Dacia Sandero Stepway - Vägtest

Pagella

Den andra sidan av kostnaden: i stepway -versionen, små rumänska sportdelar och komplett utrustning (inklusive klimat, ESP, farthållare och pekskärmsnavigator). Och en ny trecylindrig turbin med 90 hk. minskar utsläpp och bränsleförbrukning.   

Spelet är nästan prestigefyllt: förvandla den fula ankungen till en svan.

Hörnstenen kallas Steggång, är det lämpligt att göra Dacia Sandero Svan.

Förfining uppnås med en ökning med 4 centimeter från marken, speciella ränder på stötfångaren med terrängskydd och aluminiumfärgade takgaller.

För en avgjort chic urban look än universum Dacia.

Uppdrag slutfört? Svaret kan bara vara subjektivt. Så klart det är Sandero mer mode.

Även under huven: trots allt, om det är sant att det inte finns några spår av fyrhjulsdrift (för terrängkörning finns det alltid en Duster), så lovar den nya trecylindriga turbomotorn 900 Turbo att erövra med jämnhet och reducerad utsläpp.

Ma Dacia det är också ett fokus på alla utgiftsposter med en aldrig tidigare skådad rikedom.

För att inte glömma den avgjort begränsade prislistan och förbrukningen, som lovar att bli riktigt låg.

Handsken kastas till de svurna fienderna (europeiska och icke-europeiska).

Låt oss se hur allt gick i en vecka med nära samexistens.