Backsensorer - hur väljer man och installerar?

Backsensorer är en bra lösning för människor som vill göra det enklare att parkera i trånga stadsgator samtidigt som säkerhetsnivån ökar. Alla är inte medvetna om att parkeringssensorer kan installeras på en bil som inte var utrustad med det på fabriken. Dessutom kan det i många fall göras självständigt utan att besöka en bilverkstad.

Hur utrustar man en bil med en backsensor?

Alla som någonsin har använt dem på en fullsatt parkeringsplats vet att backsensorer är ett användbart element för att utrusta en bil. Kanske ser vissa förare denna bekvämlighet som en lösning för människor som inte är väl insatta i parkering. Men faktiskt, även erfarna förare drar nytta av närvaron av sensorer. De låter dig säkert närma dig ett hinder på kortaste avstånd - ett avstånd som föraren inte kan uppskatta korrekt när han sitter i bilbarnstolen.

På fordonsmarknaden idag kan du installera parkeringssensorer på nästan vilken bil som helst, även en som tillverkaren inte tillhandahållit för installation av sådana bekvämligheter. Saken är enkel - vi väljer de nödvändiga backsensorerna med en monteringssats, köper och installerar enligt instruktionerna.

Hur fungerar parkeringssensorer?

Funktionsprincipen för backsensorer är enkel. När ett fordon närmar sig ett hinder är deras uppgift att upptäcka hindret, beräkna avståndet och sedan rapportera det till föraren. Informationen kan överföras med en akustisk signal eller genom en display som grafiskt visar det återstående avståndet. Ljudet av signalen ändras när den närmar sig hindret - först avbryts den, och på ett extremt litet avstånd ändras den till kontinuerlig, vilket informerar föraren om hotet. Parkeringssensorer är oftast monterade baktill på bilen, men inget hindrar att de främre sensorerna installeras, vilket kan vara användbart till exempel vid parkering vid höga trottoarkanter eller vid parallellparkering.

Typer av backsensorer - vilken ska man välja?

För närvarande är marknadens utbud av backsensorer för bilar mycket brett. I själva verket är det upp till oss, våra behov och vår plånbok, vilken typ av sensorer vi vill välja. Till vårt förfogande:

• parkeringssensorer med ljudsignal
• parkeringssensorer med ljudsignal och display
• parkeringssensorer med ljudsignal och parkeringshjälp
• parkeringssensorer med signalhorn och backkamera
• trådlösa backsensorer
• Backsensorer utan borrning

Vi kan köpa den enklaste trådbundna uppsättningen backsensorer för några dussin zł. För en liknande produkt från en välkänd tillverkare på marknaden kommer vi att betala från 100 till flera hundra zloty. Men till ett lågt pris kan vi även få mer heltäckande lösningar som sensorer integrerade med en backkamera. Kameran kan, beroende på vald sats eller fordonskroppsstruktur, placeras t.ex. i stötfångaren, i urtaget bredvid bakspaken eller i registreringsskyltens ram. Bilden från kameran gör det möjligt för oss att mer exakt bedöma hotet och avståndet till hindret. I många fall kommer detta att spara vår tid – traditionella sensorer reagerar till exempel på hinder som högt gräs, som inte är farligt för bilen på något sätt. Kameran låter oss helt se vilken typ av hot sensorerna har upptäckt.

Wireless Reversing Sensors är en lösning där sensorstyrenheten kopplas trådlöst till en display som visar avståndet till ett hinder. Därför finns det inget behov av att koppla kontrollpanelen till displayen. Tvärtemot namnet är dessa typer av sensorer inte helt trådlösa. Sensorerna i stötfångaren måste anslutas till styrenheten, som i sin tur måste anslutas till en strömkälla.

Borrlösa backsensorer kräver inte borrning i fordonets stötfångare. Standardlösningar kräver installation av fyra eller fler ultraljudssensorer, som ska placeras i hålen som borras i stötfångaren. Sensorerna utan borrning bygger på en elektromagnetisk lösning – en metalltejp som ska limmas på insidan av bilens stötfångare. Dessa typer av sensorer är lättare att installera men har sina nackdelar. Dessa inkluderar mindre räckvidd och ingen funktion när bilen står stilla. Det gör det lite svårare att parkera på mycket svåråtkomliga platser.

Backsensorer för en bil - hur installerar man dem? 

Installationsanvisningar för backsensorer varierar beroende på produkt. Men i de flesta fall måste vi börja med att borra hål i stötfångaren för att installera sensorerna (vid sensorer utan borrning fäster vi istället tejp). Mät först stötfångaren och markera sensorernas placering med en markör enligt instruktionerna. De måste vara på lämpligt avstånd från varandra och på lämplig höjd. Nästa steg är borrning. För vissa sensorer ingår en lämplig borrmaskin. Om inte måste vi köpa dem separat. Efter att ha förberett hålen, placera sensorerna i dem med brickorna och packningarna påsatta.

Nästa steg är anslutning. Om en display medföljer sensorn måste vi placera den på lämplig plats. Det kan till exempel vara kanten på takbeklädnaden ovanför glaset. Detta arrangemang kommer att göra det lättare att dra kabeln (när det gäller trådbundna sensorer) under takbeklädnaden till bilens bagageutrymme. Kabeln från displayen är ansluten till sensorenheten som är placerad där, som smart kan döljas, till exempel under klädseln på stammens sidoväggar. Styrenheten måste anslutas till bilens backväxelsladd. Detta gör att sensorerna kan triggas när du börjar backa. Det sista steget är att ansluta givarkablarna till centralenheten i lämplig markerad ordning. Efter hela proceduren sätter du försiktigt tillbaka taket och bagageutrymmet och kontrollerar sensorernas funktion.

Hur kontrollerar man backsensorn?

För att göra detta är det bäst att utföra testet i en säker miljö. Flytta tillbaka till ett säkert hinder som en kartong eller en polystyrenpåse. I processen kan vi stoppa fordonet och kontrollera om det beräknade avståndet till hindret av sensorerna motsvarar det faktiska avståndet till det.

i avsnittet Auto.