Vad är en sedan? Typ av bilar, foto

Den allra första och vanligaste karosstypen av en personbil hittills är en sedan.

Dess huvudsakliga skillnad från alla andra typer är närvaron av en bagageutrymme, strukturellt separerad från passagerarutrymmet. Och om vi tar de bilar som tillverkades i början av bilindustrin, fram till 30- och 40-talen av förra seklet, kan vi se att bagageutrymmet såg ut som en liten låda installerad omedelbart bakom passagerarutrymmet. Och i vissa bilar fanns inget bagageutrymme alls.

För närvarande har alla sedaner en kaross med tre volymer. Tre-volym innebär att den visuellt kan delas in i tre huvuddelar: huv, interiör och bagageutrymme.

Vanligtvis har en sedan 4 dörrar, men om den har sex dörrar kallas den här typen av bil en limousine. Moderna sedaner har en bagageutrymme som är mindre än huven, men på 50- och 80-talen var motorhuven och bagageluckan lika stora.

Den klassiska sedanen har idag en central pelare som delar inredningen i två delar. Dessa bilar är vanligtvis designade för fyra eller fem personer, inklusive förarsätet. Sedaner klassificeras både i kompaktklassen "B" och i mellan- och fullstorleksklasserna "C", "D" och "E".

I klass "A" kan det i princip inte finnas sedaner, eftersom med en genomsnittlig kroppslängd på upp till tre och en halv meter finns det inget utrymme för en separat bagageutrymme. Även om vi tar en bil som ZAZ 965, kommer vi att se att, trots sin storlek - 3330 mm kroppslängd - det var en subkompakt sedan, eftersom bagageutrymmet var separerat från passagerarutrymmet. Det är sant att bagageutrymmet var framme, eftersom den här bilen hade en bakre motorlayout.

Typer av sedans

Genom bilindustrins historia har ingenjörer lyckats komma på många underarter av sedankroppen.

klassisk sedan – Det här är en trevolymskropp med en mittpelare och fyra dörrar. Alla våra bilar - GAZ-24, VAZ 2101, Moskvich 412 - är klassiska modeller med huv, bagageutrymme och fyradörrars interiör.

var mycket vanliga på den tiden tvådörrars sedaner. Ta till exempel en modell som andra generationens Opel Rekord A. Det är inte bara nästan exakt som vår Volga (eller snarare, Volga ser ut som det), det är också ett mycket populärt exempel på en tvådörrars sedan.

Den senaste tvådörrars sedanen som fortfarande är på väg är Opel Ascona C.

Dessa tvådörrars sedaner var billigare, vilket i hög grad lockade köpare från samhällets lägre skikt.

Tvådörrars sedaner kallas också kupé.

Men här måste du förstå att en coupé kan vara både fyrsitsiga och tvåsitsiga bilar. Till exempel kallar tillverkaren själv BMW X6 för en sportcoupé, även om vi har en SUV med en fastback-kroppstyp, som vi kommer att överväga nedan. Mercedes-Benz CLS är en annan fyradörrars sedan i coupéstil.

De största skillnaderna mellan en tvådörrars sedan och en coupé är att kupén vanligtvis är installerad på en kort bas, och baksätet är antingen helt frånvarande eller har begränsad komfort - den så kallade "babystolen". Tja, vanligtvis är coupéer bilar med bra dynamiska egenskaper för sportiga körlägen.

I Amerika var sedaner med kroppstyp mycket populära. hardtop. Hardtops kännetecknades av frånvaron av en central pelare. Om vi ​​tittar på de där enorma amerikanska sedanerna, som Crysler Newport eller Cadillac Eldorado, som var nästan 6 meter långa, förstår vi vad en hardtop är.

Särskilt vägledande i denna mening kommer att vara den sjunde generationens Cadillac Eldorado.

Hardtops tvingades gradvis ur produktion, på grund av att de hade ett antal brister: den nästan fullständiga bristen på ljudisolering, en stor mängd främmande ljud, det är mycket lättare att komma in i dem och de blev föremål för stöld, de kunde endast köras på vägar med beläggning av hög kvalitet.

En annan kroppstyp snabbback.

Fastbacks, beroende på enheten i bagageutrymmet, kan hänvisa till både sedaner och halvkombi, som vi redan har skrivit om. Den berömda sovjetiska bilen "Victory" är ett bra exempel på en fastback. Alla är droppformade, eftersom taket på kabinen flyter smidigt in i bagageutrymmet. Denna form visas mycket väl på dynamiken, ta åtminstone Audi A7 Sportback eller BMW 5-serie Gran Turismo - utmärkta premiumbilar med uttalade sportsliga egenskaper.

Skjuts tillbaka precis som en fastback kan det gälla både en sedan och en halvkombi. Skoda Superb och Skoda Octavia är utmärkta exempel på detta.

Till sitt utseende är de sedaner, eftersom bagageutrymmet är strukturellt separerat från passagerarutrymmet. Men hur bagageluckan öppnas placerar dessa modeller på en mellannivå mellan en halvkombi och en sedan.

Kort sagt, vilken tillverkare som helst försöker komma på någon form av entusiasm så att hans bil lockar köparnas uppmärksamhet.

Fördelarna med en sedan

Den viktigaste fördelen med en sedan är förstås presentabiliteten. Ta den billiga Daewoo Nexia, som är en C-klass sedan, en bil i mellanstorlek som ser riktigt snygg ut. Medan en vanlig halvkombi, särskilt en kvinnlig, som Hyundai Getz, även om det är en praktisk bil, inte har den presentabiliteten.

Glöm inte heller att inredningen i en sedan är lättare att värma upp, lukter från bagageutrymmet kommer inte att tränga in i interiören, bra ljudisolering - för en kombi är ljudisolering av bagageutrymmet ett smärtsamt ämne.

Här kan du förresten ta reda på vad en crossover är.

Läser in…