Skivbromsar och trumbromsar i en bil: vad är skillnaden mellan de två typerna

Även om båda har samma funktionalitet har skiv- och trumbromsar vissa skillnader i sin funktion. Vi ger dig vår bedömning av vilket alternativ som skulle vara det bästa.

Det finns två typer av bromsar på bilmarknaden, skivbromsar och trumbromsar, båda har samma funktion men har vissa skillnader som vi kommer att diskutera nedan. 

Och faktum är att dess effektivitet kan vara olika, beroende på situationen eller typen av fordon som körs.

Så vi börjar helt och hållet med skillnaderna mellan båda typerna av bromsar, och på så sätt kommer du att veta vad som är fördelarna med de som finns i din bil. 

trumbromsar

Enligt experter är en av egenskaperna hos denna typ av broms att den är prisvärd, har en stor yta, men är inte heller motståndskraftig mot värme. 

Trumbromsar är installerade baktill på fordon och anses vara ett system som inte kan vidareutvecklas.

Det betyder inte att de ska avvecklas eftersom de fortfarande fungerar på fordon.

Gran eller skor

Denna typ av broms består av en trumma eller cylinder som roterar som en axel, inuti finns ett par bromsbelägg, även kallade belägg.

När du ansätter bromsen trycks de mot insidan av trumman, vilket skapar friktion och motstånd, vilket skapar bromsningen av bilen. 

Låg kostnad

Dess fördelar inkluderar den låga produktionskostnaden och isoleringen av dess yttre element, vilket i sin tur också är en nackdel på grund av bristen på ventilation. 

Och faktum är att på grund av otillräcklig ventilation genererar de mer värme, och om detta är konstant ökar stoppkraften, det vill säga ökar. 

Var noga med att ta hänsyn till slitaget på beläggen, för om de är hårt slitna, byt då ut dem och justera bromsarna så att de får bättre grepp. 

Dessa typer av bromsar finns regelbundet i kompakta, subkompakta och stadsbilar, vilket innebär att de har lätta bromsar, men det finns bilar med skivbromsar också i detta segment. 

Skivbromsar 

Nu kommer vi att prata om skivbromsar, som, trots den högre kostnaden, har bättre ventilation och kylning, vilket hindrar dem från att värmas upp och nå den yttersta punkten, det vill säga att nå punkten av trötthet och äventyra säkerheten för föraren och föraren. förare. bilen är i fara. 

Och faktum är att skivbromsar är mer effektiva eftersom de används i sportbilar och dyra bilar.

förbättrad ventilation

Dess funktion liknar trumbromsar, men skillnaden är att skivbromsar roterar samtidigt med axeln, och bromsok är ansvariga för åtgärden, eftersom de innehåller belägg som skaver mot skivan och hastigheten minskar.

Det vill säga att det är beläggens kontakt med skivan som orsakar inbromsning. 

En av fördelarna med skivbromsar som sitter på framsidan av bilar är att de har gott om ventilation eftersom deras komponenter är helt exponerade och värmen inte hålls kvar då skivbromsarna gnuggar mot varandra. 

Högre produktivitet

Bromsar av denna typ kan utsättas för stora och konstanta belastningar. 

Experter noterar att skivbromsar går fram och trumbromsar bak, eftersom det finns en viktöverföring till framsidan, och det är här som krävs mest ansträngning.

Du kanske också vill läsa:

-

-

-