Vad är SKD-skruvmejselmontering

Vanliga människor är vana vid det faktum att en modern biltransportör antingen automatiskt monterar nya bilar, eller så hjälper människor det och gör "skelettet" i kroppen till en komplett bil. Det finns en åsikt att helautomatisk montering är av mycket bättre kvalitet, eftersom dagens teknik helt utesluter fel under montering snarare än den mänskliga faktorn (underskruvad, glömde att installera en del, sätt en reservdel snett).

När det gäller premiumbilar hör vi något som "skruvmejselmontering". Låt oss sedan ta reda på vad SKD-enheten är, hur och var fordonets skruvmejselmontering används.

Vad är en skruvmontering? Med enkla ord innebär en sådan montering en process för SKD-montering av bilar som levereras till transportören. Till exempel, i det land där fordonet ska monteras och säljas skickar tillverkaren stora sammansatta enheter som ska monteras på monteringsfabriken.

Monteringsvyer

Det finns två typer av skruvmejselaggregat:

• Semi Knocked Down (halvmonterad produkt);
• Komplett knock down (montering av demonterad maskinsats).

SKD

SKD-metoden har länge använts i många länder i världen, inklusive OSS. Denna metod, när en bilsats levereras till monteringsanläggningen, villkorligt utan hjul, ratt och dörrar, kan avsevärt sänka kostnaden för den slutliga produkten på grund av en reducerad tullsats, eftersom inte ett fullfjädrat självgående fordon kommer in i landet, utan en "enhet" med stor enhet.

Till exempel: på BMW -bilfabriken i Bayern monteras en bil, efter att den demonterats (dörrar, kraft- och växellådor, dörrar tas bort), levereras denna uppsättning till Avtotor Kaliningrad monteringsanläggning och en färdig produkt är erhålls från transportören. På grund av den minskade tullsatsen och relativt billig arbetskraft är utländska bilar mycket billigare i ditt land.

CKD 

Detta monteringsformat innebär inte bara modulär montering och skruvmejselproduktion utan också montering av karossramen, det vill säga svetsning av färdiga paneler tillsammans. Här stämplas, svetsas, målas paneler och bilen är helt monterad. 

Meningen med detta format är att kostnaden för bilen minskas avsevärt eftersom den monteras i ditt land. Till exempel: vid den ryska fabriken i Kaluga finns en fullfjädrad Volkswagen-fabrik där bilar monteras från grunden. Slutresultatet är en produkt som är mycket billigare än samma analog från Tyskland.

Process för bilmontering

Monteringsprocessen för en enhet-för-enhet-montering av en bil är som följer:

1. Maskinsatser levereras till monteringsanläggningen och förbereds för efterföljande montering.
2. Kroppen går igenom visuell diagnostik för skador.
3. Kroppen flyttas från pallen till transportören, och komponenterna packas också upp och förbereds.
4. Processen med att distribuera komponenter till lämpliga platser sker: fästelement, plast, dekorativa element sorteras på olika platser. Upphängningsdelar installeras på en speciell plattform på vilken bromssystemet är monterat på chassit.
5. Därefter är kroppen ansluten till chassit, det så kallade "bröllopet" äger rum. Processen är den svåraste och mest ansvarsfulla, men den ges lämplig tid.
6. Nu är alla ledningar anslutna, bromsledningar och rör monterade, tätheten kontrolleras, varefter bilarna fylls med tekniska vätskor.
7. Det sista steget är kvalitetskontrollen av monteringen. I CIS kallas detta för kvalitetskontrollavdelningen, alla fordonssystem kontrolleras här, kvaliteten och tillförlitligheten av monteringen kontrolleras med hjälp av elektroniska system. Bilen från löpande bandet går till en speciell bana, där naturlig körning på olika underlag simuleras för att säkerställa att alla komponenter och sammansättningar fungerar.

Ett extremt test utförs på kroppens täthet och kvaliteten på lacken, kallad "vatten".

När används SKD eller CKD?

En eller annan typ av montering används i två fall:

• minska kostnaderna för den slutliga produkten för andra konsumentländer;
• utöka produktionsgeografin;
• för samlingslandet är detta nya jobb och ytterligare investeringar.

Frågor och svar:

Hur monteras bilar? Det beror på biltillverkaren - var och en har sina egna monteringslinjer. Först monteras chassit. Sedan fästs kroppselement på den. Vidare, när bilen rör sig längs transportören, installeras alla delar och enheter i den.

Vad ingår i monteringen av bilen? De flesta biltillverkare använder SKD. Det är då färdiga mekanismer, enheter och system kopplas till chassit. dessa kit levereras till monteringsplatsen i separata behållare och sorteras innan fordonet monteras.

Hur länge är bilen monterad på fabriken? Det beror på specifikationerna för transportören. Toyota lägger 29 timmar på denna process, Nissan - 29, Honda - 31, GM - 32. Men karossen genomgår fortfarande en lång process av galvanisering och målning, så monteringen tar från en vecka till en månad.