För adekvat klimatkontroll i bilen: Gör-det-själv byte av kupéfilter!

Trots sitt namn kan ett pollenfilter göra mycket mer än att bara filtrera pollen. Därför kallas det även för kabinfilter. Denna oumbärliga reservdel påverkar direkt luftkvaliteten i bilen och säkerställer därmed rätt klimat. Tyvärr slarvas detta ofta och många bilägare kör med ett smutsigt pollenfilter. Och detta är så tråkigt, eftersom bytet i de flesta bilar är väldigt enkelt!

Hyttfilter - dess uppgifter

Pollenfiltrets huvuduppgift är uppenbar, nämligen att filtrera bort oönskade partiklar från insugningsluften. . Detta är särskilt viktigt i tätorter, där förutom damm och smuts även luft måste filtreras skadliga partiklar som sot, kväve, ozon, svaveldioxid och kolväten. De orsakas delvis av andra bilar, men är också biprodukter från industrin. Med tillkomsten av våren och sommaren är filtrering av skadligt pollen nödvändigt. Så länge filtret fungerar som det ska, kommer det att kunna göra detta till nästan 100 % och förvandla din bil till en oas av frisk luft.

När kabinluftfiltret fungerar korrekt behöver värmaren och luftkonditioneringen mindre ansträngning för att nå önskad kabintemperatur. . Omvänt förbrukar motorn mindre bränsle, vilket resulterar i lägre CO2- och partikelutsläpp. Därför är regelbundet filterbyte viktigt inte bara för ditt välbefinnande, utan också för en renare miljö.

Möjliga signaler för byte

Pollenfiltret är direkt och indirekt relaterat till många processer, och därför skiljer sig signalerna åt. . Ofta är en unken lukt i en bil det första tecknet på en kommande ersättning, även om det också kan orsakas av en smutsig luftkonditionering. Om driften av värmaren och fläkten försämras ytterligare är symtomen uppenbara. Andra symtom kan vara ökad bränsleförbrukning och till och med imma på rutorna. Det senare beror på vattenpartiklar i luften som blåser in i bilens inre. . På sommaren kommer allergiker omedelbart att märka ett igensatt luftfilter på grund av luftpollen. Ett annat tecken är fet film på fönstren.

Det finns inget föreskrivet dräneringsintervall, även om de flesta tillverkare rekommenderar byte efter 15 000 km.såvida inte annat anges. Om du inte parkerar din bil regelbundet och därför inte når den körsträckan, se till att schemalägga ett årligt filterbyte ändå. För allergiker är början av våren den mest idealiska tiden.

Höst och vinter belastningen på filtret når sin topp och när filtret byts ut återställs filtrets optimala prestanda.

Pollenfilter – vilket ska man välja?

Alla pollenfilter är olika. Det finns olika modeller på marknaden beroende på märke, olika i vilket material som används:

- Standardfilter har ett förfilter, vanligtvis tillverkat av bomullsfiber, ett mikrofiberskikt och ett bärarskikt som på ett tillförlitligt sätt filtrerar bort damm, pollen och partiklar. Andra partiklar kan fortfarande nå insidan. Detta filter är lämpligt för okänsliga personer.

– Filtrera med aktivt kol har ett extra lager aktivt kol, som dessutom filtrerar avgaser, partiklar, lukter och skadliga gaser. Klimatet i kupén är märkbart fräschare, och luftkonditioneringen fungerar bättre. Lämplig för allergiker och känsliga personer.

- Biofunktionella filter / luftfilter mot allergener är kända under olika namn beroende på tillverkare (t.ex. Filter+). Den har ett polyfenolskikt med anti-allergisk och antimikrobiell funktion som förhindrar mögelsporer, allergener och bakterier från att komma in. Lämplig för mycket känsliga och sjukdomsbenägna personer.

Rengöring av pollenfiltret - är det möjligt?

Ofta rekommenderas rengöring av pollenfiltret istället för att byta ut det. Detta kan göras med en dammsugare eller tryckluftsanordning, som tar bort de flesta av de synliga smutspartiklarna. Tyvärr påverkar denna procedur inte de djupare skikten av filtret och leder därför inte till en signifikant ökning av filterprestanda. Som regel är utbyte oundvikligt.

Översikt: grundläggande information om reservdelar

Vad är syftet med ett pollenfilter? – Ett dammfilter, eller snarare ett kabinfilter, filtrerar bort oönskade partiklar från luften. – Dessa inkluderar smuts och damm, samt pollen, giftiga ämnen, lukter och allergener.

Vilka är de typiska tecken på slitage? - en obehaglig, unken lukt i bilen. - försämring av luftkonditioneringen. - Nya allergiska symtom. – ökad bränsleförbrukning. – på hösten och vintern: imma på fönstren.

När krävs ett filterbyte? – Helst var 15 000:e km eller en gång om året. – Tillverkarens data kan variera. – Den bästa tiden för byte är våren.

Vilken ska jag köpa? "Standardfilter gör vad de ska, men de kan inte förhindra lukt. Aktivt kolfilter kan, vilket gör dem lämpliga för allergiker. Biofunktionella filter är bekväma för särskilt känsliga personer.

Gör det själv - Byte av pollenfilter

Installationsmetoden och placeringen av kabinluftfiltret kan variera avsevärt. Av denna anledning är denna manual uppdelad i två versioner.

Alternativ A är för fordon med ett kabinfilter installerat bakom motorhuvspanelen på ett skott upptill under huven.

Alternativ B är för fordon med ett kabinfilter installerat i kabinen.

Konsultera ditt fordons instruktionsbok för att ta reda på vilket alternativ som gäller för ditt fordon. I motsvarande figurer och diagram indikeras det med tre parallella krökta linjer.

Alternativ A: 1. Om kabinluftfiltret är placerat i motorrummet , vänta minst 30 minuter efter din senaste åktur innan du försöker byta ut den för att undvika brännskador. 2. Öppna huven och fäst den med huvens stödstång . 3. De flesta fordon kräver borttagning av vindrutetorkare . Deras skruvar kan lossas med en kombinationsnyckel och tas bort med locket stängt. 4. Plastkåpan under vindrutan kallas huvpanelen. . Den är fixerad med flera clips som kan bändas av medan du vrider med en skruvmejsel. 5. Hyttfilterram fäst med klämmor . De kan lätt lyftas upp. Därefter kan det gamla filtret tillsammans med ramen dras ut. 6. Innan du installerar ett nytt filter, kontrollera storleken och placeringen av ramen . Se till att installationsriktningen är korrekt. Pilar märkta "Air Flow" finns på ramen. De ska peka i riktning mot interiören. 7. Sätt tillbaka klämmorna till kabinens luftfilterhus och montera huvpanelen på skottet med klämmorna . Fäst slutligen torkarna med lämpliga muttrar. 8. Vi startar bilen och luftkonditioneringen . Kontrollera om den inställda temperaturen uppnås och hur länge den håller sig från varm till kall. Om allt är i sin ordning lyckades reparationen.

Alternativ B: 1. Om pollenfiltret sitter i bilen , titta under handskfacket eller fotutrymmet från passagerarsidan för att se till att det markerade filterhuset är placerat där. 2. Om det inte är det, ta delvis bort handskfacket med lämpliga skruvar för att hitta fodralet. 3. Filterhuset fästs med klämmor . För att öppna dem måste de först flyttas inåt och sedan lyftas upp. 4. Dra ut pollenfiltret tillsammans med ramen ur huset . 5. Jämför ramstorlek och position med det nya filtret . Observera den korrekta installationsriktningen. Det finns pilar märkta "Air Flow" på ramen. Se till att de pekar mot det inre av bilen. 6. Placera klämmorna på höljet och skjut det på plats tills det klickar eller du känner motstånd. 7. Fäst handskfacket på instrumentbrädan med lämpliga skruvar . 8. Starta motorn och luftkonditioneringen . Kontrollera dess funktion och byt från varmt till kallt. Var uppmärksam på hur snart den önskade temperaturen uppnås. Om det inte finns några problem lyckades bytet.

Möjliga installationsfel

Vanligtvis är det så enkelt att byta pollenfiltret att inte ens nybörjare kan göra allvarliga misstag. Det är dock möjligt att torkarna eller andra komponenter inte har återinstallerats korrekt. Som ett resultat kan vibrationer orsaka buller under körning. I detta fall måste skruvarna och klämmorna justeras hårdare. Det enda riktigt allvarliga misstaget gäller installationsriktningen för filtret. Om filtret, trots jämförelse och pilar, inte är korrekt installerat kommer stora smutspartiklar att täppa till tunna lager, vilket resulterar i en avsevärd minskning av livslängden och dålig prestanda för luftfiltret. Därför måste monteringsriktningen alltid följas i rätt riktning.