Vad är tysta block i en bil för?
Maskinens hjul får stötar från ojämnheten på vägytan och överför slagenergin till de elastiska elementen. Fjädrar, stötdämpare och torsionsstänger deltar i att dämpa vibrationer med stor amplitud. Vibrationer och små skakningar absorberas effektivt av gummi-metallgångjärn.
I maskinens dämpningsanordning är en del av noderna fästa med gummi-metallgångjärn. Den huvudsakliga rollen för tysta block i upphängningen av en bil är att dämpa små vibrationer och skydda lederna av delar från slitage. Elastiska element skiljer sig i design beroende på installationsplats och belastningsnivå.
Vad är tyst block
De flesta bilupphängningsdelar är sammankopplade med gummibussningar i en metallmantel. Detta fästelement dämpar vibrationer och vibrationer som överförs från andra delar av den elastiska anordningen. Tysta block finns i ändarna av spakarna, tvärgående stänger och i stötdämparstöden. Dessa gummi-metallelement är också ansvariga för att dämpa vibrationer i motorn och växellådan.
Tysta block fyller sin roll under lång tid - upp till 100 000 km av en bils körning. Men på dåliga vägar går de sönder snabbare.
De viktigaste tecknen på ett tyst blockfel:
- försämring av hanterbarhet;
- fördröjd respons från den främre fjädringen på ratten;
- dra bilen åt sidan när du kör i en rak linje;
- kollaps/konvergensbrott;
- spel på platsen för fastsättning av upphängningsdelar;
- ojämnt däckslitage;
- deformation av gummiinsatsen.
Att byta ut tysta block är en mödosam operation, eftersom gamla delar fastnar på kontaktytan. Därför är det nödvändigt att använda ett pressverktyg för demontering. Att använda ett slagverktyg för att ta bort det tysta blocket kan skada fordonets fjädringsdelar. I avsaknad av nödvändiga verktyg och färdigheter är det bättre att ändra det elastiska elementet i en bilservice.
Vad ansvarar för
Fordonsupphängningen är utformad för att minska amplituden och frekvensen av svängningar från vägojämnheter. Tysta block spelar en viktig roll i denna process. Gummiinsatsen har fjäderegenskaper och dämpar den externa energin från stöten på dämpningsanordningens noder. Själva det fjädrande elementet är utformat för att tillåta delar att röra sig runt en axel.
Silentblock dämpar effektivt krafter som verkar i alla riktningar. Gummi-metallgångjärnet spelar också rollen som att ta emot huvudbelastningen på bilens fjädring. Den elastiska delen av delen tål flera cykler av kompression och stretching.
Eftersom det tysta blocket dämpar det mesta av vibrationsenergin, slits det snabbare än bilens fjädringsdelar. Därför, efter att ha bytt gummi-metallgångjärnet, krävs vanligtvis inte reparation av andra komponenter i mekanismen.
Designfunktioner
Det elastiska anslutningselementet består av stålbussningar med en pressad gummi- eller polyuretanpackning. Ibland är externa metalldelar placerade på ena sidan eller är helt frånvarande.
Funktioner av tysta block
Funktioner av tysta blockdesigner:
- gummifyllmedel - med ett hål eller fast;
- fästning med bussningar eller bultar;
- medium eller stor amplitud av nodrörelser;
- skillnader i egenskaperna hos skärets elastiska material.
Den elastiska delens huvudsakliga roll är att absorbera stötenergi med möjligheten att tillhandahålla en flexibel anslutning av maskinens upphängningsdelar.
Tysta block av polyuretan har de bästa egenskaperna:
- kemisk resistans;
- liten deformation under belastning.
Samtidigt spelar de en viktig roll i upphängningen av bilen, vilket förlänger perioden för problemfri drift av dämpningsanordningen.
Schemat
Maskinens hjul får stötar från ojämnheten på vägytan och överför slagenergin till de elastiska elementen. Fjädrar, stötdämpare och torsionsstänger deltar i att dämpa vibrationer med stor amplitud. Vibrationer och små skakningar absorberas effektivt av gummi-metallgångjärn.
Shock Mounts
Schema för installationsplatser för tysta block i en bil:
- stötdämparstöd;
- ändarna på de bakre och främre upphängningsarmarna;
- underramar för motor och växellåda;
- knutar av anslutning av jetdrag och stabilisatorer;
- fästa upphängningsdelar på bilens kaross.
Sammansättningen av schemat för det tysta blocket installerat på monteringsplatsen för fordonsupphängningsdelarna:
- yttre och inre metallbussningar;
- gummi eller polypropen pressad insats;
- mutter med låsring;
- restriktiv bricka.
Utformningen av gummi-metallgångjärnet stör inte driften av andra delar av dämpningsanordningen. Beroende på installationsplatsen kan det tysta blocket placeras i ett horisontellt eller vertikalt plan. De elastiska elementen i framfjädringen utför vanligtvis sin roll på styrarmarna och krängningshämmarna. Och på baksidan - dessutom på monteringen av stötdämparstöden.
