Vad är tändkablar och när ska de bytas?

Tändstiftskabeln är ett mycket viktigt element i driften av bilmotorer. De måste vara välisolerade för att förhindra läckström, samt motstå höga temperaturer, vibrationer under rörelse och hög luftfuktighet.

Tändstiftskablar i förbränningsmotorer är komponenter i tändsystem som överför högspänningspulser mellan spänningskällan, fördelaren och tändstiften. 

Dessa ledningar ansluter tändspolen till fördelaren, som vanligtvis kallas spoltråd och i övrigt inte kan skiljas från tändstiftskablar. 

Tändstiftskablar och spolar är också kända som högspänningskablar, tändstiftskablar och liknande namn. Varje kabel består av en enda tråd täckt med isoleringsmaterial, med kontakter och isoleringshylsor i båda ändar.

Vad är tändkablar gjorda av?

Tändstift är tillverkade av silikongummi med en fiberkärna som fungerar som ett motstånd för att minska sekundärström och överföra hög sekundärspänning till tändstiften.

Hur fungerar tändstiftskablar?

Tändstiftskablar är utformade för att överföra högspänningspulser mellan spolen eller magneten och tändstiften. 

I både magneto- och batterispole-tändningssystem kräver tändstift en extremt hög spänning för att tändas. Den typen av spänning skulle förstöra de flesta kablar som finns i den genomsnittliga bilens elektriska system, som alla är klassade för den 12V DC som bilbatterier är klassade för. 

För att hantera de höga spänningarna som genereras av magneter och spolar, är tändstifts- och spolekablarna utformade för att:

– Överföring av högspänningspulser utan skador.

– Förbli elektriskt isolerad från jord.

– Inte skadad av höga temperaturer i motorrum.

Under normal motordrift fungerar tändstiftsspolen eller tråden i ett konventionellt mekaniskt eller elektriskt tändsystem genom att först överföra en högspänningspuls från tändspolen till fördelaren. Fördelaren, locket och rotorn samverkar för att skapa en elektrisk anslutning mellan spoltråden och tändstiftskabeln. Högspänningspulsen går sedan genom denna högspänningstråd till tändstiftet, förbi tändstiftsavledaren och tänder luft/bränsleblandningen i motsvarande förbränningskammare.

Hur vet man om tändkabeln är trasig?

Förlust av kraft och ökad bränsleförbrukning. Precis som när vi har smutsiga tändstift eller avståndet mellan deras elektroder är dåligt justerat, kommer felaktiga kablar att orsaka en dålig gnista och skada en korrekt förbränning.

: