Vad man ska göra när bilen låter konstiga ljud

När bilen börjar göra ovanliga ljud under körning är det ofta ett tecken på någon form av haveri. Ibland är detta en av föregångarna till misslyckandet av en viktig del. Den allra första uppgiften är att hitta orsaken.

Hur man hittar källan till bullret

Det enklaste sättet är att kontrollera om bullret kommer från saker. För att göra detta tömmer vi handskfacket, alla fack och bagageutrymmet helt. Det skulle vara trevligt att be någon annan i bilen att lyssna på bullret.

För att eliminera alla vägljud är det bäst att hitta en tom parkeringsplats eller en lugn landsväg. Det är bra att öppna alla fönster och köra långsamt. Detta hjälper till att avgöra var bullret kommer ifrån.

Om det finns en mur i närheten, skulle det vara bra att köra upp till den. Den vertikala ytan reflekterar ljud bra och gör dem tydligare. Om ljudet kommer inifrån kan små tätningsremsor eller silikonspray hjälpa till.

Varför ljuder det i bilen?

Det är viktigt att ta reda på under vilka körförhållanden de konstiga ljuden uppstår. Visas de när du startar motorn eller när du accelererar? Vid kurvtagning eller till och med bara i vila, vid ett trafikljus? Vi borde naturligtvis inte få panik, eftersom bullret kan orsakas av de mest ofarliga skälen.

Efter stillestånd

Ljud uppstår ofta efter långa perioder av inaktivitet. Till exempel är hydrauliska ventillyftare fortfarande dåligt smorda och knackning hörs. När bromsarna gnisslar, om bilen inte har kört länge, har vi inget att oroa oss för. I de flesta fall försvinner rostiga avlagringar efter några kilometer. Emellertid innebär långvarigt slipstörning slitna dynor eller skivor.

Under körning

Om vi ​​hör något som "slipning", brummande eller ringande vid kurvtagning, kan ett lagerfel vara orsaken. I det här fallet måste vi byta ut det i förväg, för om lagret misslyckas kommer hjulet att blockeras. Det är värre om föraren ignorerar problemet. Överdriven belastning kan få navet att misslyckas, och när du kör i en anständig hastighet kan det leda till en olycka.

En korrekt diagnos kan ställas när vi lyfter bilen och vrider på ratten (medan bilen är i växel). Om vi ​​känner löshet och vibrationer har orsaken hittats.

Var särskilt försiktig när du hör konstiga ljud från upphängningen eller motorn. En trasig fjäder känns igen genom en knackning i respektive hjul. Vid närmare granskning kan man se att kroppen hängde något. När det finns ett problem med stötdämparna blir bankljuden allt vanligare.

Ylla och vissla under huven

Visselpipan från motorrummet kommer oftast från en gammal generatorrem (särskilt i vått väder). Att byta ut det är obligatoriskt, eftersom ett brott kan skada motorn.

Bullret kan också komma från generatorlagret. En defekt vattenpump ger liknande ljud. Den exakta orsaken kan fastställas i verkstaden. Med en skadad generator riskerar vi att vara kvar på vägen (batteriet laddas inte, men energi förbrukas), och med en defekt vattenpump kan detta leda till fullständig motorskada.

Mindre kritiska skäl

Andra ljud kräver också åtgärder, men inte alltid omedelbart. När det är en brum i mitten av bilen behöver ljuddämparen förmodligen bara säkras. Om bruset ökar när du trycker på gaspedalen läcker avgassystemet genom ett bränt hål. Den kan svetsas eller en reservdel måste bytas ut.

Det är möjligt att bullret under fordonet orsakas av lösa slangar. Om du hör ett knackande ljud i de ihåliga delarna under huset kan orsaken vara en frånkopplad slang eller kabel. Vi kan säkra dem med buntband och isolera dem från metallen med skum.

Viktigast av allt bör du aldrig ignorera något ljud. Detta kommer att förhindra överutgifter för dyra reparationer.