Vilket är bättre: Yokohama eller Kumho däck

Koreanerna tog också hand om slitstyrkan på däck och fälgar: de inkluderade breda stålbälten och en sömlös nylonremsa i designen.

Asiatiska däck som har översvämmat den ryska marknaden inspirerar förarnas förtroende. Men vilket däck som är bättre - "Yokohama" eller "Kumho" - kommer inte alla bilägare att svara. Problemet måste lösas, eftersom bra backar är en garanti för körsäkerhet och körkomfort.

Jämförelse av vinterdäck Yokohama och Kumho

Den första tillverkaren har en rik historia: Yokohama-däck har tillverkats i över 100 år. Kumho är en relativt ung men ambitiös koreansk aktör på den globala marknaden.

Det är svårt att jämföra vilket gummi som är bättre, Yokohama eller Kumho. Båda företagen arbetar med högteknologisk utrustning med hjälp av innovationer och vetenskapliga landvinningar. Sortimentet är enormt, men Kumho "skor" inte bara bilar av olika klasser, utan även flygplan och specialutrustning. Tillverkaren gjorde också en ansökan om introduktion av sina däck för Formel 1: Pirelli har en seriös konkurrent.

Kumho vinterdäck

I vinterversionen visade sig en av Yokohama-modellerna, iceGuard Studless G075 med kardborre, vara utmärkt. Praktiskt taget tysta däck uppför sig stabilt på snö och is, förare noterar en omedelbar reaktion på ratten. En intressant egenskap hos japanska stingrockor är att slitbanan är utrustad med många mikrobubblor som skapar små tuberkler för bättre grepp. Populariteten för Yokohama vinterdäck är så hög att Porsche, Mercedes och andra biljättar har introducerat japanska hjul som standardutrustning.

Men Kumho, som testade sina produkter på olika testplatser i världen, uppnådde den bästa vinterprestandan: djupa längsgående spår i slitbanan och många lameller räfsar snö, tar effektivt bort vattensnö-slam och självrengör.

Samtidigt, på grund av den starka sladden, är produktens slitstyrka mycket hög.

När man avgör vilka vinterdäck som är bättre - Yokohama eller Kumho - bör en koreansk tillverkare föredras. Japanskt gummi ger inte förarna självförtroendet att kontrollera på is.

Jämförelse av sommardäck "Yokohama" och "Kumho"

För övriga säsongsprodukter förändras situationen. Men inte raka motsatsen. Så, vattenplaneringsmotstånd - den huvudsakliga "sommar" -kvaliteten - är på samma nivå för båda tillverkarna.

Däck "Kumho" är designade mycket tillförlitligt. Skyddet skärs av fyra längsgående ringar: två centrala och samma antal yttre. På den sistnämnda finns det många lameller för ytterligare fuktborttagning. På våta och torra beläggningar uppvisar däck samma stabila beteende i alla körstilar.

Sommardäck Yokohama

Koreanerna tog också hand om slitstyrkan på däck och fälgar: de inkluderade breda stålbälten och en sömlös nylonremsa i designen.

Men Yokohama, med all sin erfarenhet, producerar utmärkta exempel på sommarprodukter. Radiella ramper skapar sådan kontakt med vägen att det nästan är omöjligt att komma ur kurs.

Även med extrem, sportig körstil. Hjulets kontaktyta med vägen och antalet spår är exakt justerade, vilket ger förtroende vid höga hastigheter. Det säsongsbetonade sortimentet av japanerna är bredare.

Köpare bestämmer ofta vilka sommardäck som är bättre, Yokohama eller Kumho, till förmån för koreanerna.

Ekonomisk och användarvänlig Yokohama och Kumho

När det gäller två specifika tillverkare är frågan om överlägsenhet ganska felaktig: båda företagens auktoritet är för hög.

Se även: Betyg av sommardäck med en stark sidovägg - de bästa modellerna av populära tillverkare

Det unga koreanska företaget verkar dock mer lovande. Och det är varför. Prislappen på Kumho är lägre och hållbarheten är högre, vilket är avgörande för många förare.

I betyg, recensioner, tester får koreaner fler poäng. Men klyftan är så liten att den kan hänföras till användarnas subjektiva åsikter. Efter att ha köpt japanska däck kommer du inte att bli besviken, men på koreanska sluttningar kommer du att känna sinnesfrid för bilens beteende på vägen av vilken komplexitet som helst, säkerheten för din besättning.