2022 BYD Atto elektriska fordonsdetaljer: pris, räckvidd, laddningstid, specifikationer, garanti och allt annat vi vet hittills om MG ZS EV:s största konkurrent.
Innehåll
Atto 3 lilla SUV är BYD Australiens första storskaliga helelektriska modell.
BYD slog igenom förra veckan när det tillkännagav australiensiska priser och specifikationer för den lilla SUV:n Atto 3, dess första helt elektriska modell som säljs lokalt. Men nu vet vi ännu mer om nollutsläppsuppstickaren, som kommer i juli.
Tack vare Australian Electric Vehicles (EV) Database Ze bil, mer detaljer om Atto 3 har släppts, så spänn dig när vi dyker in i MG ZS EV:s största konkurrent.
Alternativ och priser per stat
Så här; Hur mycket Atto 3 kostar beror på var du bor.
Först till kvarn, men det finns en enda klass tillgänglig, kallad Superior. Den har två batterialternativ: en icke namngiven nybörjarvariant och en flaggskeppsvariant med utökat räckvidd. Vi kommer att förklara skillnaderna mellan dem i ett av de sista avsnitten i den här artikeln.
För att göra saker enkelt, börjar Superior på $44,381.35 plus resekostnader, medan Superior Extended Ranger kräver en premie på $3000, vilket är $47,381.35 (+ORC).
Men om du bor i Tasmanien har du tur eftersom Superiors ordinarie avgångspris är $44,990 och Superior Extended Range är $47,990 (per dag och år).
Western Australians debiteras betydligt mer med $47,931.54 51,313.56 (per dag) för Superior och $XNUMX XNUMX (per dag) för Superior Extended Range.
Superiors startpris i Tasmanien är dock lika med det för den utgående pre-facelift ZS EV för titeln billigaste helelektriska bilen i Australien, även om den senare är prissatt som sådan på nationell basis.
Och glöm inte att EV-incitament är tillgängliga i vissa stater och territorier och de kan minska värdet på din plånbok i viss mån, vilket potentiellt kan spara tusentals dollar.
Helelektrisk drivlina och prestanda
Oavsett om du väljer 1615 kg Superior eller 1690 kg Superior Extended Range, drivs Atto 3 av en 150kW/310Nm främre elmotor.
Hur som helst, det är tillräckligt med kraft för att spurta från stillastående till 100 mph på 7.3 sekunder, vilket är hot hatch-territorium (tänk på Kia Cerato GT och Hyundai i30 N Line).
Som jämförelse är Atto 3 för närvarande numrerad ZS EV när det kommer till uteffekt (105kW/353Nm), men den senares uppdaterade modell kommer att öka före mitten av året med ett nytt, förmodligen dyrare standardområde (130kW/280Nm). och utökat räckvidd. (150 kW/280 Nm) alternativ.
Batterier, körsträcka och laddningstid
Superior levereras med ett 50.1 kWh LFP-batteri som levererar 320 km WLTP-certifierad räckvidd, medan som namnet antyder ökar Superior Extended Range ante med en 60.4 kWh-enhet som räcker i 420 km på en enda laddning.
Därmed har Atto 3 återigen en fördel jämfört med pre-facelift ZS EV: den senares 44.5 kWh batteri ger 263 km körräckvidd.
Men snart kommer det uppdaterade versioner av ZE EV Standard Range och Long Range med batterier med en kapacitet på 50.3 kWh och 70 kWh för 320 km respektive 440 km resor på en laddning.
För att komma tillbaka till Atto 3, stödjer både Superior och Superior Extended Range 7 kW AC-laddning med en typ 2-kontakt och 80 kW DC-snabbladdning med en CCS Type 2-port, medan en ökning av batterikapaciteten från 45 till 20 batterier kräver 80 minuter. cent.
Atto 3 stöder också fordon-till-lastning (V2L) eller dubbelriktad laddning, med upp till 2.2 kW effekt som kan driva allt från en kaffemaskin till en mikrovågsugn eller någon annan hushållsapparat.
Och medan du är på resande fot arbetar Atto 3:s regenerativa bromssystem hårt med två tillgängliga nivåer, vilket gör att föraren kan välja hur aggressiv energiåtervinningen är.
Standardutrustning och säkerhetsfunktioner
Standardutrustningen på Superior-klädseln inkluderar en bakre fjädring med flera länkar, vit färg (grå eller blå kostar 700 USD extra), 18-tums lättmetallfälgar med 215/55-däck, elvikbara och uppvärmda sidospeglar, takreling, ett panoramasoltak på taket, nyckelfritt insteg och eldriven baklucka.
Inuti: nyckelfri start, DiLink infotainmentsystem med roterande 12.8-tums pekskärm, digitalradio, Dirac-ljudsystem med åtta högtalare, 5.0-tums digitalt instrumentpanel, trådlös smartphoneladdare, eldrivna framsäten (fyra-sits passagerare) och blågrå fusk läderklädsel (ett annat färgalternativ kommer snart).
Det bör noteras att stöd för Apple CarPlay och Android Auto kommer att läggas till som en del av en trådlös mjukvaruuppdatering som kommer att släppas i september.
Avancerade förarassistanssystem sträcker sig till autonom nödbromsning, filhållningsassistent, adaptiv farthållare, aktiv korstrafikvarning bak, surroundkameror och varning för säker utgång, och sju krockkuddar.
Som referens är Atto 3 4455 mm lång (med 2720 mm hjulbas), 1875 mm bred och 1615 mm hög. Dess bagageutrymme har en lastkapacitet på 434 liter eller upp till 1330 liter med den bakre soffan nedfälld, fällbar i förhållandet 60/40.
Garanti och Service
Atto 3 kommer med en garanti på sju år, obegränsad körsträcka, medan dess batteri täcks av en separat sjuårig eller 160,000 XNUMX km garanti.
Det är viktigt att notera att efter den första 3 5000 km Atto 15,000 gratis servicen, varje efterföljande besök på BYD Australia, MyCars servicecenter sker med XNUMX XNUMX km intervaller.
Beställningsböcker är nu öppna online via EVDirect.com.au, en deposition på 1000 XNUMX USD krävs, och provkörningar finns tillgängliga på BYD/EVDirect Experience Center i Darlinghurst, Sydney. Men Eagers Automotive-återförsäljare kommer också att erbjuda dem snart.
