Vad bilägare behöver veta om trimning

Varför behöver bilar trimmas?

Din bil behöver trimmas för att hålla den igång och för att förhindra skador på dyra motordelar. Beroende på ditt fordons ålder kan installationen ta en hel dag eller så lite som en timme. Generellt sett är trimning en uppsättning av tids- och/eller körsträcka utlösta tjänster som utförs på ett fordon för att hjälpa det att köra bra. Tuning inkluderar vanligtvis inte reparationer, men det här är den perfekta tiden för att identifiera problem som kan leda till motorfel i framtiden. Justeringen kan göras vid ett oljebyte när din bil behöver ett nytt luftfilter – nästan alltid bara en gång per år för nya bilar. När ditt fordon är över 30,000 XNUMX miles, kommer en justering vanligtvis att omfatta mer förebyggande underhåll som batteri- och kabelunderhåll, däckrotationer, vätskor, nya tändstiftskablar, PCV-ventiler, bränslefilter, däcktryck och syresensorer. .

Hur mycket bör trimningen kosta?

Tidpunkten och kostnaden för trimning är mycket beroende av din bil. Enligt våra reservdelspartners på AutoZone kan en genomsnittlig justering för en mellanklass sedan börja på cirka 40 USD för en bastrimning och gå upp till 800 USD för ett fullständigt planerat underhåll.

Vilka bilar är dyrast att trimma?

Vanligtvis är BMW och Mercedes Benz de dyraste att underhålla under fordonets livslängd, medan Toyota regerar som det billigaste fordonet att underhålla (mindre än 6,00 USD under fordonets livslängd). Nya fordon som använder fler elektriska delar och kräver färre oljebyten lovar sina kunder ett mindre tröttsamt trimningsschema, men deras långsiktiga slitagekostnader har ännu inte bevisats. Här har vi rangordnat underhållskostnaderna.

Hur vet jag vilken trimning min bil behöver?

För ett medelstort fordon behöver förare vanligtvis bara ta in sina bilar för oljebyten och däckbyten tills fordonet har färdats 30,000 XNUMX miles. Efter det måste fordonsägare kontrollera sina ägarmanualer eller kalkylator för schemalagt underhåll för att hålla reda på det nödvändiga schemalagda underhållet för sina fordon.

Ska jag få min installation från en butik eller återförsäljare?

Om ditt fordon är under garanti, kommer du förmodligen att vilja se din återförsäljare för planerat underhåll om justeringarna täcks av din garanti eller serviceavtal. När din bil inte längre omfattas av din återförsäljare, bör du överväga om premiumpriset för återförsäljartjänster är värt den extra kostnaden och köra till återförsäljaren. För att hitta den bästa installationen nära dig kan du helt enkelt hitta de tjänster din bil behöver och ta några minuter att ringa lokala butiker för att jämföra priser, eller använda en prisjämförelseguide för att beräkna hur mycket en installation skulle kosta om du väljer en återförsäljare, handla, eller boka en mobil mekaniker på AvtoTachki, som kommer med en 12,000 12 mil / XNUMX månaders garanti.

Vilka reparationsleverantörer har de bästa inställningarna?

Även om återförsäljare kan vara dyrare än lokala reparationsverkstäder, är kompetensnivån hos en mekaniker ofta densamma. Den största skillnaden kan vara markeringarna på deras delar eftersom återförsäljare kan välja delar av OEM-kvalitet. Men mekaniker som har trimmat bilar både i butiker och återförsäljare har vanligtvis samma kompetens; de kallas ofta för "smörjtekniker" och kan vara lärlingar. Så om du väljer en återförsäljare eller lokal verkstad kan du prata med säljaren eller butiksägaren för att få reda på kompetensnivån och kunskapen hos teknikern som kommer att arbeta med ditt fordon.

Vad är skillnaden mellan en smörjspecialist och en erfaren mekaniker?

Medan smörjmedelstekniker kan bli skickliga på att byta olja och standarddelar, kanske de inte kan identifiera säkerhetsproblem eftersom de inte har den års erfarenhet som en skicklig tekniker får från år av erfarenhet av bilreparationer. Bilägare som vill identifiera problem innan de blir tillräckligt allvarliga för att tända kontrollampan bör se till att butiken har en erfaren tekniker på plats för att kontrollera sin bil förutom en smörjspecialist som kan göra mer än att bara byta olja. , men förklara också skickligt eventuella säkerhetsproblem som du kan behöva uppmärksamma i framtiden.

Varför skickar AvtoTachki mekaniker för trimning, inte smörjmaskiner?

Att oerfarna smörjtekniker missar viktiga punkter under en rutinmässig oljejustering eller oljebyte är ett långvarigt problem i branschen, och det är delvis därför AvtoTachki endast arbetar med erfarna tekniker som har genomgått omfattande kompetensbedömningar. Närhelst en kund beställer ett oljebyte eller tuning i hemmet via AvtoTachki.com, ser de omedelbart sin mekanikerprofil som beskriver deras kunskapsnivå och erfarenhet. Under installationen kommer kunderna också att få en detaljerad bilskicksrapport baserad på en gratis 50-punktskontroll, samt fotodokumentation av viktiga motordelar under huven, och ett transparent pris för varje reparation – och vi håller fast vid det priset.

Hur kan jag lära mig mer om min erfarenhet av mobilmekaniker?

AvtoTachkis höga professionalism och den detaljerade inspektion som krävs av AvtoTachki för att slutföra en installation är den största skillnaden mellan en butik eller återförsäljare och en fältmekaniker nära dig som är utbildad för att identifiera säkerhets- och reparationsproblem. innan de blir ett kostsamt problem.