Dodge Journey 2010 recension
Holden introducerade den nya Commodore, som körs på 85 % etanol och 15 % bensin. Caltex öppnar sina första E85-pumpar i hela landet med upp till 100 tillgängliga pumpar till nästa år.
Den goda nyheten är att, förutom att vara renare och renare än bensin, lovar bränslebolaget att det nya bränslet kommer att vara "betydligt billigare än blyfri bensin."
Till skillnad från diesel- eller hybridfordon behöver du inte betala extra för E85-kompatibilitet. Och till skillnad från gasol, som också är billigare än bensin, behöver du inte spendera mycket av din bagageutrymme på en tank. Du måste dock köpa ett fordon som har en E85-motor. Förutom de kommande Commodores och några Saabs använder Dodge's Journey People Mover och dess syster Chrysler Sebring Cabrio en E85-kompatibel motor.
VÄRDE
Priset är ungefär detsamma som många av sina konkurrenter, den flexibla bränsleresan kan vara ett ekonomiskt alternativ för familjer om du har någonstans att fylla på.
Med Journey-sortimentet prissatt från $36,990 till $46,990, testade vi mellanklassen 41,990-liters V2.7 R/T bensin R/T för $6. Det är samma pris som den glamorösa ledaren bland fordon, Honda Odyssey, betydligt billigare än den klassledande Toyota Tarago, men flera tusen dollar dyrare än den grundläggande Kia Carnival på 35,990 XNUMX dollar.
Medan Journey anses vara en sjusitsar, är det faktiskt en 5+2, eftersom det inte finns mycket benutrymme på tredje raden för någon annan än små barn, och det finns väldigt lite bagageutrymme i det läget heller. Sätena rör sig lätt med en spak, vilket gör dem flexibla för en mängd olika användningsområden och familjeåtkomst.
Integrerade bältesbarnstolar är standard på tillvalsraden, vilket eliminerar behovet av att bära barnstolar. Det finns gott om mugghållare, sido- och främre förvaringsfack, ett kylskåp i handskfacket, men det saknar främre radens armstöd.
Ljudsystemet är bra, men inte bra; en backkamera är praktiskt i en bil av den här storleken, och funktioner som satellitnavigering och TV-skärmar på baksidan av de främre radens nackstöd finns som tillval.
När du kan köpa E85 måste du köpa mer för att köra samma sträcka som en bensinbil eftersom etanol har mindre energi. Besparingen ligger i det lägre priset på pumpen.
TEKNOLOGI
2.7-litersmotorn levererar 136kW/256Nm, något bättre än Odyssey och enorma Hyundai iMax, men långt under V6 Tarago och V6 Grand Carnival. Det är en arbetshäst med sexväxlad automatlåda. Med full användning av bensin är den genomsnittliga påstådda förbrukningen 10.3 l / 100 km, även om denna siffra i stadstrafik hoppar till 15 liter. Utan E85-pumpen hade vi inte kunnat verifiera denna siffra.
Design
Det finns människor som ser ut som skåpbilar, vissa ser ut som skåpbilar, andra ser ut som skåpbilar, och ingen av dem ser ut som sportbilar. The Journey är unik genom att den lätt kan misstas för en SUV. Dess höga hållning, boxiga form och Dodge-grill ger den en mer maskulin look än konkurrenterna.
Förare köper flyttbilar av nödvändighet, inte av eget val. För den som inte har stor familj, inte tränar idrottslag eller inte jobbar som chaufför är det lätt att se ner på de många smaklösa flyttarna. Men inte American Journey, dess tuffare exteriör gör den elakare på vägen.
SÄKERHET
Det finns massor av viktiga säkerhetsfunktioner ombord, inklusive elektronisk stabilitetskontroll, nödbromshjälp, fram- och sidokrockkuddar bland standardutrustning. Den höga sittpositionen, som en SUV, är också en bonus, vilket gör att du kan se framåt i trafiken. Det är synd att denna modell inte inkluderar den automatiskt öppningsbara bakluckan, eftersom den är svår att lyfta och nå när du behöver stänga den.
KÖRNING
Dodge är en passionerad arbetare. Jag testade den först med lätt last som enda passagerare och den visade snabb acceleration och smidig och bekväm körning även över de ökända gupp och gropar.
Han var också lastad med lådor och redskap för att hjälpa till att flytta hem. Även om han verkade mer slö, som man kan förvänta sig, visade han lite mod när han var laddad. Rörelsen var faktiskt bättre med lite vikt ombord. Detta gjorde bilen mer stabil på vägen.
En fråga är hur bullrigt det är när man accelererar från stillastående, med motorn som ryter när den söker efter nästa växel.
TOTAL: Journey är en mångsidig, kompetent personbärare med attraktivt utseende och en bekväm åktur. Jag önskar bara att den hade armstöd. Dess kompatibilitet med E85-bränsle kan vara nyckeln till att öka försäljningen.
DOGJ JORNEY R/T
Pris: $ 41,990
MOTORER: 2.7L/V6 136kW/256Nm
Överföring: 6-växlad automat
Ekonomi: 10.3 l/100 km (officiell), 14.9 l/100 km (testad)
