Accord 7 knackningssensor

Motorns knackningssensor är en av sensorerna i motorns styrsystem. Trots den relativa tillförlitligheten hos knackningssensorn på Honda Accord 7, misslyckas den ibland. Tänk på enheten och orsakerna till sensorns inoperabilitet, möjliga konsekvenser, kontrollmetoder och sekvensen för att byta ut sensorn.

Knacksensoranordning Accord 7

Den sjunde generationens Accord-bilar använder en knackningssensor av resonanstyp. Till skillnad från en bredbandssensor som överför hela spektrat av motorvibrationer till styrenheten, reagerar resonanssensorer endast på motorvarvtal som ligger inom vevaxelns varvtal. Detta har fördelar och nackdelar.

En positiv punkt är att motorstyrenheten inte bör "tanda" för falsklarm, till exempel för högfrekvent väsning av generatorremmen och andra främmande vibrationer. Dessutom har resonanssensorer en högre amplitud av den elektriska signalen, vilket innebär högre brusimmunitet.

Negativt moment - sensorn har låg känslighet vid låga, och omvänt, höga motorvarvtal. Detta kan leda till att viktig information går förlorad.

Utseendet på knackningssensorn Accord 7 visas i figuren:

Knacksensorns utseende

Vid ögonblicket av motordetonation överförs vibrationer till en vibrerande platta, som, resonerande, upprepade gånger förstärker mekaniska vibrationer. Det piezoelektriska elementet omvandlar mekaniska vibrationer till elektriska vibrationer som följer motorns styrenhet.

Sensordesign

Syftet med knackningssensorn

Huvudsyftet med motorns knackningssensor är att korrigera tändningsvinkeln för motorn när en knackningseffekt är närvarande. Motorknack är vanligtvis förknippat med tidig start. Tidig motorstart är möjlig när:

• tankning med bränsle av låg kvalitet (till exempel med ett lägre oktantal);
• slitage av gasdistributionsmekanismen;
• felaktig inställning av tändningsvinkeln vid förebyggande och reparationsarbeten.

När en knackningssensorsignal detekteras korrigerar motorstyrenheten bränsletillförseln, minskar tändningstiden, d.v.s. fördröjer tändningen, vilket förhindrar detonationseffekten. Om sensorn inte fungerar korrekt kan detonationseffekten inte undvikas. Detta kan leda till allvarliga konsekvenser, nämligen:

• en betydande ökning av belastningen på motorns komponenter och mekanismer;
• felfunktion i gasdistributionssystemet;
• allvarligare problem med behovet av motoröversyn.

Fel på knackningssensorn är möjlig av följande anledningar:

• ha på sig;
• mekanisk skada vid reparationsarbete eller vid trafikolycka.

Metoder för att övervaka ett fel på knackningssensorn

Huvudsymtomet på en dålig knackningssensor är närvaron av en knackningseffekt på motorn, som känns när gaspedalen trycks ned hårt under belastning, till exempel när du kör nedför eller accelererar. Se i så fall till att kontrollera sensorns prestanda.

Den mest pålitliga metoden för att fastställa ett fel på Accord 7-motorns knackningssensor är att utföra datordiagnostik. Felkod P0325 motsvarar ett knackningssensorfel. Du kan också använda den parametriska kontrollmetoden. För att göra detta måste sensorn tas bort. Det är också nödvändigt att använda en mycket känslig AC-voltmeter (du kan använda en multimeter som en sista utväg, ställa omkopplaren till den nedre gränsen för att mäta AC-spänningen) eller ett oscilloskop för att kontrollera signalnivån mellan höljet och sensorutgången genom att gör små stötar på enheten.

Signalernas amplitud måste vara minst 0,5 volt. Om sensorn är OK måste du kontrollera ledningarna från den till motorstyrenheten.

Det är omöjligt att kontrollera sensorn med en enkel kopplingston med en multimeter.

Byte av knackningssensorn mot Accord 7

Knacksensorn är placerad på en obekväm plats för byte: under insugningsröret, till vänster om startmotorn. Du kan se dess placering mer detaljerat på layoutritningen.

I denna figur visas sensorn i position 15.

Innan du demonterar knackningssensorn är det nödvändigt att behandla sensorinstallationsplatsen med plåt eller annan speciell sammansättning för att avlägsna koks, eftersom den under drift var i ett oljigt tillstånd vid höga temperaturer.

En ny knackningssensor är billig. Till exempel kostar en original japansktillverkad sensor under artikeln 30530-PNA-003 cirka 1500 XNUMX rubel.

När du har installerat en ny sensor måste du återställa motorfelen med en diagnostisk skanner.