Extra förvaring och komfort med det omdesignade mittarmstödet!

Under långa motorvägsturer kan det vara ganska tröttsamt att ständigt hålla i ratten med båda händerna. Ofta finns det ett armstöd för vänster hand i bildörren. Däremot är höger hand ständigt "hängande i luften", vilket kan leda till kramper och smärta i axel och nacke. Som tur är har tillbehörstillverkare hittat rätt lösning för detta: mittarmstödet.

Praktisk och hållbar

Mittarmstödet utför flera uppgifter. Vikbara modeller av hög kvalitet erbjuder en rad användningsfall:

– armstöd
– ett ställe att förvara småsaker som en mobiltelefon, ett gäng nycklar eller småpengar
– inbyggda kaffekoppshållare

I slutet, mittarmstödet fungerar som en effektiv barriär mellan dig och passagerarna när det är nedfällt . Denna skiljevägg mellan framsätena, särskilt när liftare eller liftare går ombord, kan ge en känsla av säkerhet. Om du regelbundet erbjuder uthyrning kommer du definitivt att uppskatta den här funktionen.

Mittarmstödsdesign för eftermontering

Innan du köper ett mittarmstöd för eftermontering är det lämpligt att förtydliga ditt val. Ytterligare tio pund kan räcka långt .

Mer exakt: för billiga komponenter av detta slag ger inte riktigt komfort . Som en regel , de är av dålig kvalitet, vinglar, knarrar, viks inte helt horisontellt eller slits snabbt ut.
Dessutom , de där billiga komponenterna passar inte bra.
I slutet , kan de lätt och plötsligt bryta av. Detta kan leda till farliga situationer, särskilt vid körning på motorvägar.

Om tillverkaren inte erbjuder originaldelar av denna typ, kontakta först en fackverkstad för att eftermontera mittarmstödet. Oavsett om du går till din lokala tillbehörsåterförsäljare eller söker efter rätt lösning online. Om du väljer en ansedd butik är det mer sannolikt att du köper en kvalitetsprodukt.

Vad ska man leta efter

Särskild uppmärksamhet bör fästas vid monteringsmetoden för mittarmstödet vid eftermontering. . Billigare produkter kräver ofta att man borrar hål i tillgängliga interna komponenter för att installera skruvar.

Dessa lösningar är inte helt optimala: maskinen skadas under installationen . När du lägger handen på armstödet skapas en konstant spänning på skruvarna.

De borrade hålen kan bryta ut med tiden, liksom monteringsfästena på armstödet. . Som ett resultat kommer du att behöva ett nytt armstöd och sluta med otäcka skador på din bil. Försök undvika detta genom att välja en fixeringslösning som inte skadar inredningen.

Även om dessa lösningar kostar dubbelt så mycket som billigare produkter, märks det i slutändan vid återförsäljningen. . Mittkonsolen med borrade hål är inte lätt att sälja. därför Ta hänsyn till detta vid eftermontering av ett mittarmstöd. Men med de flesta lösningar för eftermontering av mittarmstöd är vissa skador på mittkonsolen oundvikliga.

I detta fall: arbeta rent, använd de bästa verktygen och håll alltid huvudet kallt och klart. Du har alltid bara en chans att borra ett hål korrekt eller skära det snyggt.

Vad du behöver

För att eftermontera mittarmstödet:

– eftermonteringssats
- tvärskruvmejsel
- eventuellt Torx och en platt skruvmejsel
- 10 mm låda eller hylsnyckel
- eventuellt en elektrisk skruvmejsel
– Dremel och brukskniv

Eftermonteringssatsen består av ett centralt armstöd och fästskruvar. Planen OK. 15 minuter för installation.

Montering av mittarmstödet

1. Rengöring av mittkonsolen Innan du installerar mittarmstödet rekommenderas att du rengör mittkonsolen noggrant . Efter montering av mittarmstödet blir många hörn av mittkonsolen oåtkomliga. Om det fortfarande finns en drink eller matrester i koppen kan du sluta med en illaluktande röra som inte är lätt att bli av med.

2. Skjut framsätena bakåt När mittkonsolen är fräsch, ren och glänsande skjuter du framsätena bakåt för att skapa tillräckligt med utrymme och rörelsefrihet för installation. Dessutom ger det dig full tillgång till mittkonsolen. Nu kommer det kritiska skedet.

3. Förbereda mittkonsolen Som regel måste mittkonsolen förberedas för montering av mittarmstödet . Om armstödet är fäst med endast två eller fyra skruvar , följ dessa riktlinjer: Istället för de medföljande träskruvarna är det bättre att använda tunna metallskruvar med ställmuttrar och metallringar. . Att noggrant borra de nödvändiga hålen i mittkonsolen och armstödet resulterar i ett snyggt resultat som också ger konsekvent stöd. Om det är nödvändigt att skära fördjupningar, avstå från plötsliga rörelser brevpapper kniv .Det känsliga plastfodralet kommer ständigt att påminna dig! Jobbar helst med multifunktionellt verktyg exempel , Dremel . Detta kommer att ge de bästa resultaten som inte kommer att negativt påverka den eventuella återförsäljningen av bilen.För varje hål och varje snitt gäller: sju gånger mät en gång . En trimkniv är alltid praktisk för att grada skärsår .

4. Montering av mittarmstödet Det centrala armstödet är placerat i ett speciellt urtag på ett stabilt ben av gjutet aluminium. . Ofta detta är ett litet hål för mynt, en askkopp eller någon annan fördjupning i mittkonsolen .Detta fäste ger mittarmstödet den nödvändiga stabiliteten. Nu fäst den med de medföljande skruvkopplingarna tills inget vinglar . Installationen är klar. Bilen ska ju dammsugas för att vara redo för nästa långkörning.

Den renaste lösningen: att använda originaldelar

För många fordon finns mittarmstödet som ett premiumtillbehör. .

Om du verkligen behöver en pålitlig och ren lösning, kontakta din bilhandlare. Vanligtvis, komplett mittkonsol med integrerat armstöd finns som reservdel .

Med den här lösningen har du en 100 % ombonad, mycket bekväm funktion designad av interna ingenjörer som inte lämnar några frågor. . Till skillnad från eftermonteringslösningar fungerar originaldelen med armstödet redan integrerat endast som en extra funktion.