Vad du behöver veta om bilstörningar?

Problem med maskinen och dess underhåll

Problem med bilen. Regelbundet underhåll är viktigt för att hålla din bil säker och frisk. Oavsett om det är en pickup, SUV, crossover eller lastbil. Men ibland även med noggrant underhåll uppstår problem med det. I detta fall visas vissa varningsskyltar på varje maskin. Därför är det nödvändigt att identifiera problemet och fixa det så snart som möjligt för att minska sannolikheten för allvarligare skador och kostsamma reparationer. Vi har sammanställt 12 av de vanligaste problemen som bilägare ofta möter. Dashboard-varningsikoner. Kontrollera motorns lampa. Kontrollmotorns kontrollikon är det vanligaste problemet för bil- och lastbilsägare. Denna lampa tänds när datorn upptäcker en systemfelkod när den körs på något system.

Maskinproblem på grund av felaktig drift

Till exempel händer detta när sensorn genererar ett fel. Eftersom det finns över 200 möjliga felkoder kan motorikonen tändas. För att fastställa orsaken till varning om motorfel är det nödvändigt att utföra elektronisk diagnostik som visar felnumret. Med hjälp av koden kan du avgöra vad som är skadat i bilen. Om du ignorerar denna varning finns det en risk att den kan leda till allvarligare motorskador. Problem med bränsletillförsel, injektion och tändning. Motorn fungerar bäst när luft och bränsle blandas korrekt och brinner utan rester i förbränningskammaren. För att effektivt genomföra denna process måste ett antal bränsle- och tändningssystemkomponenter fungera smidigt som urverk.

Att eliminera bilproblem

Trots att många rörliga delar hjälper motorn att fungera korrekt, är felaktig bränsletillförsel och injektion, liksom bränsleläckor, ett av de största problemen i fordonets drift. För att minska fel eller fixa bränsleinsprutningsproblem, kontrollera bränslesystemet och tändningen. Hög bränsleförbrukning. Vissa delar av bränslesystemet, som bränslefilter, luftfilter, massaflödesgivare och syresensorer, blir smutsiga och slitna över tiden. Om du inte byter ut dem förbrukar motorn mer bränsle än vanligt. Återigen, genom att vara proaktiv när det gäller regelbundet bilunderhåll sparar du huvudvärk orsakad av ökad bränsleförbrukning på grund av motorfel. Låg batterinivå. Den genomsnittliga batteriets livslängd är 3-4 år eller 80-000 kilometer.

Problem med bil- och batteribyte

Vanligtvis kommer batteriet att åldras över tiden, precis som alla batterier i din smartphone. Ju oftare ett batteri genomgår en urladdnings- / laddningscykel, desto snabbare tappar det förmågan att upprätthålla en normal laddningsnivå och ett visst antal ampere. Därför laddas gamla batterier i telefonen och i bilen snabbt och tappas också snabbt. Att slå på en skadad dynamo och andra laddningskomponenter kan påskynda batteriproblemet. Det är därför det är så viktigt att byta ut ett gammalt batteri efter cirka 80000 3 kilometer eller XNUMX år efter användning. Och det är värt att göra, även om det inte finns några tecken på batterislitage. Punktering. Men detta är inte den vanligaste orsaken till däcktryckförlust. Först och främst måste du ta reda på vad som orsakade att däcket brast.

Problem med gamla bildäck

Gammalt gummi eller den vanliga uppsättningen omständigheter som ledde till att du bara stötte på en skruv för skärning. Den vanligaste orsaken är normalt slitage på slitbanan. Tyvärr, ju äldre däcken är, desto mer tappar gummikompositionen i dem fysiska och kemiska egenskaper. Detta är anledningen till att ett gammalt däck är mer troligt att punkteras. Så om du inte vill uppleva ofta punkteringshuvudvärk, är det bättre att byta ut det gamla däcket med ett nytt. Förläng däckets livslängd. Detta kräver byte av hjul då och då för att säkerställa jämn däckslitage. Vissa experter rekommenderar att du gör detta varje gång du byter motorolja. Det vill säga varje 8000-15 kilometer. Bilbromsar. Som alla andra rörliga delar av en bil utsätts bromssystemet för slitage under en tidsperiod.

Bilbromsproblem

Bromsar är avgörande för säker bromsning. Därför bör du, när du märker några tecken på problem, som gnisslande eller till exempel bromspedalen blir mjuk, ta bilen till en mekaniker så snart som möjligt. Men oftast indikerar ett knarr att något måste bytas ut i bromssystemet. Som regel pratar vi om bromsbelägg och bromsskivor. Fel i generatorn. Generatorn är den del av din bil som driver alla elsystem när du startar bilen. Den ansvarar också för att ladda batteriet för att hålla det i gott skick. Om generatorn går sönder kan det leda till för tidigt batterislitage och andra problem vid start av maskinen. Kontrollera generatorns rekommenderade serviceintervall i maskinens bruksanvisning eller servicebok och byt ut den till fel för att undvika problem.

Bilstartproblem

Således kan du spara en anständig summa pengar. Bilskada, startmotor. Startaren ansvarar för att starta motorn, vilket sker när bilen startas. Om startmotorn inte fungerar startar du inte bilen. Startmotorn är vanligtvis skadad på grund av utsliten elektrisk solenoid. Den kan också skadas på grund av reläslitage. Startinkopplingen kanske inte fungerar på grund av andra elektriska problem. Ja, startmotorn kan också bytas ut eller repareras i förväg. Men det finns ett problem. Det är omöjligt att förutse när den kommer att skadas. Det mesta du kan göra är att identifiera ett problem i startmotorn under en rutindiagnostik. Tyvärr är det inte alla servicetekniker som behandlar bilar med nödvändig omsorg. Det är därför det är så viktigt att hitta en bra bilmekaniker. Kom ihåg att en bra bilmekaniker är nyckeln till en lång livslängd på din bil.

Problem med rattet

Ratten blinkar. Många problem kan få ratten att vibrera under körning. Detta kan hända direkt efter att motorn har startat. Hjullager eller skadade fjädringskomponenter kan få ratten att vibrera. Om detta händer vid högre hastigheter tyder det vanligtvis på ett hjulbalansproblem. Oavsett vilket, det bästa sättet att ta reda på det är att ta din bil till en bilmekaniker som korrekt kan diagnostisera problemet och åtgärda det. Felaktig CO i avgassystemet. För att klara testet förväntas det att avgaserna i avgassystemet med motorn igång måste uppfylla vissa miljökrav. Tyvärr kan vilken bil som helst med tiden förändra nivån av skadliga ämnen i avgassystemet.

Problem med bilen och dess motor

Därför bör varje förare regelbundet kontrollera CO-nivån i avgassystemet i sin bil. Om värdena överskrids måste ljuddämparen justeras. Motorn blir väldigt het. Många förare tror att överhettning av motorer är sällsynt. Men detta är inte fallet. Detta kan hända med alla bilar. Ja, naturligtvis är det mindre troligt att moderna bilar överhettas på vägen. Detta betyder dock inte att din moderna bil inte överhettas. I de flesta moderna bilar är kylsystemet mycket komplicerat och innehåller flera sensorer. Som övervakar temperaturen på kylvätskan och dess nivå. Den vanligaste orsaken till överhettning av motorn är en kylmedelsläcka. Till exempel förknippas ofta kylskyddsläckan med ett fall i kylstrålarens tryck, skada på vattenpumpen eller skada på expansionsbehållaren.

Andra bilproblem

För att minska risken för överhettning av motorn måste kylaren och pumpen först bytas ut. Och för att öka kylarens livslängd måste den tvättas oftare än smuts. Automatisk växellåda fel. Med rätt underhåll kan en automatlåda färdas över 300 000 kilometer utan problem. En modern automatisk växellåda är ett hydraulsystem. Består av flera körtlar och linjer som kan vara skadade, igensatta av skräp eller läckor. När detta händer kan transmissionen börja glida eller inte röra sig smidigt. Hastigheter kommer att ordnas. För att undvika detta vanliga fordonsproblem, följ det rekommenderade schemalagda underhållet för automatiska växellådor. Byt till exempel olja och filter i en automatisk växellåda i tid.