kolvslaget är 39 mm. Å andra sidan är cylindervolymen 49,7 cm³ med ett kompressionsförhållande på 12:1 eller högre, beroende på vilket bilmärke som är utrustad med en motor i denna kategori. AM6-motorn var också utrustad med ett startsystem, bl.a snacks fot eller elektrisk, som kan förekomma samtidigt i vissa modeller av tvåhjuliga fordon.

Minarelli AM6-drevdesign

Italienska designers ägnade särskild uppmärksamhet åt smörjsystemet, som inkluderar en automatisk eller manuell omrörare, samt ett gasdistributionssystem med en tungventil direkt i vevhuset. Förgasaren som används är en Dellorto PHBN 16, men detta kan vara en annan komponent för vissa motortillverkare.

Utrustningen för AM6-motorn inkluderar också:

• gjutjärnsvärmeenhet med en femstegs kolv;
• typgodkännande av fordon;
• 6-växlad manuell växellåda;
• kontrollerad mekanisk lamellkoppling i oljebad.

Exempel på motorcykelmodeller som kan använda AM6-motorn är Aprilia och Rieju.

Enheten från den italienska tillverkaren kan användas i både nya och gamla motorcyklar. Detta beror på att det finns många sorter på marknaden. Denna motormodell bestämdes för att installeras av designers av märken som Aprilia och Yamaha.

Aprilia RS 50 - tekniska data

En av dem var motorcykeln Aprilia RS50. Tillverkad från 1991 till 2005. Kraftenheten var en encylindrig tvåtakts AM6-motor med ett cylinderblock av aluminium. AM6-motorn var vätskekyld och hade ett slagvolym på 49,9 cm³.

Aprilia RS50 producerades av Derbi och var särskilt populär bland köpare från de länder där det fanns restriktioner förknippade med dimensionerna på motorcykelns kraftenhet vid en viss ålder av ägaren. Det tvåhjuliga fordonet kunde nå en hastighet på 50 km/h och i en obegränsad version - 105 km/h. Det finns liknande cyklar, till exempel i Derbi GPR 50 och Yamaha TZR50.

Yamaha TZR 50 WX Specifikationer 

En annan populär AM6-motorcykel var Yamaha TZR 50 WX. Hon kännetecknades av en atletisk och dynamisk figur. Motorcykeln tillverkades från 2003 till 2013. Den har dubbelekrade hjul och ett enkelsäte för förare och passagerare. 

Deplacementet för den vätskekylda enheten som används i denna modell var 49,7 cm³ och effekten var 1,8 hk. vid 6500 rpm med ett vridmoment på 2.87 Nm vid 5500 rpm i den begränsade modellen - den obegränsade maxhastigheten var 8000 rpm. Yamaha TZR 50 WX kan nå en topphastighet på 45 km/h och 80 km/h när den är upplåst.

Åsikter om enheten från den italienska tillverkaren

På enhetens användarforum kan du ta reda på att det är ett bra val att köpa en motorcykel med en AM6-motor. Den har stabil drift, optimala hästkrafter och enkel och billig drift och underhåll. Av denna anledning, när du letar efter en bra motor i en butik, bör du vara uppmärksam på just denna enhet.

Ett foto. hemsida: Borb via Wikipedia, CC BY-SA 3.0