Vad betyder märkning på däck?

Märkningen av ett bildäck kan berätta mycket om det: om däcksmodellen, dess dimension och hastighetsindex, samt om tillverkningsland och datum för däckproduktion. Att känna till dessa och andra parametrar kan du säkert köpa däck utan rädsla för att göra ett misstag med deras val. Men det finns så många beteckningar på bussen att du behöver för att kunna avkoda dem korrekt. Dessa beteckningar, liksom färgmärken och ränder på däcket, kommer att diskuteras i artikeln.

Däckmärkning och avkodning av deras beteckningar

Däckbeteckningarna är märkta på däcksidan av tillverkaren. I detta fall finns markeringen på alla däck. Och den överensstämmer med den internationella standarden, som är allmänt accepterad. Följande inskriptioner tillämpas på däcken:

• tillverkardata;
• dimension och utformning av däcket;
• hastighetsindex och däckbelastningsindex;
• ytterligare information.

Låt oss betrakta märkningen av däck för personbilar och deras avkodning med hjälp av varje parameter som ett exempel.

Tillverkarens data

Däck måste innehålla information om tillverkningsland, tillverkare eller varumärke, tillverkningsdatum samt modellnamn.

Däckstorlek och design

Däckstorleken kan markeras enligt följande: 195/65 R15, där:

• 195 - profilens bredd, uttryckt i millimeter;
• 65 - sektionshöjd, indikerad i procent i förhållande till däcksektionens bredd;
• 15 är fälgens diameter, uttryckt i tum och mätt från den ena innerkanten av däcket till den andra;
• R är en bokstav som anger typen av däckkonstruktion, i detta fall radiell.

Den radiella designen kännetecknas av sladdarna som går från pärla till pärla. I fallet med placeringen av den senare i en vinkel, dvs. när ett lager av trådar går i en riktning och det andra i motsatt riktning, kommer designen att vara av en diagonal typ. Denna typ anges med bokstaven D eller har ingen beteckning alls. Bokstaven B talar om en diagonal omgivande konstruktion.

Hastighetsindex och däckbelastningsindex

Däckhastighetsindex anges i latinska bokstäver och anger den maximala hastighet som däcket tål. Tabellen visar värdena på indexen som motsvarar en viss hastighet.

Hastighetsindex	Maximal hastighet
J	100 km / h
K	110 km / h
L	120 km / h
M	130 km / h
N	140 km / h
P	150 km / h
Q	160 km / h
R	170 km / h
S	180 km / h
T	190 km / h
U	200 km / h
H	210 km / h
V	240 km / h
VR	> 210 km / h
W	270 km / h
Y	300 km / h
ZR	> 240 km / h

Däckbelastningsindex indikeras med siffror, som alla har sitt eget numeriska värde. Ju högre det är, desto mer belastning kan däcket tåla. Däckbelastningsindexet ska multipliceras med 4, eftersom lasten endast anges för ett däck i fordonet. Avkodningen av däcksmarkering för denna indikator presenteras av index som sträcker sig från 60 till 129. Den maximala belastningen inom detta intervall varierar från 250 till 1850 kg.

För mer information,

Det finns andra indikatorer som indikerar en viss egenskap hos däcket och kanske inte tillämpas på alla däck. Dessa inkluderar:

1. Rörformade och slanglösa däckmarkeringar. Det betecknas TT respektive TL.
2. Beteckningen på sidorna på vilka däcken är installerade. Om det finns en strikt regel för att installera däck endast på höger eller vänster sida, används beteckningarna Höger respektive Vänster på dem. För däck med asymmetriskt slitbanemönster används bokstäverna Outside och Inside. I det första fallet måste sidopanelen installeras från utsidan och i det andra är den installerad inuti.
3. Märkning för helårs- och vinterdäck. Om däcken är märkta som "M + S" eller "M&S" är de konstruerade för användning på vintern eller i leriga förhållanden. Helårsdäck är märkta "All Season". Snöflingamönstret indikerar begränsningen av användningen av däck endast på vintern.
4. Intressant är att släppdatumet anges - med tre siffror, vilket betyder veckonummer (första siffran) och utgivningsåret.
5. Ett bildäcks termiska motstånd vid höga hastigheter bestäms av tre klasser: A, B och C - från höga till låga värden. Bromsförmågan hos ett däck på våta vägar kallas "Traction" och har också tre klasser. Och graden på vägen har fyra klasser: från det bästa till det sämsta.
6. Vattenplanningsindikatorn är en annan märklig indikator som anges på slitbanan med paraply- eller droppikonen. Däck med detta mönster är utformade för körning i regnigt väder. Och indikatorn visar till vilket återstående slitbanedjup däcket inte kommer att förlora kontakten med vägen på grund av att det ser ut ett vattenlager mellan dem.

Färgade märken och ränder på bussen: nödvändighet och betydelse

Färgade prickar och ränder kan ofta ses på däck. Dessa beteckningar är som regel äganderätt till tillverkaren och påverkar inte produktens kvalitet och pris.

Mångfärgade etiketter

Flerfärgade etiketter är extrainformation för däckarbetare. Rekommendationer om förekomsten av ett balanseringsmärke som gör det möjligt att montera ett hjul med en minskning av balanseringsvikternas storlek finns i regleringsdokumenten. Märkena appliceras på däckets sidoyta.

Följande punkter utmärks:

• gul - betecknar den lättaste platsen på däcket, som under installationen bör sammanfalla med den tyngsta platsen på skivan; en gul prick eller en triangel kan användas som beteckning;
• röd - beteckna det område där anslutningen av olika lager av däcket sker - detta är det tyngsta området på däckets sidovägg; appliceras på gummi;
• vit - dessa är märken i form av en cirkel, triangel, kvadrat eller romb med ett nummer inuti; färgen indikerar att produkten har passerat kvalitetskontroll och numret är numret på den inspektör som accepterade produkten.

När du använder däck behöver förarna bara vara uppmärksamma på de gula markeringarna. Mittemot dem under installationen bör en nippel placeras.

Färgade ränder

De färgade linjerna på däcken är väsentliga för att snabbt kunna identifiera modell och storlek på ett visst däck som lagras i staplar i lagret. Information krävs också av tillverkaren.

Rändernas färg, tjocklek och placering kan variera beroende på ursprungsland, produktionsdatum och andra faktorer.