Vad du behöver veta om kallstart av motorn?
Innehåll
Kallstart bilmotor
Inte alla bilentusiaster har ett varmt garage. De flesta bilejare parkerar sin bil utanför eller bara i deras trädgård. Och om vi anser att det i de flesta regioner i vårt stora land på vintern finns ganska svår frost, är det uppenbart att ägaren till bilen är märkbart arg. Och detta är inte ens relaterat till den kalla starten av motorn, ibland kan bilägaren helt enkelt inte öppna bildörren, eftersom låset frös över natten. Och för att undvika sådana problem följer du några tips som vi kommer att dela nedan. För att öppna en frusen dörr på natten kan du använda speciella kemiska sprayer.
Tips för kallstart av motorn
Detta är ett ganska tillförlitligt sätt att snabbt släppa isen från låset. Ibland rekommenderas bilister att värma bilnycklarna med en tändsticka eller tändare. Men så snart nyckeln blir varm måste den vridas mycket försiktigt, eftersom den blir spröd när den värms upp. För att snabbt tina upp låset kan du pressa händerna i form av ett rör, blåsa varmt andetag runt låset eller använda ett sugrör för detta. Det viktigaste är att inte röra metallen med läppar och tunga, eftersom det är stor sannolikhet för frysning. Vissa bilejare förvärmer vattnet och häller varmt vatten över slottet på morgonen. Detta kommer naturligtvis att hjälpa dig att värma upp det mycket snabbt. Men senare kommer detta mycket vatten att frysa slottet ännu mer. Och hälla kokande vatten på bilen i extremt kyla, kan du förstöra färgen, eftersom det verkligen inte gillar plötsliga temperaturförändringar.
Stadier med kall motorstart
Du kan låsa upp bilen med alkohol. För att göra detta måste alkohol dras in i sprutan och insidan av själva låset måste fyllas. Så vi har öppnat bilen, och nu är det en ny utmaning framöver. Det är nödvändigt att starta bilen så att den inte tömmer batteriet. Fortsätt till nästa steg Under körning, skynda dig inte att vrida tändningsnyckeln. Först av allt måste du återuppliva och värma upp batteriet, som fryser över natten. För att göra detta kan du kort slå på strålkastarna och radion. Men jag betonar att detta inte borde göras på länge, annars kan du få slut på batteriet. Nästa steg är att slå på tändningsläget, men du ska inte skynda dig att vrida startmotorn.
Nyckeltid under kallstart av bilmotorn
Först måste du vänta på att bensinpumpen pumpar lite bränsle. Det tar högst fem sekunder. Stäng sedan av alla elektriska apparater och vrid starteren. Det är mycket viktigt att inte hålla den i mer än tio sekunder. Om du håller i den längre, kommer förmodligen själva startaren att överhettas, och samtidigt kan du tömma batteriet till noll. Om startaren vrider normalt men bilen inte vill starta, gör följande. Efter flera misslyckade startförsök, vänta XNUMX sekunder och tryck sedan ner gaspedalen helt och försök samtidigt starta bilen. Faktum är att under tidigare lanseringsförsök samlas bränsle i kamrarna. Genom att trycka ner gaspedalen avlägsnas vi överskottet av detta bränsle, vilket senare skulle hjälpa till att starta motorn.
Rekommendationer för kallstart av motorn
Det är viktigt att notera att om manuell växellåda är installerad i bilen måste alla manipulationer för att starta motorn utföras med kopplingspedalen nedtryckt. Dessutom, även när du startar motorn, rekommenderas det att hålla kopplingen nedtryckt i några minuter. Detta gör att motorn kan värmas upp utan ytterligare spänning. Dessutom tillåter denna teknik överföringen att hålla längre. Det kan hända att även med alla dessa rekommendationer vägrar bilen fortfarande att starta. Få inte panik, men försök igen. Vi går vidare till den tredje etappen. Mer än hälften av fallen när bilen inte startar på vintern är problem med ett dött eller helt urladdat batteri.
Försök att kyla igång motorn
Därför tappar vi inte hoppet och fortsätter våra försök att starta vår bil. Ett bra sätt skulle vara att prova att starta din bil med en annan bils batteri. Bland bilister kallas denna metod "belysning". En mycket användbar sak på vintern är närvaron av ledningar för att "lysa upp". Tack vare dessa kablar tiodubblas chansen att hitta en lyhörd bilist. Om vädret tillåter och en laddare finns är det bäst att ta med sig batteriet hem där du kan ladda det bra. Dessutom, om batteriet närmar sig slutet av sin livslängd och det är för kallt ute, bör du förvara batteriet hemma. Detta är förstås lite irriterande, men det säkerställer att bilen startar på morgonen och du slipper gå till bensinstationen.
