Vevaxelsensor: funktion, service och pris

Vevaxelsensorn, även kallad TDC-sensorn eller hastighetssensorn, spelar en central roll för att din motor ska fungera korrekt. I den här artikeln hittar du alla våra underhålls- och reparationstips för vevaxelsensorer. Vi delar med oss ​​av alla hemligheter, från drift till prisförändringar.

🚗 Hur fungerar vevaxelsensorn?

Vevaxelsensorn, även kallad TDC-sensor, positionssensor, vinkelsensor eller till och med hastighetssensor, berättar för motorns ECU om kolvarnas position för att beräkna motorvarvtalet och därmed bestämma mängden bränsle som sprutas in. På så sätt ser TDC-sensorn till att din motor går korrekt.

Det finns två typer av vevaxelsensorer:

• PMH induktiva sensorer: Dessa vevaxelsensorer består av en magnet och en spole som genererar ett elektromagnetiskt fält. Således, när tänderna på motorns svänghjul passerar framför sensorn, skapar de en elektrisk signal som talar om för datorn hastigheten och positionen för motorns svänghjul.
• Halleffekt PMH-sensorer: dessa vevaxelsensorer används ofta i senaste generationens motorer. Funktionen liknar induktiva sensorer, förutom att den görs elektroniskt. Faktum är att när en motors svänghjuls tand passerar framför sensorn, avbryts strömmen, vilket orsakar en Hall-effekt. Halleffektsensorer är dyrare, men de är mer exakta, särskilt vid låga varvtal.

👨‍🔧 Vilka är symptomen på HS vevaxelsensor?

Det finns flera symtom som kan varna dig om att din vevaxelsensor är felaktig eller har helt misslyckats:

• Problem med tändning och start;
• Motor som fastnar;
• Onormalt ljud i motorn;
• Upprepande kilar;
• Motorns varningslampa lyser;
• Din bils varvräknare fungerar inte längre.

Om du upplever något av dessa symtom rekommenderar vi att du beger dig till garaget för att få din TDC-sensor kontrollerad och kontrollerad. Skjut inte upp reparationen av din bil, annars kommer kostsamma haverier att inträffa.

🛠️ Hur byter man vevaxelsensor?

Vill du byta ut ditt fordons TDC-sensor själv? Oroa dig inte, hitta nu vår kompletta guide som listar alla nödvändiga steg för att korrekt byta ut vevaxelsensorn i ditt fordon. Spara pengar på bilunderhåll genom att utföra vissa jobb själv.

Material som krävs:

• Verktygslåda
• solskyddsmedel
• Skyddshandske
• socket
• ljus

Steg 1: Lyft upp bilen

Börja med att använda domkraften för att placera bilen på domkraften. Se till att fordonet står på ett plant underlag för att undvika problem när du arbetar med det.

Steg 2: Koppla bort den elektriska kontakten

Öppna huven och lokalisera TDC-sensorns elektriska kontakt på motorn. Den är vanligtvis placerad på plint bredvid fläkten eller kylvätskeslangen. När rätt kontakt har hittats, koppla ur den. Se gärna ditt fordons tekniska dokumentation om du är osäker.

Steg 3: Ta bort vevaxelsensorn.

Kryp sedan in under bilen och skruva loss vevaxelsensorns monteringsbult. Du kan sedan ta bort TDC-sensorn från sin plats.

Steg 4: Installera en ny vevaxelsensor.

Montera sedan den nya vevaxelsensorn i omvänd ordning.

Underrättelse: Placeringen av TDC-sensorn kan variera beroende på din fordonsmodell. På vissa modeller måste du faktiskt gå igenom huven och demontera vissa komponenter för att få tillgång till vevaxelsensorn.

💰 Hur mycket kostar det att byta ut en vevaxelsensor?

Räkna i genomsnitt från 150 till 200 euro för att ersätta TDC-sensorn i garaget. Själva delen kostar cirka 65 euro, men arbetstiden ökar snabbt på notan, eftersom detta är ett långt och komplext ingrepp. Observera att kostnaden för en vevaxelsensor varierar mycket beroende på typ av sensor (induktiv, halleffekt, etc.). Jämför gärna de bästa biltjänsterna nära dig för att hitta de billigaste och bäst betygsatta av andra internetanvändare.

Med Vroomly kan du äntligen spara mycket på underhåll och byte av vevaxelsensorn. Med bara några klick får du tillgång till alla erbjudanden från de bästa biltjänsterna i ditt område. Sedan är det bara att boka tid med vem du föredrar baserat på pris, kundrecensioner och plats.