Curtiss presenterar en 8-cylindrig elmotorcykel

Det amerikanska märket introducerar en ny uppdatering till sin kommande elmotorcykel Zeus, inspirerad av den legendariska V8:an med batterier som cylindrar.

Curtiss Motorcycles, tidigare Confederate, började i segmentet för elektriska motorcyklar. Och vad passar bättre än originalkoncept för att bli uppmärksammad! Med introduktionen av sin Zeus 2017 tog det amerikanska varumärket saker och ting ett steg längre med ett cylinderformat batterikoncept inspirerat av den ikoniska V8:an.  

« Med battericellerna inrymda i åtta cylindriska torn som bildar en expanderande radiell V-form, kan vi inte bara använda Glenns ikoniska formspråk (som heter Glenn Curtiss från flygaren som inspirerade varumärket), utan också maximera batterikylningseffektiviteten.” motiverar Jordan Cornill, Curtiss designer.

217 hästkrafter och 16,8 kWh

Inte begränsat till en enkel studie av stil, Curtiss Motorcyklar ger många detaljer om egenskaperna hos deras modell. Vi lärde oss att åtta cylindrar lagrar 16,8 kWh energi, mer än Zero S, som når 14,4 kWh med PowerTank-alternativet.

När det gäller motor, tillkännager denna 8 Zeus V2020 217 hästkrafter (160kW) kombinerad effekt, dubbelt så mycket som Zero SR/F, det senaste tillskottet till varumärket Kalifornien.

Det återstår dock att se om Curtiss Motorcycles kommer att kunna uppnå sina ambitioner. För om prestandan lovar att bli exceptionell är det fortfarande nödvändigt att börja marknadsföra, men framför allt produktionen av modellen som tillverkaren lovar för 2020 om allt går som det ska. I detta avseende har Zero Motorcycles helt klart en fördel...