Vad är en parkett-SUV?

SUV:n är den populäraste bilen för staden, och för dem som sällan åker till landsvägen. SUV:n är en terrängvagn som ser ut som en crossover. En sådan bil kombinerar utmärkta köregenskaper, en rymlig interiör, måttliga längdvägar och naturligtvis praktiska egenskaper. I mer än 15 år har stadsjeepar haft en hög försäljningsbar över hela världen, och vad är hemligheten - läs vidare.

Vad är hemligheten med namnet?

Svaret på den mest ställda frågan, varför "SUV" kallas så, är enkelt. När ingenjörerna utvecklade en lätt version av en fyrhjulsdriven SUV tog ingenjörerna hänsyn till flera kriterier:

• SUV: er köps ofta off-label;
• körning i stadsläge, "jeep" förbrukar mycket bränsle;
• Inte alla XNUMXWD-SUV: er är lika bekväma på trottoaren.

Den klassiska SUV:n togs som grund, ingenjörerna minskade dimensionerna, tog bort ett antal onödiga funktioner (razdatka, mittdifferentialspärr eller permanent fyrhjulsdrift), föredrog permanent framhjulsdrift, karossen blev lastbärande, som ett resultat är arbetsnamnet för en sådan bil SUV. Förresten, istället för den klassiska fyrhjulsdriften, är många terränggående stationcars utrustade med en elektromagnetisk koppling, som överför en del av vridmomentet till bakaxeln med våld eller under slirning. 

Som ett resultat får vi en mini-SUV, kompakt, praktisk och billig att använda. 

Основные характеристики

I Amerika kallas stadsjeepar för CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Det förklaras av det faktum att denna kategori av bilar kombinerar köregenskaperna hos en passagerarsedan med externa data från en SUV. CUV längdåkningstaket är en primer, och även då inte alla.

Varför är SUV: er mycket efterfrågade?

• Den bärande kroppen är lättare och mer kompakt;
• elektromagnetisk anslutning av fyrhjulsdrift vid behov, vilket inte alls påverkar ökningen av bränsleförbrukningen. Den kompakta allhjulsdrivna simuleringskopplingen tar inte nyttigt utrymme och minskar inte fordonets markavstånd;
• helt oberoende upphängning gör att du kan röra dig så bekvämt som möjligt på vägarna på vilken yta som helst, vilket är viktigt både för staden och för grusvägen i landsriktningar. Breda upphängningsvinklar möjliggör också säker kurvning medan man kompenserar för ett högre tyngdpunkt;
• godkännande, vilket är tillräckligt för urban drift. Mini-crossover är inte rädd för trottoarkanter och andra hinder, dessutom är de flesta bilar utrustade med skyddsbelägg för den nedre delen av kroppen (expander);
• kostnaden för en bil, dess underhåll och drift. På grund av den enkla utformningen av transmission och okomplicerad upphängning, såväl som minsta belastning på dem, är resursen för huvudkomponenterna och enheterna ganska stor;
• praktiskhet. SUV -bilar anses vara ganska universella bilar: både för familjer och för sommarstugor har vissa alternativ vanor som en sportbil (till exempel BMW X3 M).

Negativa sidor:

• det rekommenderas inte att klättra längre än åkrar och grunder på en SUV;
• med aktiv glidning är överhettning av fyrhjulsdrivkopplingen möjlig, vilket leder till fel;
• bottenens sårbarhet (plastdynor, pallar, bromsrör i fara vid allvarliga oegentligheter).

Vilka är skillnaderna mellan SUV, crossover och SUV

SUV: er förväxlas ofta med crossovers på grund av deras likhet, men tekniskt sett är dessa helt olika bilar, till exempel BMW X3 är en SUV, och X5 är en crossover, även om den felaktigt anser att den är en SUV.

Parametrar	SUV	crossover	SUV
Hjuldrift	fram / imitation av fyrhjulsdrift på grund av elektromagnetisk koppling	framhjulsdrift, överföringsväska, bakhjulsdrift ansluten med en koppling	permanent fyrhjulsdrift, närvaro av ett överföringshus (ofta tvåstegs), centraldifferenslås
Avstånd, mm	150-180	180-200	200-250
kropp	bärare	bärare	ram / integrerad ram
Fjädring fram / bak	oberoende / oberoende	oberoende / oberoende	oberoende / beroende (kontinuerlig bro)
Motorvolym, l	upp till 2	1.5-3.0	2.0-6.0

Ovanstående egenskaper visar hur de tre typerna av bilar skiljer sig från varandra. När det gäller körprestanda kan du lägga till följande:

• CUV och SUV är snabbare än en klassisk SUV på grund av vikt;
• SUV är "mer glupsk";
• fyrhjulsdrift med hård differentialspärr är en absolut favorit på terräng, och en fara när man kör i hög hastighet på asfalt;
• när det gäller komfort, den klassiska SUV-fördelen drar nytta av en lång-resa och roll-over fjädring;
• underhåll av en fullfjädrad jeep är dyrare.

Frågor och svar:

Vilken typ av SUV-bil? Detta är en bil som liknar en SUV (stor kaross och ökad markfrigång), men med egenskaperna hos en vanlig stadsbil. ett annat namn för SUV:n är en crossover.

Varför kallas crossovern en SUV? För sådana bilar fastnade det inofficiella namnet "parkett-SUV", eftersom de flesta av modellerna inte är designade för terräng och körs i stadsmiljöer.

Vad är skillnaden mellan en SUV? Den skiljer sig från en SUV i en lätt design och minimala alternativ för att ta sig över terräng. De skiljer sig ofta från en vanlig bil endast i formen på karossen.