Vad är ett hjulnav och hur fungerar det? När ska ett hjullager bytas?

Om du vill att din bil ska vara säker måste du kontrollera alla dess delar regelbundet. Regelbundet byte av de som slits mest är varje förares ansvar. En komponent att vara uppmärksam på är hjulnavet.. Det kan slitas mycket intensivt, så du kan inte glömma det under en inspektion av din mekaniker. Vad är hjulnav i en bil? Var finns de och hur vet man att något är fel på dem? Efter att ha läst artikeln kommer du att lära dig mycket mer om den här delen av din bil!

Hjulnav - vad är det?

Lagret och navet är nödvändiga för hjulets rörelse. Därför finns hjulnavet, som vi kommer att beskriva, i varje bil. Detta är en del monterad på en axel eller axel som täcker denna del av hjulet. I de flesta moderna bilmodeller är navet kombinerat med ett lager. Men ibland finns det nav som bara trycks in i dem. Det är i denna situation som de kan bytas separat. Om de är permanent installerade måste du byta ut hela lagret om komponenten helt enkelt slits ut under körning.

Nav och hjullager i en bil – hur används det?

Efter att ha installerat navet och lagret på hjulet skruvas de fast bakom mittkåpan. Detta är inget vanligt föremål! Den måste dessutom fixeras från spontan avskruvning. Om alla komponenter är i gott skick och det inte finns några gamla eller skadade delar ska hjulen fästa väl vid bilen. Det är värt att notera att en liknande design är en där hjulen kombineras med en bromstrumma.

Rengöring av hjulnav – när ska det göras?

Att rengöra navet är inget du behöver göra varje dag. Faktum är att din mekaniker borde ta hand om det. Förresten, det är värt att rensa upp det:

• byte av däck;
• diskbyte.

Kom ihåg att rengöring av navet är en aktivitet som kan vara till hjälp vid servicearbete. Om du märker korrosion, smuts eller andra skador när du byter vinterdäck kan du behöva rengöra navet. Detta bör också göras vid byte av diskar. Hjulnavet ska som allt annat vara rent efteråt.

Bilnav - hur rengör man?

Hjulnavet kan rengöras mekaniskt. Först och främst måste du torka av de ställen där korrosion har uppstått. Det är rost som vanligtvis är den största katastrofen för detta element i bilen, eftersom det avsevärt försvagar metallens hållbarhet. Blir du av med korrosion tar du hand om navets livslängd. Dessa platser kan du få med fil och stålborstar. Undvik smörjmedel eller kosmetika för bussningen. Det kan bara göra ont! Lita inte heller helt på produkter vars uppgift är att ta bort rost. Ofta arbetar de inte tillräckligt hårt för att effektivt bli av med det helt.

Skadat nav - symptom som indikerar detta

Hör du mer ljud än vanligt när du kör? Möjligen skadat hjulnav. Vrålet kommer från detta element. Bullret ökar i allmänhet när din fordonshastighet ökar. Knacka och metalliskt brus kan också indikera ett dåligt nav. I den här situationen kan du sätta bilen på en domkraft och sedan sätta press på hjulet. Det bör spelas med en annan signal som berättar att något dåligt kan hända med navet.

Böjt hjulnav - symptom

När ett hjulnav börjar böjas och böjas är det oftast ett tecken på att det redan är väldigt dåligt. Ett sådant lager kommer med största sannolikhet att behöva bytas ut så snart som möjligt eftersom det bland annat försvårar körningen (särskilt vid kurvtagning). Om du tror att denna beskrivning gäller ditt fordon, låt en mekaniker byta ut delen så snart som möjligt. Betyder det att felet är relaterat till körstilen? Inte nödvändigtvis, eftersom hela lagret, tillsammans med navet, helt enkelt slits ut under färd. Ibland absorberas de även av rost, speciellt om bilen inte står i garaget.

Hjulnavskåpa - ta hand om din bil

Vill du att din bil ska fungera länge? En navkapsel skulle vara en bra idé. Genom att göra detta begränsar du flödet av luft och fukt och minskar därför risken för att navet snabbt täcks av rost. Se till att kontrollera om den passar din bilmodell innan du köper. Storleken på drivhjulen kan variera något beroende på modell. Du kommer att behöva betala cirka 150-40 euro för ett sådant skydd, priset beror bland annat på bilmodellen, dess popularitet, tillverkningsår och kostnad. Av denna anledning är det värt att välja bilar vars delar är relativt billiga.

Hjulnav - hur mycket kostar det att byta?

Hur mycket kostar det att byta ett hjulnav? I vissa verkstäder måste du betala cirka 6 euro per styck. Men ibland kan denna kostnad nå upp till 50 euro i en bilaffär, beroende på tillverkaren av bildelarna. Du måste komma ihåg att hjulnavet måste bytas var 100 XNUMX:e km. km. Själva bussningen kostar från 25 PLN till flera hundra PLN, beroende på bilens märke. När det gäller ett skydd beror mycket också på bilens modell. Om du har möjlighet, be din mekaniker att välja rätt produkt. Detta säkerställer att allt kommer att passa ihop.

Navet och hjullagret är saker att tänka på innan de slits ut. Regelbundet byte efter cirka 100 XNUMX mil borde räcka. Se dock till att kontrollera att denna del inte är rostig. När korrosion uppstår kan problem med en bekväm körning uppstå, upp till ett bilhaveri. Om du märker något av de symtom som nämns i texten, underskatta dem inte och kontakta en mekaniker.