DRE Enduro Off-Road Driving School - Road Test

"Enduro DRE är en grundskola född med målet att lära ut grunderna i terräng". Det här är de första orden Beppe Gualini välkomnade oss till en genomgång inför ett fullspäckat schema ny körskola som varumärket Borgo Panigale har organiserat för alla ägare av en ny Ducati Multistrada Enduro, och inte bara.

"Vi tränar dig inte för att tävla, vi lär dig tekniken och grunderna för att kunna åka terräng och sedan kunna ta sig framåt genom att polera kilometerna."avslutade Gualini, teknisk chef för kretsen, afrikansk rekordhållare i rallyraid med 65 deltagare och en förare som tävlade i 10 etapper i Paris-Dakar-loppet.

Att lära sig cykla

En ny kurs som utökar det redan kända programmet Ducati Experienceför alla som kör väg enduro (eller så ska de köpa en) och vill använda sin cykels "fulla" potential genom att lära sig hur man tar bort hjulen även från asfalt.

Faktum är att många köper road enduros och använder dem bara på vägen. Det finns trots allt många ägare av 4x4 stadsjeepar som helt enkelt kör runt i staden eller längs motorvägen. Men det pratar vi om, kanske en annan gång.

Nipozzano slott

Il DRE enduro äger rum nära det imponerande slottet Nipozzano, varar en och en halv dag och har kostar 680 euro; inklusive luncher, middagar, medicinsk hjälp, rundtur i Nipozzanos källare, deltagandebevis och välkomstpaket. Detta inkluderar lite teori, mycket viktigt och mycket, mycket övning.

kursen

Vi studerar positionen i sadeln - så att säga terräng, han står alltid -, viktfördelningen på klättringar och nedförsbackar och framför allt tekniken att ta sig över svängar, hinder och de svåraste vägarna. Där huvudproblemet för alla nykomlingar är detsamma: hur tappar jag inte fronten eller kommer oskadd ur en situation som (till en början) kan verka svår att övervinna (oframkomlig terräng eller ett oöverstigligt hinder)?

Alla frågor besvaras av den tekniska personalen, som alltid är redo att ge rätt instruktioner och följa varje deltagares framsteg steg för steg. Senare, med övning, kommer du att upptäcka att du kan göra otänkbara saker. Se är att tro.

Ducati Multistrada Enduro med Bosch VHC

Som förutsetts från början kör Dre Enduro ombord på den nya. Ducati Multistrada Enduro, som inte är en Multistrada med 19-tumshjul och knotiga däck: det är en helt annan cykel. Den har en ny geometri för sadeln, fotpinnar och styret. Den har speciell terrängfjädring, ekerhjul (19-tums fram) med slanglösa endurodäck, en vändbar svingarm och en större tank.

Ändras inte Tvåcylindrig Testastretta DVT-motor med 160 hk., men elektroniken är anpassad för terräng, vilket minskar effekten till 100 hk. Fjädring och ABS drar också nytta av terrängupplägget, med samma dämpning och Bosch-system som inaktiverar bakhjulsinterferens och hjulstabilisering.

En annan pärla är Vehicle Hold Control (VHC), ett system också tillverkat av Bosch som hjälper föraren att starta från backar, som är ännu svårare terräng. Hur det fungerar? Systemet håller cykeln stillastående genom att aktivera den bakre bromsen i 9 sekunder, vilket gör att föraren kan starta om med bara gasen och kopplingen att oroa sig för utan att behöva ta itu med farliga cykelbackuper.

Mitt råd

Enduro DRE är gjord för dem som vill lära sig att åka terräng, men personligen skulle jag rekommendera den till alla förare, även de som inte har något med stötar att göra: eftersom jag lär mig att kontrollera min cykel under svåra förhållanden. grepp kommer oundvikligen att förbättra deras körförmåga. Och att köra terräng och på motorväg kommer också att gynnas.

Begagnade kläder

Jacka: Dainese Hawker D-Dry Jacket

Pantaloni Dainese Tempest D-Dry byxor

Guanti Dainese Rainlong D-dry handskar

Stövlar: TCX

Hjälm: Ducati