vad det är? Foto och video
När detta skrivs finns det tre huvudsakliga officiellt godkända metoder för att fästa bilbarnstolar i världen:
- använda vanliga säkerhetsbälten;
- ISOFIX är ett system som är godkänt i Europa;
- Latch är en amerikansk motsvarighet.
Som vi skrev tidigare på vår bilportal Vodi.su ska barn upp till 135-150 cm långa enligt trafikreglerna endast transporteras med hjälp av särskilda fasthållningsanordningar - vilka säger inte trafikreglerna, men det måste nödvändigtvis motsvara längd och vikt.
För bristande efterlevnad av dessa krav riskerar föraren i bästa fall att falla under artikeln i koden för administrativa brott 12.23 del 3 - 3 tusen rubel, och i värsta fall betala med barns hälsa. Baserat på detta tvingas förarna att köpa fasthållningsanordningar.
Jag måste säga att utbudet är ganska brett:
- adaptrar för ett vanligt säkerhetsbälte (som inhemsk "FEST") - kostar cirka 400-500 rubel, men, som praxis visar, är de till ingen nytta i nödsituationer;
- bilsäten - prisintervallet är det bredaste, du kan köpa en stol för ett och ett halvt tusen rubel producerad av ett okänt kinesiskt företag och prover testade av alla möjliga institut för 30-40 tusen;
- boosters - en rygglös sits som höjer barnet och han kan fästas med ett standardbälte - är lämpliga för äldre barn.
Det bästa valet är en fullfjädrad bilbarnstol med Isofix-fäste och fempunktsbälten.
Vad är ISOFIX - låt oss försöka lista ut det.
ISOFIX-fäste
Detta system utvecklades i början av 90-talet. Det representerar inte något särskilt komplicerat - metallfästen som är stelt fästa på kroppen. Redan att döma av namnet, som innehåller prefixet ISO (International Standards Organization), kan man gissa att systemet är godkänt enligt internationella standarder.
Den måste vara utrustad med alla fordon som tillverkas eller levereras till EU:s marknader. Detta krav trädde i kraft 2006. I Ryssland finns det tyvärr inga sådana initiativ ännu, men alla moderna bilar har ett eller annat monteringssystem för barnsäkerhet.
Du kan vanligtvis hitta ISOFIX-gångjärnen på den bakre sätesraden genom att lyfta upp ryggkuddarna. För att lättare hitta, sätts dekorativa plastpluggar med en schematisk bild på dem. Hur som helst bör instruktionerna för bilen ange om dessa fästen är tillgängliga.
Dessutom, när du köper en bilbarnstol av en viss kategori - vi skrev redan om kategorierna av bilbarnstolar på vår webbplats Vodi.su - måste du se till att den också är utrustad med ISOFIX-fästen. Om det är det, kommer det inte att vara svårt att fixa stolen ordentligt: i den bakre nedre delen av stolen finns speciella metallskidor med ett lås som griper in i gångjärnen. För skönhet och användarvänlighet sätts styrflikar av plast på dessa metallelement.
Enligt statistiken vet 60-70 procent av förarna inte hur man fäster ett säte på rätt sätt, varför olika incidenter inträffar:
- vridande bälten;
- barnet glider ständigt ur sitt säte;
- bältet är för hårt eller för löst.
Det är klart att i händelse av en olycka kommer sådana fel att bli mycket dyra. ISOFIX hjälper också till att helt undvika fel. För tillförlitligheten kan bilbarnstolen dessutom fästas med ett bälte som slängs över stolsryggen och hakas fast i fästena. Observera att ISOFIX i vissa bilmodeller kan sitta både i baksätet och i det främre högra passagerarsätet.
Den amerikanska analogen - LATCH - är gjord enligt samma schema. Den enda skillnaden är i fästena på själva stolen, de är inte metallskidor, utan remmar med en karbinhake, tack vare vilken draget är mer elastiskt, men inte lika styvt, och det tar längre tid att installera.
Av nackdelarna med ISOFIX kan vi urskilja:
- begränsningar av barnets vikt - klammerna tål inte en massa på mer än 18 kg och kan gå sönder;
- stolens viktbegränsningar - högst 15 kg.
Om du gör enkla mätningar med hjälp av Newtons första och andra lag kan du se att med ett skarpt stopp i en hastighet av 50-60 km/h ökar massan av ett föremål med 30 gånger, det vill säga häftklamrarna i ögonblicket av kollisionen kommer att ha en massa på cirka 900 kg.
Läser in…
