Vad betyder inskriptionen "-1,3%" på klistermärket under motorhuven på bilen

Biltillverkarna placerar klistermärken med några viktiga beteckningar på flera ställen under motorhuven på bilar. Informationen om dem är användbar, även om inte alla uppmärksammar den. Tänk på klistermärket som tillverkarna placerar bredvid strålkastaren.

Hur ser klistermärket ut?

Klistermärket i fråga ser ut som en liten vit eller gul rektangel. Den visar schematiskt en strålkastare och anger ett visst antal i procent, oftast 1,3%. I sällsynta fall kanske det inte finns ett klistermärke, då kan en stämpel med samma nummer hittas på strålkastarens plastkropp.

Hur man tyder inskriptionen på klistermärket

Siffran på dekalen, beroende på utformningen av bilens optik, kan variera mellan 1-1,5%. Denna beteckning bestämmer minskningen av strålkastarljuset när maskinen inte är lastad.

Moderna bilar har korrigerare som låter dig justera strålkastarna beroende på förarens önskan, situationen på vägen och andra yttre förhållanden. Så, till exempel, om du laddar bagageutrymmet på en bil helt med något tungt, kommer fronten på bilen att höjas och strålkastarna lyser inte på vägen, utan upp. Korrigeraren låter dig ändra strålens vinkel för att återställa normal sikt.

En indikator på 1,3 % betyder att om korrigeraren är inställd på noll kommer nivån på ljusstrålereduktionen att vara 13 mm per 1 meter.

Hur informationen från klistermärket används

Ganska ofta ställs bilägare inför det faktum att strålkastarna är ineffektiva: vägen är dåligt upplyst och förare som kör mot dem kan bländas även av halvljus. Dessa problem elimineras genom korrekt inställning av frontoptiken. Alla detaljer för en sådan procedur beskrivs i detalj i bruksanvisningen för en viss maskin. För självkonfiguration räcker informationen från klistermärket.

Du kan kontrollera effektiviteten hos strålkastarna och korrigeraren enligt följande.

1. Först och främst måste bilen förberedas: ta bort alla saker från bagageutrymmet, särskilt tunga, justera däcktrycket, fyll bensintanken. Dessutom kan du kontrollera skicket på fjädring och stötdämpare. Allt detta gör det möjligt att fixa "noll" nivån på ljusstrålen, från vilken nedräkningen kommer att genomföras.
2. Den förberedda maskinen installeras så att avståndet från strålkastarna till väggen eller annan vertikal yta är 10 meter. Detta är det genomsnittliga rekommenderade avståndet. Vissa tillverkare rekommenderar justering till 7,5 eller 3 meter, detta kan förtydligas i bilens manual.
3. För enkelhetens skull är det värt att göra markeringar på väggen: markera mitten av var och en av ljusstrålarna från strålkastarna och mitten av bilen.
4. Om strålkastarna är korrekt inställda, kommer den övre gränsen för ljuset på väggen att vara 1,3 centimeter lägre än ljuskällan (glödtråden i strålkastaren) med ett klistermärke på 10 % på ett avstånd av 13 meter.
5. Testet görs bäst på natten och vid bra väder.

Det är viktigt att kontrollera att strålkastarna fungerar korrekt då och då, eftersom inställningarna kommer på avvägar under körningen av bilen. Det räcker att göra detta en gång om året eller ännu mer sällan om glödlamporna inte har bytts ut (reflektorer kan komma på avvägar). Det enklaste sättet att checka in en bilservice är en standard och billig procedur.

Försumma inte den korrekta inställningen av strålkastarna: när du kör på natten är en snabb reaktion från föraren mycket viktig. Feljusterade strålkastare kanske inte lyser upp hindret i tid, vilket kan leda till en olycka.