Dodge bekräftar att en elektrisk muskelbil kommer: Challenger-byte kommer att ersätta V8 med batterier

Dodge retar sin elektriska framtid.

Dodge kan tyckas vara en osannolik EV-kandidat med tanke på att dess nuvarande lineup är baserad på en 600 kilowatts kompressormatad V8 känd som Hellcat, men det räcker inte för att stoppa den från att byta.

Det amerikanska märket har kommit att förlita sig på sina Challenger-kupéer och Charger-sedan som ryggraden i sitt sortiment, men moderbolaget Stellantis planerar att sälja 40 procent av sina batteridrivna fordon i USA i slutet av decenniet, inte ens Dodge kan ignorera elektrifiering.

Det var därför märket retade vad det kallade världens första "eMuscle American car". Bilden verkar visa en laddare från 1968 med moderna LED-strålkastare och en ny triangulär logotyp, men fordonet är skymt av däckrök från fyrhjulsutbrändhet. Detta tyder på att den nya elektriska muskelbilen kommer att ha fyrhjulsdrift, vilket kommer att hjälpa till att tämja dess elektriska prestanda. 

Dodges vd Tim Kuniskis sa att beslutet att bli elektriskt drevs av ett sökande efter mer prestanda samt en önskan att bygga renare bilar, och erkände att Hellcat tänjde på sina gränser.

"Även för ett märke som är känt för att gå för långt, har vi tryckt ner pedalen i golvet," sa Kuniskis. "Våra ingenjörer har nått den praktiska gränsen för vad vi kan pressa ut ur förbränningsinnovation. Vi vet att elmotorer kan ge oss mer, och om vi känner till en teknik som kan ge våra kunder ett försprång måste vi använda den för att hålla dem i täten. Vi kommer inte att sälja elbilar, vi kommer att sälja fler motorer. Bättre, snabbare Dodges."

Dodge eMuscle kommer att baseras på STLA Large-plattformen, som också kommer att stödja den nya Ram-konkurrenten Toyota HiLux och den helt nya Jeep SUV. Enligt Stellantis kommer STLA Large att ha en räckvidd på upp till 800 km och använda ett 800-volts elsystem som ska ge ultrasnabb laddning. Företaget sa också att den största motorn skulle vara kapabel till upp till 330 kW, vilket kan vara betydligt mindre än Hellcat, men inte om Dodge kan passa ett par av dem för fyrhjulsdrift.

Under tiden måste vi vänta till 2024 för att se den färdiga produkten och hoppas att Stellaantis Australia beslutar sig för att återuppliva Dodge-märket.