Vad är en limousine - kroppsegenskaper

Nu använder många människor både i Ryssland och utomlands limousiner för någon form av speciella evenemang. Det här är ingen tillfällighet. Företaget skapade "långsträckta" bilar inte för massproduktion utan för massuthyrning. Nedan beskrivs hur bilen framkom, hur den skiljer sig och varför den är efterfrågad.

Vad är en limousine?

En limousine är en bil med en sluten förlängd karosserityp och en fast hård topp. Bilen har en glas- eller plastavskiljning inuti kupén, som skiljer förare och passagerare.

Namnet dök upp långt före den första bilmodellen. Man tror att i provinsen Limousin i Frankrike bodde herdar som bar jackor med ovanliga huvor som påminner om framsidan av de skapade kropparna.

Limousines historia

Limousiner dök upp i Amerikas förenta stater i början av XNUMX-talet. En av tillverkarna utvidgade inte kroppen utan lade in en extra sektion inuti. Detta skapade en lång bil. Efterfrågan på bilen uppträdde omedelbart, vilket omedelbart märktes av Lincoln-märket.

Massskapandet av limousiner från märket började, men bilarna såldes inte. De hyrdes ut - det var mycket mer lönsamt på det sättet. I 50 år har limousinförare flyttat presidenter runt om i landet, men vid ett tillfälle började efterfrågan att falla. Och mycket skarpt. Det visade sig att människor inte gillade bilens design. Lincoln hade nästan förlorat sina inkomster, men sedan köpte Henry Ford en del av företaget. Han skapade bara en modern grund för exteriördesignen och "blåste" nytt liv i bilen. Limousiner började hyras aktivt igen. 

I Europa uppträdde sådana modeller mycket senare. Under efterkrigstiden återhämtade många länder sina ekonomier. Så snart denna period gick började innovationer. Men inte på en gång. Det fanns inga stödkonstruktioner i amerikanska modeller, det vill säga att mekanikern kunde ta bort en del av bilen och ersätta den med en annan del utan att bryta integriteten. I Europa skapades kroppar med hela bärande strukturer, så det var svårt att ändra dem. Ändå skapades också maskiner. Nu, förresten, om det finns ett val mellan den amerikanska och den europeiska modellen, kommer en person i de flesta fall att välja det andra alternativet. Det anses vara av bättre kvalitet.

I Ryssland dök den första bilen upp 1933, tillverkades i St Petersburg, men var en rip-off av den amerikanska modellen. I Sovjetunionen användes limousiner för att flytta viktiga människor.

Limousintypologi

Limousinen antar en kropp som är speciellt skapad för den. Den förlängs jämfört med en enkel sedan - en ökad hjulbas, ett utökat tak på baksidan, 3 rader med glasbärande fönster. Det finns ett tillverkningsmönster för många modeller, men det är inte alltid möjligt att följa det. Många limousiner monteras individuellt.

Det finns 2 typer av modeller: fabrikslimousiner och stretchlimousiner. De senare är mer populära och skapas i ateljén. Särskilj den typ av limousiner som tillverkas i Tyskland. Detta är en sedan med tre sätesrader och en skiljevägg. Modellen heter Pullman-limousine (Pulman är en fabrik för tillverkning av högkvalitativa järnvägsvagnar för rika människor; lyx ingår i priset).

Limousinen skiljer sig från sedan inte bara i sin långsträckta kaross. Denna modell har en förstärkt fjädring, bromsar, ett bättre motorkylsystem, värme och luftkonditionering. När man hyr en bil erbjuds kunden att välja mellan super-, ultra-, hyper-, lyx-, VIP-bilmodell. Det finns ingen stor skillnad mellan dem - antalet fönster ändras, utrymmet inuti limousinen minskar eller ökar och ytterligare bekvämligheter dyker upp.

Frågor och svar:

Vem tillverkar limousinen? En limousine är en extremt långsträckt kroppsform. I en sådan kropp finns det sådana bilar: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3, etc.

Varför kallas bilar för limousiner? De första kropparna av limousintyp liknade huvorna på herdar som bodde i den franska provinsen Limousin. Därifrån har namnet på en sådan lyxig kroppstyp gått.