Citroen, McLaren och Opel kom ikapp i sagan om Takata-airbag
Cirka 1.1 miljoner extra australiensiska fordon deltar i Takatas senaste omgång av återuppringningar av krockkuddar.
Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) har släppt en reviderad lista för återkallande av Takata-krockkuddar som inkluderar ytterligare 1.1 miljoner fordon, nu inklusive Citroen, McLaren och Opel.
Detta bringar det totala antalet fordon som återkallas på grund av defekta Takata-krockkuddar till över fem miljoner i Australien och nära 100 miljoner över hela världen.
Viktigt är att Takatas senaste omgång av återuppringningar av krockkuddar inkluderar Citroen-, McLaren- och Opel-fordon för första gången, med de tre europeiska märkena som ansluter sig till 25 andra biltillverkare som för närvarande deltar.
Den reviderade listan innehåller modeller, av vilka många inte har berörts tidigare, från tillverkare som Audi, BMW, Ferrari, Chrysler, Jeep, Ford, Holden, Honda, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Skoda och Subaru, Tesla. , Toyota och Volkswagen.
Enligt ACCC-webbplatsen är ovanstående fordon ännu inte i aktiv återkallelse utan kommer att bli föremål för en obligatorisk återkallelse som kräver att tillverkare byter ut alla defekta krockkuddar i slutet av 2020.
Listor över fordonsidentifieringsnummer (VIN) för vissa nya fordon har ännu inte släppts, även om många förväntas dyka upp på ACCCs konsumentwebbplats under de kommande månaderna.
ACCCs vice ordförande Delia Ricard sa till ABC News att fler modeller förväntas ansluta sig till den obligatoriska återkallelsen.
"Vi vet att det kommer några fler recensioner nästa månad som vi håller på att förhandla om," sa hon.
"När människor besöker productsafety.gov.au måste de registrera sig för gratis återkallelsemeddelanden så att de kan se om deras fordon har lagts till i listan."
Rickard betonade att ägarna av berörda fordon måste vidta åtgärder.
"Alfa-krockkuddar är verkligen otroligt oroande," sa hon.
"I början av 2000-talet tillverkades vissa krockkuddar med ett tillverkningsfel och är mycket mer benägna att utlösas och skada eller döda människor än andra krockkuddar.
”Om du har en Alpha-väska måste du sluta köra omedelbart, kontakta din tillverkare eller återförsäljare, ordna så att de kommer och bogserar den. Kör inte."
Som tidigare rapporterats riskerar förare och passagerare i fordon som påverkas av Takata-airbag-återkallelsen att bli genomborrade av metallfragment som flyger ut ur krockkudden när den utlöses.
Minst 22 personer har dött till följd av felaktiga Takata-krockkuddar, inklusive en australiensare som dog i Sydney förra året.
"Det här är en riktigt seriös recension. Ta det seriöst. Se till att kolla webbplatsen nu och vidta åtgärder den här veckan." tillade fru Rickards.
Är du påverkad av den senaste serien av Takata-airbag-återkallelser? Berätta för oss om det i kommentarsfältet nedan.
