Vad är en roadster, historien om dess utseende i fordonsvärlden

Inom fordonsvärlden har ett antal karossformer etablerats, som var och en skiljer sig på ett speciellt sätt från varandra. Många biltillverkare tar hänsyn till konsumentens personliga preferenser och producerar flera kroppsvarianter för en modell. En sedan kännetecknas av en stor bagageutrymme, halvkombi och coupéer är bra för stadskörning, och crossovers och stadsjeepar är bra för resor. Det finns dock en lika intressant karossdesign - en roadster.

Vad är en roadster, vilka är dess egenskaper, historia och mycket mer - vidare.

Vad är en roadster?

Roadster (engelska roadster) är en tvåsitsig passagerarsportbil med ett hopfällbart hårt eller mjukt tak och en separat bagageutrymme. Denna kroppstyp förväxlas ofta med en cabriolet och en coupé på grund av dess liknande design. Roadster är perfekt för resor utanför staden på plana vägar och släta bergsspår, vilket ger utmärkt sikt genom det infällbara taket. 

Hur roadster verkade

Under första hälften av 20-talet misstogs en öppen bil med två platser för en roadster. Vid behov var det möjligt att dra markisen manuellt. Det är anmärkningsvärt att dessa bilar saknade sidorutor och ersattes av presenningsgardiner med celluloidfönster. På grund av frånvaron kan du förstå att det här är en roadster. Vid den tiden fanns det många sådana bilar, så kuponger och konvertibler kallades också roadsters i vardagen.

Till skillnad från moderna bilar skilde sig dessa roadsters inte med i sitt sportiga utseende och karaktär, men de kostade mindre än andra bilar på grund av bristen på tak. 

Roadsters huvudsakliga egenskaper

Prover av representanter för dagens roadsters skiljer sig från sina klassbröder (coupe och cabriolet) i följande egenskaper:

• låg överhäng av stötfångare;
• markfrigång upp till 130 mm;
• stora skivor med lågprofildäck (från 17 tum);
• klämd upphängning (stel, syftar till bekväm rörelse i hög hastighet vid vassa svängar);
• oftast - bakhjulsdrift, motorn kan vara placerad baktill;
• liten bagageutrymme;
• höga dynamiska egenskaper.

Det som främst skiljer dagens roadster från andra bilar är kostnaden. Detta är en dyr "leksak" för lediga dagar, som ger maximala känslor endast på jämn trottoar i varmt väder. Du kan känna alla fördelarna med en roadster på bergsserpentiner och njuta av bilens vackra utsikt och sportiga karaktär.

Vad är skillnaden mellan en roadster och en coupe

En kupé är en bil med två eller fyra säten, en separat bagagerum i full storlek, en stängd kaross. Den största skillnaden från en roadster är att moderna kupéer inte alltid tillhör ett antal sportbilar; de kan vara representanter för budgetsegmentet, som första generationens Renault Megane, eller exklusiva bilar som BMW 1. Oftast är coupe är baserad på samma plattform som sedanen. kompletterar flerkroppsserien. 

De viktigaste skillnaderna:

• närvaron av en bakre sätesraden;
• fullt bagageutrymme;
• hårt tak;
• främre motorlayout, oftast framhjulsdrift;
• brett utbud av priskategorier;
• olika klass, från kompakt till företag.

Du kan se de slående skillnaderna på bilden nedan.

 Mest populära modeller

Porsche Boxster - den mest kända modellen, vars namn moderna roadsters alltid förknippas med. Det är en tvåsitsig sportbil med bakmotor. Den initiala kostnaden för en sådan "leksak" är cirka 72000 XNUMX $, men du kommer att få:

• 320 hk och cirka 500 N * m;
• acceleration till “hundratals” på 5 sekunder och en toppfart på 277 km / h;
• 7-växlad egenutvecklad PDK-robot;
• 20-tums hjul;
• sportsalong med anatomiska säten, många elektroniska assistenter, inklusive säkerhet;
• mycket positiva känslor.

BMW Z4... Det har sitt ursprung 2002, den andra generationen kom ut 2016. Den genomsnittliga kostnaden för en ny roadster är $ 35000 2005, och varianter med körsträcka, urval 2008-10, kan hittas för 15-XNUMX tusen dollar. 

Den nya Z4 är inte underlägsen i prestanda för ovannämnda konkurrent. "Bavarian" kan vinna de första hundra på 4.8-7 sekunder och den maximala hastigheten når 250 km / h. Bränsleförbrukningen är imponerande: 6-8 liter på motorvägen och 11-12 i stadsläge. Bland annat får du en kombinerad eller läderinredning, individuell design, ett modernt aktivt säkerhetssystem och allt som en modern bilägare behöver.

Mercedes-Benz SLK-klass. Historien om Mercedes-Benz SLK-klass kompakta roadster går tillbaka till 1996. Sedan dess har modellen förändrats två generationer, och lämnar i den tredje alla de bästa traditionerna från Mercedes. Startpriset för nya SLK är $45 000. Basmotorn - 350 Blue Efficiency, tillsammans med en 6-växlad G-Tronic automatisk växellåda gör att du kan accelerera till 100 km/h på 6 sekunder. 429-hästkraftsenheter, med en volym på 4.7 liter, kan övervinna barriären på 100 km / h på 4.5 sekunder. Komfortmässigt har SLK hittat de bästa köregenskaperna i klass-E.