Vad du behöver veta när du väljer bilakustik

Valet av akustik för en bil är långt ifrån en lätt uppgift, eftersom detta kräver åtminstone grundläggande kunskaper om teorin om bilstereo. Dessutom behöver du i alla fall erfarenhet av att installera och konfigurera utrustning, för efter en slarvig installation kan ägaren av akustik stöta på bakgrunder, dålig ljudkvalitet och andra problem.

Att köpa dyr akustik är ännu inte ett universalmedel för framtida ljudproblem. Full funktion av akustiska system är endast möjlig om de har installerats professionellt. Således kan vi dra slutsatsen att korrekt installation och installation av högtalaren är viktigare än kostnaden. I den här artikeln kommer vi att svara på vilken akustik du ska välja, och vad du ska titta efter när du köper akustikkomponenter.

Högtalartyper

När du funderar på vilket ljudsystem du ska välja för en bil måste du först ta reda på vilka typer av högtalare. Alla högtalare för ljudsystem är vanligtvis indelade i två kategorier - koaxial och komponent.

Vad är koaxialakustik

Koaxialhögtalare är en högtalare, som är en design av flera högtalare som återger olika frekvenser. Beroende på delningen som är inbyggd i designen av denna typ av högtalare är de vanligtvis uppdelade i tvåvägs trevägs, 4..5..6..osv. För att ta reda på hur många band det finns i koaxialhögtalare behöver du bara räkna högtalarna. Vi vill uppmärksamma det faktum att tre band räcker för att återge alla ljudfrekvenser.

Akustik som har 4 eller fler band låter väldigt pipigt och det är inte särskilt trevligt att lyssna på den. Fördelarna med koaxialakustik inkluderar enkel fastsättning och låg kostnad.

Vad är komponentakustik till för?

Komponentakustik är högtalare med olika frekvensområden, som är placerade separat. Dessa professionella högtalare är av högkvalitativt ljud. Detta beror på att högtalare med olika frekvenser inte är på samma plats.

Således kan du få full njutning av att lyssna på musik, eftersom ljudet delas isär i separata komponenter. Men du måste betala för något nöje: sådana högtalare kostar en storleksordning mer än koaxiala, och att installera komponentakustik kräver mycket mer ansträngning.

Jämförelse av komponent- och koaxialakustik

Kvaliteten på ljudåtergivningen, priset och enkel installation är inte allt som skiljer koaxialakustik från komponent. En annan grundläggande skillnad mellan dessa två typer av högtalare är placeringen av ljudet i bilen. Nackdelarna med koaxialhögtalare är bland annat att de gör ljudet snävt fokuserat. Ytterdörrshögtalarna är komponenthögtalare. Höga frekvenser, om de är riktade mot benen, är mycket svåra att höra, tack vare de separerade komponenterna installeras diskanthögtalarna högre, till exempel på instrumentbrädan i en bil och riktas till lyssnaren. Således ökar detaljerna i ljudet många gånger om, musiken börjar spelas inte underifrån, utan framifrån, den så kallade sceneffekten dyker upp.

Diffusor och upphängningsmaterial

Varje yrkesbeskrivning av högtalare ska innehålla information om vilket material de är gjorda av. Följande material kan användas för tillverkning av diffusorer: papper, polypropen, backstren, titan, magnesium, aluminium och så vidare.

De vanligaste är pappersdiffusorer. Under tillverkningsprocessen pressas pappersark samman, varefter de får en konisk form. Men det är värt att säga att nästan alla pappersdiffusorer faktiskt kan hänföras till komposittypen, eftersom andra syntetiska material används i produktionsprocessen. Framstående tillverkare avslöjar aldrig vilka material som används, eftersom var och en av dem har sitt eget patentskyddade recept.

• Fördelarna med papperskoner inkluderar detaljerat ljud, som skapas på grund av högkvalitativ intern dämpning. Den största nackdelen med papperskoner anses vara deras låga styrka, vilket gör att ljudkraften i ljudsystemet är begränsad.
• Diffusorer gjorda av polypropen har en mer komplex design. De kännetecknas av ett neutralt ljud, såväl som utmärkta impulsiva egenskaper. Samtidigt är sådana diffusorer mer motståndskraftiga mot mekaniska och atmosfäriska påverkan än pappersdiffusorer.
• Diffusorer gjorda av titan och aluminium började tillverkas i Tyskland på 80-talet. Deras produktion är baserad på vakuumdeponeringsteknik. Kupoler gjorda av dessa material kännetecknas av den bästa ljudkvaliteten: ljudet är transparent och klart.

Sammanfattningsvis, i det här avsnittet skulle jag vilja säga att tillverkare har lärt sig hur man gör bra akustik från nästan vilket material som helst, det finns till och med högtalare gjorda av ädla metaller, men de kostar mycket pengar. Vi råder dig att vara uppmärksam på högtalarna med en papperskon, den har ett mycket anständigt ljud och har testats av mer än en generation.

Och det är också nödvändigt att vara uppmärksam på vilket material den externa upphängningen av diffusorn är gjord av. Upphängningen kan vara gjord av samma material som diffusorn, eller det kan också vara ett separat element i form av en ring gjord av gummi, polyuretan eller annat material. En av de högsta och vanligaste upphängningarna är gummi. Den måste förbli linjär över högtalarsystemets rörelseområde och vara flexibel eftersom detta påverkar resonansfrekvensen.

En subwoofer är samma högtalare som bara kan återge låga frekvenser "Vad är skillnaden mellan en passiv subwoofer och en aktiv."

Akustikens kraft och känslighet

Många är intresserade av hur man väljer högtalare för en bilradio, men de förstår inte vad som menas med en sådan parameter som effekt. Det finns ett felaktigt antagande att ju mer kraft, desto högre kommer högtalaren att spela. Men i praktiken visar det sig att en högtalare med en effekt på 100 W kommer att spela tystare än en högtalare med halva effekten. Således kan vi dra slutsatsen att effekt inte är en indikator på ljudvolym, utan på systemets mekaniska tillförlitlighet.

Högtalarnas volym beror till viss del på deras effekt, men är inte direkt relaterad till denna parameter. Det är vettigt att uppmärksamma ljudsystemets kraft endast när det gäller att köpa akustik för en förstärkare. I det här fallet är endast märkeffekten (RMS) viktig, eftersom andra siffror inte kommer att ge någon användbar information till köparen och bara kommer att vilseleda honom. Men även RMS har ibland lite med verkligheten att göra, så det är rimligt att säga att effektsiffran är extremt oinformativ för potentiella högtalarköpare.

Storleken på högtalarmagneterna är också vilseledande, eftersom dyra ljudsystem har neodymmagneter. Trots att de är ganska omärkliga till utseendet är deras magnetiska egenskaper något högre än ferritmagneternas. I praktiken betyder det att ljudet från den förstnämnda är mycket starkare, tack vare sin miniatyrstorlek har neodymmagnetsystem också ett grunt sittdjup, vilket förenklar installationen i en bil.

Känslighet är en parameter för ljudsystem som indikerar ljudtryckets intensitet. Ju högre känslighet, desto högre ljud, men bara om högtalarna förses med angiven effekt. Till exempel kan en lågeffekthögtalare parad med en kraftfull förstärkare producera ett högre ljud än en högkänslig högtalare. Enheten för att mäta känslighet är decibel dividerat med hörseltröskeln (dB/W*m). Känsligheten påverkas av parametrar som ljudtryck, avstånd från källan och signalstyrka. Det är dock värt att notera att det inte alltid är nödvändigt att förlita sig på denna parameter, eftersom vissa högtalartillverkare mäter känslighet under icke-standardiserade förhållanden. Helst bör känsligheten mätas på ett avstånd av högst en meter med en signal på en watt.

När du väljer högtalare i din bil, fråga säljaren vilken känslighet denna högtalare har? Låg känslighet är 87-88 db, vi råder dig att välja akustik som har en känslighet på 90-93db.

Läs även artikeln "hur du väljer rätt förstärkare för ditt ljudsystem."

varumärke

En annan rekommendation som kan ges till den som funderar på att välja en viss tillverkare är att inte jaga ett lågt pris och vara försiktig när du köper högtalare från icke kända tillverkare. Oavsett hur frestande säljarnas ord är, bör du inte vara uppmärksam på dessa frestande erbjudanden, eftersom det alltid är bättre att vända sig till tillverkare som länge har etablerat sig på marknaden.

De har decennier av erfarenhet av att tillverka högtalare, värdesätter sitt rykte och producerar därför bara varor av hög kvalitet.

Svaret på frågan om hur man väljer akustik för en bil är inte längre lika enkelt som för till exempel tio år sedan, eftersom det finns ett stort antal tillverkare på marknaden (mer än 200). Dominansen av kinesiska akustiska system komplicerade uppgiften avsevärt. Försumma inte helt kinesiska produkter, för med en stram budget kommer det inte att vara ett så dåligt beslut att köpa ett högtalarsystem från Kina. Men problemet är att det finns ett stort antal skrupelfria säljare på marknaden som presenterar ljudsystem tillverkade i Kina som en märkesprodukt från amerikanska eller europeiska tillverkare. I det här fallet kommer köparen, som har bestämt sig för ett par hundra rubel, att köpa "märkt" akustik för $100, när dess verkliga pris inte överstiger $30.

Om vi ​​betraktar ett sådant kriterium som ljudets specificitet, rekommenderas det för ett mer naturligt ljud att köpa europeiska ljudsystem (Morel, Magnat, Focal, Hertz, LightningAudio, JBL, DLS, BostonAcoustic, det här är inte hela listan) . Vi rekommenderar också att du avstår från att köpa sådana företag som (Mystery, supra, Fusion, Sound max, calcel) Dessa tillverkare har ett mycket löjligt pris, men ljudkvaliteten på dessa högtalare är lämplig. Högtalarsystem från Sony, Pioneer, Panasonic, JVS, Kenwood är också mycket bra alternativ, men några av deras ägare klagar på den genomsnittliga ljudkvaliteten. Om du letar efter den perfekta kombinationen av sådana parametrar som pris och kvalitet, är det bäst att kontakta tillverkarna som nämndes ovan.

Hur man väljer bra videohögtalare från Ural

HUR DU VÄLJER HÖGTALARE TILL DIN BIL 💥 Precis det svåra! Vilken typ av personal, i dörren, i hyllan!

Slutsats

Vi har lagt mycket kraft på att skapa den här artikeln och försöka skriva den på ett enkelt och begripligt språk. Men det är upp till dig att bestämma om vi gjorde det eller inte. Om du fortfarande har frågor, skapa ett ämne på "Forumet", vi och vår vänliga community kommer att diskutera alla detaljer och hitta det bästa svaret på det. 

Och till sist, vill du hjälpa projektet? Prenumerera på vår Facebook-gemenskap.