Vad betyder utropstecknet på instrumentbrädan?
Innehåll
Läckage av TJ kan leda till fel på fordonet. När ett utropstecken på instrumentbrädan i en bil betyder att ett liknande problem har inträffat måste du kontrollera systemet noggrant.
Ett utropstecken på bilens instrumentbräda betyder att det är dags för bilägaren att uppmärksamma bilen och tänka på hälsan hos enskilda komponenter och system. Beroende på skyltens stil kan man dra slutsatser var sammanbrottet lurade.
Typer och betydelser av utropstecken på instrumentbrädan på en bil
Bilens system ombord ger föraren signaler om deras tillstånd. Ett utropstecken på maskinpanelen betyder att specifika komponenter inte fungerar korrekt eller att ett allvarligt fel har registrerats. Indikationen skiljer sig i färg och design. Det är också nödvändigt att ta hänsyn till situationen när ABS-systemet dessutom fungerar, där utropstecknet på bilens instrumentbräda tänds om handbromsen fälls upp.
Utropstecken på panelen
För fordon utrustade med ABS lyser kontrollampan normalt om tändningen är på och handbromsen fungerar. När kraftenheten startar och bromsen släpps slocknar indikatorn, vilket indikerar att testet lyckades.
När det inte finns något ABS betyder blinkningen av kontrollampan endast förekomsten av fel.
i en cirkel
Ett utropstecken skisserat i en cirkel på bilens instrumentbräda meddelar ägaren om ett fel i fordonet. Du måste stanna så snart som möjligt, ett sådant haveri kan leda till en allvarlig olycka, särskilt om du kör i hög hastighet.
Inom parentes
Ett utropstecken inom parentes på bilens instrumentbräda betyder att problemet antingen ligger i bromsarna eller i ABS. Detta rapporteras dessutom av motsvarande inskription. Du måste kontrollera båda alternativen för att hitta en uppdelning.
I en triangel
Ett utropstecken placerat i en gul triangel på bilpanelen meddelar ägaren om fel i elektroniken som ansvarar för stabiliseringen. När ikonens nyans är röd krävs en fullständig diagnostik. Ljuset indikerar en mängd olika funktionsfel, vanligtvis åtföljs det av ytterligare varningar på skölden.
Varför lyser indikatorn
Gul färg indikerar fel, röd indikerar en onormal situation. I båda fallen lyser utropstecknet på maskinpanelen enligt följande princip:
- Bilsensorer med hjälp av sensorer fixar arbetstillståndet.
- Om parametrarna avviker från standarden skickas pulsen till fordonsdatorn.
- ECU:n tar emot signalen och känner igen typen av fel.
- Huvudenheten skickar en puls till instrumentpanelen, där en ljusindikering visas.
ECU:n kan blockera systemets funktionalitet och stänga av motorn om kritiska haverier upptäcks. I en sådan situation kommer föraren inte att kunna starta kraftenheten förrän problemet är åtgärdat.
Orsaker till ljusindikation
Varje fordon är utrustat med ett återkopplingssystem som hjälper föraren att snabbt få information om förekomsten av problem. På bilpanelen indikerar ett utropstecken närvaron av haverier eller fel av denna typ:
- Droppa i bromsvätska. Ofta börjar ikonen att blinka, vilket visar att resterna av förbrukningsvaran skvätter under körning och att nivån ändras på språng. Det krävs att man kontrollerar om en läcka har uppstått, i vilket skick kuddarna är. Enligt regelverket krävs vätskebyte vartannat år.
- Minska trycket i fordonet. Uppstår på grund av ett fel i vakuumförstärkaren. Du måste utföra en fullständig diagnos för att fastställa det exakta problemet.
- Skador på varningssystemet. När sensorerna inte fungerar visas en lampa på displayen, som kan lysa eller blinka.
- Handbromsproblem. Parkeringsfordonet kanske inte är helt avstängt, eller så kan handbromspositionssensorn vara felaktig.
Blinkande utropstecken
Expressdiagnostik, som moderna inbyggda datorer låter bilar utsättas för, hjälper till att samla in information om fordonets skick. Så du kan identifiera orsaken till att utropstecknet är på i bilen på panelen. En beskrivning av felet visas på displayen.
BMW-märket kännetecknas av displayproblem. Den upplysta ikonen på BMW X1, E60 eller E90 visar ägaren att:
- däck skadat;
- vägrade systemet med växelkursstabilitet eller ABS;
- Batteriet är slut;
- överhettat smörjmedel i vevhuset;
- oljenivån har sjunkit;
- bromsledningen har misslyckats;
- Den elektriska delen av handbromsen behöver repareras.
Exakt avkodning är endast möjlig efter datordiagnostik i tjänsten.
Var uppstår bromsvätskeläckage?
Läckage av TJ kan leda till fel på fordonet. När ett utropstecken på instrumentbrädan i en bil betyder att ett liknande problem har inträffat måste du kontrollera systemet noggrant.
Bromscylinder
Låg bromsvätskenivå, hittade spår av läckage tyder på kränkningar i bromscylindern, vilket gör att den är skadad eller måste undersökas noggrant. Under körning kan föraren känna ojämnt vätsketryck - i det här fallet kommer bilen att dra i en riktning.
Läckor orsakas ofta av gummipackningar som inte tål minusgrader. Om de blir otillräckligt elastiska är det dags att installera nya.
Bromsslangar
Skador på slangarna - huvudbromsledningarna - kommer att kosta lite att reparera, men är bland de allvarliga problemen. Det är nödvändigt att eliminera en sådan uppdelning så snart den upptäcks. Onaturligt tryck på bromspedalen kan indikera närvaron av sådan skada - bilägaren kommer att upptäcka att motståndet har försvunnit.
Problemet kan hittas genom visuell inspektion eller sondering. Om gummikomponenterna har tappat sin flexibilitet och spricker vid pressning måste de bytas ut. Ibland lossnar slangarna från beslaget, i det här fallet räcker det att sätta tillbaka dem och dra åt dem med en klämma.
Bromscylinder
Huvudcylindern måste kontrolleras om en pöl hittas under maskinen på baksidan av kraftenheten. En läcka uppstår på grund av sprickor i gummitätningen eller defekta packningar. För noggrann diagnos måste cylindern demonteras. Ofta ackumuleras vätska i förstärkarkammaren. Denna situation indikerar behovet av att helt byta ut komponenten.
Ikonen på panelen lyser
Efter att ha bestämt vad utropstecknet på bilpanelen betyder, rekommenderas det att utföra diagnostik och reparationer - på egen hand eller i ett servicecenter. Det är nödvändigt att starta bilen, efter att ha hittat en indikation, med försiktighet; långa resor bör inte planeras förrän den verkliga orsaken är klarlagd.
Hur man agerar som förare
Efter att ha hittat ett utropstecken på autopanelen måste du följa instruktionerna:
- Kontrollera instrumentpanelen för ytterligare indikatorer.
- Se instruktionerna för bilen. Det finns en etikett i servicemanualen med information om varje ikon och dess betydelse.
- Om det inte finns någon sekundär indikation måste du kontrollera mängden förbrukningsvätskor i vevhusen och tankarna, tillståndet för sensorerna och installerade sensorer.
När ett utropstecken blinkar på instrumentbrädan på en VAZ 2114/2110 bil, måste du vara uppmärksam på ytterligare symtom:
- överdriven bränsleförbrukning;
- feltändning (du måste vrida startmotorn länge);
- vägran påbörjas;
- instabil drift av motorn, kombinerat med en minskning av effekt, närvaron av främmande ljud;
- långsam acceleration när gaspedalen trycks ner maximalt.
Pekaren talar om för dig om det finns brott i ABS:s funktion, bromskraften fördelas inte korrekt. Kontrollera nivån på bromsvätskan, skador på slangarna, uppkomsten av läckor, flytsensorns funktionsduglighet. Skador på de elektriska ledningarna kan inte uteslutas, på grund av vilket indikeringen också tänds. Om beteckningen på instrumentbrädan inte försvinner måste du kontakta servicecentret.
