Ducati Hypermotard
Ducati Hypermotard är en modell som tillhör Supermoto-klassen, som fick vissa delar av en terrängcykel (typiskt för Enduro långväga framgaffel, höjd framskärm och ökad markfrigång). Jämfört med andra tillverkare är denna motorcykel baserad på en stålrörsram av egen design, vilket ger kraftenheten maximalt skydd utan att kompromissa med motorcykelns manövrerbarhet.
Hjärtat i modellen är en 821-cc bensininsprutningsmotor (Testastrella 11) med ett vätskekylningssystem. Det unika med modellen är att motorcykeln absorberade superbikarnas sportiga anda och längdåkningsförmågan hos motorcyklar i enduroklass.
Fotosamling Ducati Hypermotard
Chassi / bromsar
Frame
Ramtyp: Rörformat stålgaller, Trellis-typ
suspension
Framfjädringstyp: 43 mm inverterad teleskopgaffel
Framhängning, mm: 170
Bakre upphängningstyp: Enkelsidig svingarm i aluminium med monoshock, fullt justerbar
Bakre upphängning, mm: 150
Bromssystem
Frambromsar: Två halvflytande skivor med radiellt monterade Brembo monoblock-4-kolvstång
Skivdiameter, mm: 320
Bakre bromsar: En skiva med bromsok med en kolv
Skivdiameter, mm: 245
Технические характеристики
Dimensioner
Längd, mm: 2100
Bredd: 860
Höjd mm: 1150
Sätes höjd: 870
Bas, mm: 1500
Spår: 104
Torr vikt, kg: 175
Trottoarkant, kg: 198
Bränsletankvolym, l: 16
Двигатель
Motortyp: Fyrtakt
Motorförskjutning, cc: 821
Diameter och kolvslag, mm: X 88 67.5
Kompressionsförhållande: 12.8:1
Arrangemang av cylindrar: L-formad
Antal cylindrar: 2
Antal ventiler: 4
Kraftsystem: Elektroniskt insprutningssystem Magneti Marelli
Power, hp: 110
Moment, N * m vid varv / min: 89 vid 7750
Kyltyp: vätska
Bränsletyp: bensin
Tändningssystem: elektronisk
Startsystem: Elektrisk
överföring
koppling: Multidisk, oljebad mekaniskt styrd
växellåda: mekanisk
Antal växlar: 6
Drive: kedja
Resultatindikatorer
Eurotoxicitetsstandard: Euro III
komponenter
Hjul
Skivans diameter: 17
Däck: Fram: 120/70 ZR17; Bak: 180/55 ZR17
Безопасность
Låsbromssystem (ABS)
