Vad är en ingenjörsskrapa?
Innehåll
En ingenjörsskrapa är ett handverktyg som används för att ta bort upphöjda punkter från ytan av bearbetad metall.
Skrapor används främst för att eliminera åsar på plana ytor för att uppnå en jämnare yta (även om en riktigt plan yta inte kan uppnås).De vanligaste exemplen på att använda en skrapa är:Tekniska skrapor har fått sitt namn från hur de skrapar metallytan för att göra sitt jobb.Skrapning har flera fördelar jämfört med andra metoder för att ta bort utsprång som lappning eller slipning.Bladet på en teknisk skrapa är hårdare och tjockare än det på en färg- eller glas- och kakelskrapa. Den värmebehandlings- och härdningsprocess som den konstruerade skrapan genomgår ger den den överlägsna hårdheten som behövs för att skrapa metallytor, och det tjockare bladet hjälper till att ge styrka för att förhindra brott under användning.Färgskrapan blir för tunn och inte tillräckligt hård för att repa metallytan.
En ingenjörsskrapa är mycket lik en fil, men istället för att ha en stor, grov yta för att ta bort material, har skrapan en mycket vass kant som används för att jämna ut upphöjda punkter.
Skrapor används främst för att eliminera åsar på plana ytor för att uppnå en jämnare yta (även om en riktigt plan yta inte kan uppnås).När kan en skrapa användas?
De vanligaste exemplen på att använda en skrapa är:- När man överför noggrannheten hos en passande yta till en annan, såsom cylinderblocket och cylinderhuvudet på en bilmotor
- För att uppnå en plan yta av maskinblock, vilket kommer att förbättra maskinens noggrannhet vid användning.
Varför kallas det en skrapa?
Tekniska skrapor har fått sitt namn från hur de skrapar metallytan för att göra sitt jobb.
Varför använda en skrapa?
Skrapning har flera fördelar jämfört med andra metoder för att ta bort utsprång som lappning eller slipning.Vid behov kan skrapning appliceras på utsprång i endast ett specifikt område. Det är också det enda sättet att överföra precisionen från en passande yta till en annan, och till skillnad från slipning, belastar eller värmer det inte metallarbetsstycket.
Ingenjörsskrapor kontra andra skrapor
Bladet på en teknisk skrapa är hårdare och tjockare än det på en färg- eller glas- och kakelskrapa. Den värmebehandlings- och härdningsprocess som den konstruerade skrapan genomgår ger den den överlägsna hårdheten som behövs för att skrapa metallytor, och det tjockare bladet hjälper till att ge styrka för att förhindra brott under användning.
Färgskrapan blir för tunn och inte tillräckligt hård för att repa metallytan.Mejseln har fel skärvinkel och skär in i arbetsstyckets yta istället för att glida över ytan och bara plocka ut de upphöjda punkterna.
