Accord 7 sensorer

En modern bil är ett komplext elektroniskt-mekaniskt system som styrs av mikroprocessorenheter. Olika sensorer läser information om motorns driftläge, fordonssystemens tillstånd och klimatparametrar.

I Honda Accord 7 har sensorerna en hög grad av tillförlitlighet. Med tanke på att de flesta av dem befinner sig i extrema driftsförhållanden kan sensorer periodvis misslyckas. I det här fallet får fordonskontrollenheterna (motor, ABS, kaross, klimatkontroll och andra) inte tillförlitlig information, vilket leder till felaktig drift av dessa system eller ett fullständigt fel på prestanda.

Tänk på sensorerna för huvudsystemen i Accord 7-bilen, orsakerna och tecknen på deras fel och felsökningsmetoder.

Motorkontrollsensorer

Det största antalet sensorer i Accord 7 finns i motorns styrsystem. Faktum är att motorn är hjärtat i bilen. Hur en bil fungerar beror på dess många parametrar, som mäts av sensorer. Huvudsensorerna i motorstyrningssystemet är:

vevaxelsensor. Detta är huvudmotorns sensor. Styr det radiella läget för vevaxeln i förhållande till nollpunkten. Denna sensor övervakar tändnings- och bränsleinsprutningssignalerna. Om denna sensor är felaktig startar inte bilen. Som regel föregås ett fullständigt fel på sensorn av en viss tid, när den efter start och uppvärmning av motorn plötsligt stannar, sedan efter 10-15 minuter efter kylning startar den igen, värms upp och stannar igen. I en sådan situation måste sensorn bytas. Det huvudsakliga arbetselementet för sensorn är en elektromagnetisk spole gjord av en mycket tunn ledare (något tjockare än ett människohår). Vid uppvärmning värms den upp geometriskt, ledarna kopplas bort, sensorn förlorar sin funktionalitet. 

Kamaxelsensor. Styr tidpunkten för vevaxeln och kamaxeln. Om den bryts, till exempel feltändningar eller en trasig kamrem, stängs motorn av. Din enhet är ungefär densamma som vevaxelsensorn.

Sensorn är placerad bredvid kamremskivan.

Kylvätsketemperaturgivare. De är designade för:

• kontroll av motorns tändningstid beroende på motortemperaturen;
• snabb påslagning av kylfläktarna på kylaren i motorns kylsystem;
• underhåll av motortemperaturmätaren på instrumentbrädan.

Dessa sensorer misslyckas med jämna mellanrum - din arbetsyta befinner sig i en aggressiv frostskyddsmiljö. Därför är det viktigt att kylsystemet är fyllt med "native" frostskyddsmedel. Om mätarna på instrumentbrädan inte fungerar korrekt, kan det finnas felaktiga motortemperaturavläsningar, motorn kan överhettas och när motorn värms upp kommer tomgångsvarvtalet inte att minska.

Givarna är placerade bredvid termostaten.

Flödesmätare (luftmassagivare). Denna sensor är ansvarig för det korrekta luft/bränsleförhållandet. Om den är felaktig kan det hända att motorn inte startar eller går ojämnt. Denna givare har en inbyggd lufttemperaturgivare. Ibland kan du få den igång igen genom att försiktigt spola den med kolhydratrengöring. Den mest sannolika orsaken till fel är "hett" slitage på sensortråden. Sensorn sitter i luftintaget.

Gasspjällslägessensor. Installerad i luftintagssystemet direkt på Honda Accord trottelventilen är den av resistiv typ. Under drift slits potentiometrarna ut. Om sensorn är felaktig kommer motorvarvtalsökningen att vara intermittent. Sensorns utseende.

Oljetrycksgivare. Bryter sällan. Som regel är fel förknippat med långtidsparkering. Ligger bredvid bränslefiltret.

Syresensorer (lambdasond). De är ansvariga för bildandet av arbetsblandningen i den erforderliga koncentrationen, övervakar katalysatorns prestanda. När de misslyckas ökar bränsleförbrukningen kraftigt, koncentrationen av giftiga ämnen i avgaserna störs. Dessa sensorer har en begränsad resurs, under driften av bilen måste de ändras, eftersom de misslyckas. Sensorer är placerade i avgassystemet före och efter katalysatorn.

Automatisk växellåda sensorer

Den automatiska växellådan använder en mängd olika sensorer för att styra lägen. Huvudsensorer:

• Hastighetsmätare. Det är en elektromagnetisk sensor placerad i huset nära den utgående axeln på den automatiska växellådan Honda Accord 7. I händelse av ett fel försvinner hastighetsdatan på instrumentbrädan (hastighetsmätarnålen faller), växellådan går i nödläge.

• Automatisk växellåda valsensor. I händelse av en sensorfel eller dess förskjutning, bryts identifieringen av det ögonblick då automatisk växellåda väljs. I det här fallet kan motorstarten blockeras, växlingsindikatorn signalerar att förbränningen upphör.

ABS Accord 7

ABS, eller antilåsningssystem, reglerar hjulens hastighet. Huvudsensorer:

• Hjulhastighetssensorer (fyra för varje hjul). Fel i en av sensorerna är den mest sannolika orsaken till ett fel i ABS-systemet. I detta fall förlorar systemet som helhet sin effektivitet. Sensorerna är placerade mycket nära hjulnavet, så de används under de mest extrema förhållanden. I de flesta fall är dess misslyckande inte förknippat med en felfunktion i sensorn, utan med en kränkning av ledningarna (brott), förorening av platsen där hjulhastighetssignalen läses.
• Accelerationssensor (g-sensor). Han är ansvarig för växelkursens stabilitet. Det misslyckas sällan.

Strålkastardimmersystem

Detta system måste installeras om xenonstrålkastare används. Huvudsensorn i systemet är kroppspositionssensorn, som är ansluten till hjularmen. Om det misslyckas förblir strålkastarnas ljusflöde i ett konstant läge, oavsett kroppens lutning. Det är inte tillåtet att köra en bil med ett sådant fel (om xenon är installerat).

Kroppshanteringssystem

Detta system ansvarar för driften av torkarna, brickorna, belysningen, centrallåset. En sensor som har problem är regnsensorn. Han är väldigt känslig. Om aggressiva vätskor kommer in i den under processen att tvätta bilen med icke-standardiserade medel, kan det misslyckas. Ofta uppstår problem med sensorn efter byte av vindrutan. Sensorn är placerad överst på vindrutan.