Karosslägessensor Audi A6 C5

I rätt ögonblick, vid 281 222 km, slutade strålkastarna att lysa...

Frågan dök upp, vad fan? Nyligen polerade jag strålkastarna och ställde in strålen på ett plan i en bilservice på ett speciellt stativ!

Det visade sig att efter omstart av motorn slocknade strålkastarna. Tyskarna tänkte mycket noga på säkerheten för föraren, inte bara för bilen, utan även för andra trafikanter.

Algoritmen är enkel: så snart sensoravläsningarna är felaktiga eller ett fel uppstår i en av sensorerna, sänker styrsystemet strålkastarna för att förhindra att den närmande föraren "blindas".

Det här systemet är bra, men jag kan inte se vad som händer på vägen - strålkastarna lyser 5 meter framåt, och inte 60 eller mer, som det borde vara.

Jag kollade med diagnoskabeln för fel och det gjorde den.

Främre karosspositionssensor.

Min bil har 2 sensorer, fram och bak.

De är identiska och kan ses i diagrammet som nummer 6 och 17.

Kroppspositionssensorns nummer är VAG 4B0 907 503, med sensorn behöver du beställa monteringsskruvar VAG N 104 343 01 - de fastnade för mig och måste borras (nummer 11 i diagrammet).

Jag borrade spjället snett och kom i vägen =)

Sensorn tog över alla kända platser.

Den ursprungliga VAG bestämde sig för att kringgå det, de bad om 4500 rubel och tog företagsnumret VEMO B10-72-0807 till priset av 2016, det visade sig vara 2863 rubel och 54 rubel för två monteringsskruvar.

Ny sensor, originalkartong, överdelen är övermålad med några små detaljer...

Efter montering av strålkastarsensorn måste den anpassas!

Här är en länk till ett forum som beskriver hur man konverterar strålkastare.

Kort sagt, det är enkelt. Vi håller fast i diagnoskabeln och:

1. Gå till avsnitt 55 "strålkastare", radera befintliga fel

2. Gå sedan till avsnitt 04 "Grundinställningar"

3. Välj block 001 och tryck på "exekvera"-knappen och vänta tills strålkastarjusteringen är klar.

4. Gå sedan till block 002, tryck på "execute"-knappen och strålkastarnas position kommer ihåg.

Notera *

Om det inte är möjligt att köpa en sensor, men du verkligen vill resa bekvämt, så finns det en komplicerad metod:

Genom att koppla diagnoskabeln till strålkastaranpassningssektionen kan du göra följande: Anpassa strålkastarna så kommer strålkastarna att placeras i rätt läge. Men när du stänger av och sedan slår på tändningen kommer strålkastarstyrenheten att hitta ett fel och sänka strålkastarna igen. Så lösningen är denna: med tändningen på, justera strålkastarna och, utan att ta bort tändningen, koppla bort de elektriska kontakterna från strålkastarstyrningsmotorerna (i diagrammet nedan, kontakt nr 16, motor nr 3)

Stäng sedan strålkastaren, koppla loss diagnoskabeln. Nästa gång du slår på/stänger av bilen kommer ett fel uppstå i strålkastarområdets kontroll, men eftersom motorn är avstängd förblir strålkastarna i det läge de var i och går inte någonstans.

skaparen	Kod	beskrivning	Leverans stad	Pris, gnugga	säljare
VAG/Audi	4Z7616571C	sensor	I stock Moskva	7 722	Show
VAG/Audi	4Z7616571	Fjädringsnivåsensor för Audi A6 (C5) allroad	I morgon Moskva	7 315	Show
VAG/Audi	4Z7616571C	Fjädringsnivåsensor för Audi A6 (C5) allroad	Idag Ryazan	7455	Show
VAG/Audi	4Z7616571C	Audi a6 (c5) SUV	I morgon St Petersburg	7450	Show
VAG/Audi	4Z7616571C	. -	3 dagar Krasnodar	7816	Show
VAG/Audi	4Z7616571C	П	2 dagar Belgorod	9982	Show

AutoPro-experter känner till de ytterligare konfigurationerna "Kroppens nivåsensor, vänster bak":

Standardutrustning: 4Z7616571, 4Z7616571C

Köp en reservdel till den bakre vänstra karosspositionssensorn eller motsvarande till Audi A6

För att köpa "Reservdelar till Audi A6 (4BH) 2002 Bakre vänster karossnivåsensor" på Auto.pro-webbplatsen måste du utföra följande steg i följd:

• välj ett erbjudande för köp av reservdelar som passar dig, en ny sida med information om säljaren öppnas;
• kontakta oss på ett för dig bekvämt sätt och se till att reservdelskoden och dess tillverkare matchar, till exempel: "Kroppens nivåsensor, vänster bak för Audi A6 2002, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006", också som tillgången på reservdelar för lager

Titta först på nivåsensorn du just tog bort: den visar smuts, vilket indikerar att kontakten är lös. Detta ledde till att fukt läckte genom ventilationshålet in i sensorhuset. Vatteninträngning är den främsta orsaken till fel på fjädringsnivåsensorer på Audi Allroad 4B, C5-fordon.

Inledande inspektion och identifiering av orsaken till felet

Genom att ta bort locket exponerades kopplingsplåtarna och kopplingen. Tack vare den komplexa formen på stiften, som passar in i motsvarande hål på kortet, säkerställs elektrisk kontakt.

Efter detta måste du ta bort brädan. Det kan ses att mörka spår har uppstått i "brunnarna" från kontakten mellan stiften och de metalliserade hålen, vilket indikerar oxidation av metallen på grund av fukt.

Efter att ha undersökt kontakthålen under ett mikroskop hittades orsaken till felet - mikrosprickor bildades nära mörka fläckar i metalliseringen av "brunnarna". Detta gjorde att den elektriska anslutningen mellan de två sidorna av kortet misslyckades.

När problemet har identifierats måste det åtgärdas. För att göra detta, se bara till att kontaktstiften har tillförlitlig elektrisk kontakt med båda sidorna av kretskortet.

Felsökning

På baksidan av kortet, där mikrokontrollern är placerad, är det nödvändigt att förtäta tätningen runt stifthålen (applicera lod på tätningen), vilket förhindrar att lod kommer in i hålet. När det är installerat kommer detta att säkerställa en bra anslutning till undersidan av kontaktstiftet.

Nyp försiktigt ihop kontaktstiften med hjälp av nåltång eller liknande verktyg tills de bildar en cylindrisk form. Detta måste göras så att stiftet inte går av under monteringen med "borrhålet" som smalnar av genom svetsning."

Nu måste du förtäta kontakterna och snäppa brädet på plats. Varje stift måste passa in i sitt motsvarande hål fritt och utan kraft.

Därefter måste du löda stiften ordentligt, sedan rengöra allt från flussmedel och limma höljeslocket på plats.

När du installerar upphängningsnivåsensorn i din bil, se till att fylla kontakten med litiumfett för bättre tätning.