Vad har HSV GTSR, Land Rover Defender, Mazda RX-7 och Toyota Supra gemensamt? Några stora investeringar du förmodligen borde ha gjort
Vid lanseringen förväntades denna senaste Commodore-baserade HSV bli en framtida klassiker.
Att förutsäga framtiden med fullständig noggrannhet har visat sig vara svårt hittills, så det kan vara svårt att exakt förutsäga vilka bilar som kommer att vara stora investeringar och vilka som kommer att kosta dig pengar.
Vi försökte nyligen sammanställa en kort lista över möjliga bra investeringar för framtiden och tittade också på den nuvarande trenden att bilar är dyrare än detaljhandeln på grund av den globala krisen i leveranskedjan.
Den här gången bestämde vi oss för att ta en titt på några bilar som skulle vara bra investeringar när de var nya, baserat på deras aktuella publicerade priser.
Som vanligt måste vi betona att det utannonserade priset inte är ett garanterat värde utan det brukar ge en bra indikation på vad marknaden är villig att betala.
Land Rover Defender
Även om den nya modellen har haft en framgångsrik lansering och säljer betydligt bättre än den gamla modellen, verkar det som om den ursprungliga Land Rover fortfarande har en entusiastisk publik.
Innan den lades ner 2016 ser det ut som att några kloka människor bestämde sig för att vara försiktiga med vad de har och hålla priserna låga, eftersom det finns flera exempel på Defenders med mindre än 50,000 90,000 km på dem och ett utropspris på upp till norr om $ XNUMXXXNUMX.
Det är ett bra resultat med tanke på att många av dessa modeller skulle kosta mindre än $70 XNUMX i nyskick, så varje gång din bils värde går upp kan du räkna det som en stor vinst.
Toyota Supra
Kalla det 'Gran Turismo effekt" eller kanske Snabbt och rasande filmer är ansvariga, men oavsett orsaken är efterfrågan på den tidigare "MkIV" eller "JZA80" Supra stor. Som ett resultat kan en låg körsträcka kosta dig mer än en helt ny 2021 Supra.
Sådan är efterfrågan på dessa 1990-tals sportbilar, även de med en relativt hög prislapp kan fortfarande kräva mer än när de är nya, runt eller över $100,000 XNUMX.
Detta beror på att Supra är en viktig del av den nuvarande JDM-boomen som vi rapporterade om tidigare. Barn som växte upp på 1990- och 2000-talen spelade PlayStation. Gran Turismo spelar eller tittar Snabbt och rasande filmer letar nu efter att köpa riktiga versioner av de bilar de har sett på skärmen, vilket leder till den nuvarande höga efterfrågan.
Mazda RX-7
Inte överraskande är Supras främsta konkurrent från 90-talet också efterfrågad idag. Mazdas rotationsdrivna sportbil har alltid haft en unik dragningskraft, men den senaste generationen av "FD"-serien är för närvarande mycket efterfrågad.
Medan en ny utgåva kostar ungefär $70,000 2021 år XNUMX, kan en väl underhållen eller specialutgåva kosta mer än det dubbla.
Av särskilt värde är specialutgåvan Spirit R, som kan hittas annonserad för över $175,000 2022 för en 100-årsmodell. En avkastning på XNUMX XNUMX USD under två decennier är ett bra resultat för en investering i fordonsindustrin.
HSG HCR
Det är en slags regelbrytare eftersom denna senaste Commodore-baserade HSV redan vid lanseringen förväntades bli en framtida klassiker.
Faktum är att beslutet att köpa GTSR som en investering kan ha drivit ned priserna på grund av det stora utbudet. Det finns för närvarande över 35 GTSR:er till salu online, där den billigaste kostar $182,000 70 – över $109,490 utöver det ursprungliga priset på $XNUMX.
Så även med potentialen att vara samlarbara är dessa sista HSV-enheter fortfarande en stor investering. I synnerhet med tanke på att experter förutspår att marknaden kommer att förbli stark under de kommande åren, även efter den nuvarande prisuppgången orsakad av pandemin.
Porsche RS 911 GT3
Precis som med HSV när den kom, var detta ett ganska säkert kort, men trots det har de nuvarande priserna som efterfrågas för dessa fordon sannolikt överträffat förväntningarna hos de flesta originalköpare.
Även om inte alla instanser av 991:e generationen GT3 RS är prissatta över det ursprungliga utropspriset, annonseras flera instanser vid presstillfället med en premie på det ursprungliga priset på 416,500 XNUMX USD.
Men det bästa exemplet på en 911 värd att köpa är 2011 GT 3 4.0, och det finns för närvarande bara en tillgänglig att köpa till ett utropspris av 1.09 miljoner dollar. Det är långt över de 409,100 XNUMX $ som den ursprungliga ägaren betalade, och med tanke på den minskande försäljningen av sportbilar med naturligt sug kommer det sannolikt att förbli ett starkt köp.
Men det är utan tvekan sant för alla nya, välskötta GT3 RS, eftersom entusiaster som älskar gasmotorn blir mer villiga att betala för den inför fler elfordon.
