Bilbarnstolar

Frågorna om att säkerställa maximal säkerhet för barn under deras vägtransport är under särskild statlig kontroll och är tydligt reglerade av Ryska federationens trafikregler. Enligt punkt 22.9 i detta dokument får barn under 12 år endast transporteras om bilen har en barnsäkerhetsanordning (CRS) eller andra medel som gör att du säkert och säkert kan hålla barnets kropp medan du kör med inbyggd stol bälten.

Brott mot dessa krav av förare medför stora böter i enlighet med artikel 12.23 i Ryska federationens kod för administrativa brott. Vid en olycka med allvarliga konsekvenser förknippade med dödsfall eller allvarlig kroppsskada och skada på ett barn kan gärningsmannen även dömas till straffrättsligt ansvar för att trafikreglerna inte följs.

Grundläggande krav för bilbarnstol

Hittills har en speciell GOST 41.44-2005 utvecklats i Ryssland, som definierar en komplett lista över grundläggande krav för enheten, egenskaperna och kvaliteten på produktionen av en barnstol, samt ett system för att testa det för säkerhet. Den nuvarande ryska standarden är ett reglerande dokument skapat på basis av UNECE:s europeiska föreskrifter nr 44 i utgåva nr 3 (denna utgåva gällde i Europa från 1995 till 2009), och anpassat till nationella förhållanden.

Sedan 2009 har Europa fokuserat på den strängare och modernare standarden för den 4:e upplagan av ECE R44 / 04 (utvecklad och godkänd i juni 2005), så det bör förväntas att ryska GOST snart kommer att genomgå vissa förändringar relaterade till skärpningen av de grundläggande säkerhetskraven bilanordningar för barn.

Moderna barnsäkerhetsanordningar (CRD) måste ha följande obligatoriska egenskaper:

1. maximalt möjliga skyddsgrad för barnet från skador och skador när bilen kolliderar med hinder, med hjälp av nödbromsar och plötsliga manövrar. Samtidigt bör sannolikheten för skada från själva enheten på föraren och andra passagerare i dessa fall minimeras;
2. bekvämlighet och komfort vid placering och lång vistelse för barnet i DUU under långa resor. Dessa parametrar är särskilt viktiga, eftersom små barn i obekväma förhållanden kan vara mycket stygga och distrahera föraren från körprocessen;
3. lätt att komma in och ut för barnet från barnkammaren.

Detta är viktigt: enligt UNECE-föreskrifter nr 44 är alla tillverkare av bilbarnstolar skyldiga att efter utgivningen av de kommande 5 tusen exemplaren skicka en seriell enhet till ett speciellt testlaboratorium för godkännandetester. Således övervakar internationella institutioner ständigt att tillverkade produkter överensstämmer med etablerade säkerhetsstandarder.

Typer av bilbarnstolar och deras fästsystem

Idag i världen finns det en enda klassificering av DUU, uppdelad i flera grupper enligt barnets maximala vikt:

grupp	bli gammal	Vikt	Installationsadress	Notera
"0"	0-6 månader	Upp till 10 kg	I sidled att gå
«0 +»	0-1 år	Upp till 13 kg	Fram och tillbaka	Bandets bredd - inte mindre än 25 mm
«ä»	9 månader - 4 år	från 9 till 18 kg	Fram och tillbaka	Bandets bredd - inte mindre än 25 mm
"Till mig"	3 år - 7 år	från 15 till 25 kg	Rör på sig	Remmarnas bredd är minst 38 mm. Justerbart nackstöd eller ryggstöd
"III"	6-12 år	från 22 till 36 kg	Rör på sig	Remmarnas bredd är minst 38 mm. Justerbart nackstöd eller ryggstöd

Enheterna i de två första grupperna ("0" och "0+") kallas också bilvaggor (bilsäten). Produkterna från andra grupper tillhör redan fullfjädrade bilbarnstolar.

För alla utfärdade DUU fastställs enligt reglerna typer av tillstånd för användning i olika fordon:

• global upplösning. Dessa bilbarnstolar kan installeras på alla bilmärken och modeller;
• semi-universell upplösning. Det finns vissa begränsningar för användningen av bilbarnstolar i vissa modeller;
• för vissa fordon. Det finns en strikt begränsad lista över märken och modeller av maskiner som enheterna kan användas på.

Ett fjärrkontrollsystem som har godkänts för certifiering måste ha ett överensstämmelsemärke, gjort i form av en cirkel med bokstaven E inuti. Siffran bredvid bokstaven E anger det land som utförde certifieringen. Utöver överensstämmelsemärkningen ska produktmärkningen innehålla information om typ av tillstånd, vikt och individuellt provnummer.

Fjärrkontrollen kan fästas på standardstolar med säkerhetsbälten eller Isofix-fästen. Ibland, som ett extra element under bilbarnstolen, kan en plattform ("booster") användas för att säkerställa den bästa positionen för enheten med barnet i förhållande till säkerhetsbälten.

Viktigt: På fordon med passagerarkrockkudde fram måste krockkuddens utlösningsfunktion avaktiveras när fjärrkontrollen installeras! Om detta inte finns i bilen kan du inte installera fjärrkontrollen på framsätet!

Regler för val och drift av fjärrkontroller

Rekommendationer för att välja och köpa DUU:

• du måste köpa enheter i specialiserade butiker som har intyg om överensstämmelse för äkta produkter och utbildad personal som kan ge kvalitetshjälp för att välja rätt modell;
• enheten måste bära ECE R44/04-märket för överensstämmelse;
• Fjärrkontrollen måste matcha bilen vad gäller monteringstyp, mått etc.;
• DUU ska så mycket som möjligt motsvara barnets fysiologiska parametrar. Du kan inte köpa en produkt "för tillväxt", ett sådant prov garanterar inte den nödvändiga nivån av barnsäkerhet i händelse av en olycka;
• Barnfjärrkontrollen måste kunna lutas till olika positioner för att ge en bekväm sovmiljö;
• anordningens klädsel bör lätt kunna lossas eller tas bort för att utföra nödvändiga hygienprocedurer med den;
• RCU:ns klädselmaterial måste ha god luftgenomsläpplighet för att säkerställa ventilation och förhindra överhettning av barnets kropp.

Grundläggande regler för att arbeta med fjärrkontroll:

• ett individuellt barnsäkerhetssystem måste tillhandahållas för varje barn i bilen;
• innan rörelsen påbörjas är det nödvändigt att kontrollera tillförlitligheten av att fixera fjärrkontrollen;
• enheter måste användas i alla fall av transport av barn, eftersom den obligatoriska användningen av fjärrkontrollen inte beror på resans längd;
• när du använder vanliga fästbälten för bilar är det nödvändigt att se till att de passerar strikt över axeln och runt barnets midja;
• det är nödvändigt att justera och ändra fjärrkontrollens inställningar i tid när barnet växer upp eller ersätta enheten med en ny.

Utsikter för utveckling av en säkerhetsstandard för barn

Runt om i världen ägnas mer och mer uppmärksamhet åt problemet med att säkerställa säkerheten för barn i fordonet. Tyvärr skyddar den nuvarande standarden inte fullt ut unga passagerare vid många typer av krockar (särskilt sidokollisioner). Därför har en expertkommitté i FN:s regi utvecklat och förberett för implementering en ny i-Size-standard, som består av tre komponenter: ECE R129 (fjärrkontrollkrav), ECE R16 (krav för att fästa remmar och ISOFIX-enheter. ), ECE R14 (krav på förankringsanordning och kabingolvelement).

I i-Size-standarden läggs tonvikten på att lösa problem med missbruk av fjärrkontroll, sidokrockskydd och att etablera nya krocktestförhållanden.

Införandet av i-Size-förordningen om barnsäkerhetssystem kommer att göra transport av barn i en bil säkrare inte bara genom tekniska förbättringar av själva enheterna, utan också genom strikt reglering av deras produktion och användning i bilar.