Vad är ett oljefilter och vad är det för och hur man väljer

Under underhållet ställs fordonsägare inför problemet med ett oljefilter för en automatväxelmotor. Oljefilterresursen har inga specifika värden, och de byts ut tillsammans med motoroljan, beroende på underhållsschemat. Om vad filter är, funktionsprincipen och hur oljefiltret fungerar, och hur man byter det - läs vidare.

Vad är ett oljefilter

Oljefiltret är en anordning som rengör oljan från mekaniska föroreningar och spån och håller dess egenskaper under hela livslängden. Filtret förhindrar omvandling av olja till en slipande blandning, vilket negativt påverkar smörjdelarnas gnidytor.

Filtret består av följande element:

• kroppen (om ett glas inte finns i motorn) har flera inlopp och ett utlopp med en monteringsgänga;
• kroppstätning elastisk;
• filterelement, som är tillverkat av specialpapper med en viss kapacitet, som kvarhåller smuts och andra partiklar. För att öka arbetsytan komprimeras papperselementet till ett dragspel och har också en speciell impregnering som inte tillåter papperet att försämras under påverkan av olja;
• omkopplingsventil. Den viktigaste delen av filtret för att förhindra oljesvält i motorn. Kall olja är mer viskös, filterkapaciteten är otillräcklig, så ventilen kringgår oljan, efter logiken att enheten fungerar bättre med smutsig olja än utan den alls. När den når driftstemperaturen filtreras oljan;
• en avtappningsventil är nödvändig för att förhindra att oljan dränerar tillbaka i filtret, så att när motorn startar, olja flyter direkt till gnidningsdelarna;
• fjäder som håller ventilen när motorn inte går.

Så fungerar ett oljefilter: funktionsprincip

Funktionsprincipen för ett standardfilter är enkel: när motorn startar börjar oljepumpen agera, vilket tar olja från sumpen. Den uppvärmda oljan kommer in i filterhuset, passerar genom papperselementet och kommer sedan, under påverkan av tryck, in i oljekanalen - cirkulation sker hela tiden förbränningsmotorn är igång. Filtret går i drift vid ett tryck på 0.8 bar.

Förresten kan tömningsventilen gå sönder på filter av låg kvalitet, varför oljetrycksindikatorn på instrumentpanelen blinkar i några sekunder. Lampan slocknar så snart oljan börjar strömma fritt genom filtret. I detta fall måste filterelementet bytas ut, annars ökar oljesvältningen slitaget på gniddelarna.

Vad är oljefiltren

Oljefilter har många modifieringar, de skiljer sig inte bara i husets storlek och närvaro, men i metoden för rengöring:

• mekanisk - den vanligaste, har en enkel design;
• gravitations. En sump används här; förresten, ett slående exempel är motorn på bilen "Volga" ZMZ-402, där ett sådant filter används. Filterelementet sätts in i ett metallhus, som också är en sump. Detta minimerar filterföroreningar och lämnar grova partiklar på husväggarna;
• centrifugal. Det används på lastbilar och andra kommersiella fordon med dieselmotorer med hög volym. En rotor och en axel används i centrifugalfilterhuset. Olja pumpas in i centrifugen genom axelhålen under högt tryck, varför oljan snabbt rengörs genom att skjuta ut smuts.

Hur man väljer ett oljefilter

De flesta oljefilter liknar varandra. De allra flesta har stor utbytbarhet, särskilt för motorer av samma bilmärke. Den elektroniska reservkatalogen för din bil, där du hittar en del med önskat katalognummer, gör att du kan välja rätt filterelement. Om du inte planerar att installera det ursprungliga filtret, kommer någon reservkatalog att ge dig analoger med detta nummer.

Efter konstruktionstyp: här kan du se med ögat vilket filter som är installerat på din bil, oftast är det ett fall eller en insats. Den andra typen bör kompletteras med ett tätande gummi för kroppens täthet. 

Rengöringsmetod: oftare används den mekaniska typen. För personbilar klarar denna typ av uppgiften, särskilt om högkvalitativ olja med minimalt avfall används.

Gängtyp: metrisk eller tum. Metrisk kommer att indikeras som "M20x1.5", där "M20" är gängtjockleken och "1.5" är stigningen i mm. Tidigare rådde tumtypen (amerikansk standard) UNC - grov stigning och UNF - fin stigning, till exempel betyder 1/2-16 UNF en halvtumsgänga med en stigning på 16 gängor per tum.

Bandbredd är en viktig faktor. Nyansen ligger i det faktum att reservdelskataloger ofta väljer filter efter dimensioner och gängdiameter, utan att ta hänsyn till genomströmningen. Exempel på en Infiniti FX35, V6 VQ35DE-motor: reservdelskatalogen ger originalnumret 15208-9F60A. Detta filter fungerar bra med 1.6-2.5 motorer, det räcker inte för en 3.5-liters motor, speciellt på vintern börjar motorn fungera länge utan filter. Snart leder detta till fel på motorn på grund av att den körs på smutsig olja. 

Filtret 15208-65F0A är lämpligt för egenskaperna hos genomströmningen, som fungerar som förväntat. Var därför uppmärksam på filterstorleken och dess egenskaper. 

Filtrera tillverkare och packare

Baserat på många års erfarenhet har bilentusiaster och bensinstationer tagit fram de bästa tillverkarna av oljefilter: 

• original - tillverkaren med samma namn, garanterar 100% överensstämmelse med egenskaperna och kvaliteten;
•  Mahle/Knecht, MANN, PURFLUX är referenstillverkare som ansvarar för kvaliteten på produkterna och specialiserar sig endast på filterelement;
• Bosch, SCT, Sakura, Fram är de bästa tillverkarna i pris-kvalitetskategorin. Av erfarenhet klarar sådana filter också sina uppgifter fullt ut;
• Nevsky-filter, BIG FILTER, Belmag - billiga ryska tillverkare, kan installeras på inhemska bilar, såväl som gamla utländska bilar;
• förpackningsföretag - Nipparts, Hans Pries, Zekkert, Parts-Mall. Det är svårt att prata om hög kvalitet, eftersom förpackningsföretag arbetar med olika tillverkare, så lådan kan vara av utmärkt kvalitet eller vice versa.

När det gäller ett oljefilter som byter var 7000-15000 kilometer är det bättre att installera original- eller premiumanaloger. Produktens kostnad kommer att betala sig, men besparingarna kommer att leda till kostsamma konsekvenser. 

Installera ett nytt filter

Oljefiltret byts ut under rutinmässigt underhåll. Att ändra det är enkelt:

• Om filtret är ett fallfilter, använd en nyckel för att rippa bort det och skruva sedan loss det för hand. I avsaknad av en nyckel kan filterhuset hålas med en skruvmejsel och sedan enkelt skruvas loss för hand. Det är viktigt att fylla filterhuset med olja för att utesluta start av motorn ”torr”. Det nya filtret dras åt för hand för att undvika strippade trådar;
• filterinsatsen är lättare att byta. Fallet är vanligtvis överst. Skruva loss plastkåpan och ta ut det använda filterelementet. Kroppen måste torkas med en torr trasa, exklusive smuts och mekaniska föroreningar. Sätt i det nya filtret i sätet, sätt på en ny O-ring på locket. 

Hur får du det nya filtret att fungera?

Till att börja med måste du köpa ett filter av hög kvalitet som fullständigt klarar avgifterna. Om körsträckan på din bil är mer än 100 000 km, rekommenderas det att använda en spolning vid nästa oljebytes, och även ta bort kärlet för tvätt och rengöring av mottagningsnätet. Därefter kvarhålls mindre smuts på filtret, respektive genomströmning förblir stabil. 

När du startar motorn kall, särskilt på vintern, låt den inte köra med höga hastigheter, annars kommer filterelementet att komprimera under påverkan av högt tryck.

Utgång

Oljefiltret är den viktigaste delen av motorn, vilket gör att oljan kan arbeta ren. Kraftenhetens resurs och oljeförbrukning beror på den. Det rekommenderas starkt att använda originalkomponenter, vilket säkerställer att förbränningsmotorn och oljesystemet fungerar korrekt.

Frågor och svar:

Vad används oljefiltret till? Detta är ett element i smörjsystemet, som säkerställer rengöring av olja från brinnande och metallspån, vilket uppträder som ett resultat av driften av olika mekanismer i enheten.

Vilka filter används för oljerening? För detta används klassiska fullflödesfilter med pappersfilterelement, gravitationsfilter med sedimentationstankar, centrifugal och magnetiska.

Vad är ett oljefilter? Detta är ett element, ofta i form av en ihålig glödlampa. Ett filterelement är placerat inuti det, vilket säkerställer inflödet av smutsig olja och utmatningen av den rengjorda.