Vad händer om man häller olja i en automatlåda?
Vad hotar oljespill i automatlåda?
Funktionsprincipen för automatiska växellådor skiljer sig väsentligt från klassisk mekanik. I automatiska växellådor spelar växellådsolja inte bara rollen som smörjning, utan fungerar också som en energibärare. Och detta medför vissa restriktioner för arbetsvätskorna som används i maskiner.
Vad hotar oljespill i automatlåda? Nedan överväger vi flera möjliga konsekvenser som kan uppstå när nivån på arbetsvätskan i en automatisk växellåda överskrids.
- Slirning av friktionskopplingar eller bromsband på trummor. Kopplingspaketen och bromsbandens slipande beläggning är inte helt nedsänkta i olja, utan fångar delvis upp smörjmedlet, med en liten del av det. Och sedan divergerar oljan över hela arbetsytan. Smörjning tillförs också växlarna genom oljetillförselkanalerna för kolvarna, som flyttar kopplingspaketen och pressar remmarna mot trummorna. Om oljenivån överskrids sjunker kopplingarna djupare in i smörjmedlet. Och med ett starkt överskott kan de nästan helt drunkna i olja. Och detta kan påverka greppet negativt. Kopplingar och band kan börja glida av överdriven smörjning. Detta kommer att leda till ett fel i driften av lådan: flytande hastighet, förlust av kraft, sjunkande maxhastighet, sparkar och ryck.
- Ökad bränsleförbrukning. En del av motorenergin kommer att spenderas på att övervinna vätskefriktion genom planetära mekanismer. På grund av den låga viskositeten hos de flesta ATF-oljor är ökningen av bränsleförbrukningen sannolikt försumbar och knappast märkbar.
- Överdriven skumbildning. Moderna maskinoljor innehåller effektiva skumdämpande tillsatser. Intensiv omrörning vid nedsänkning av planetväxlar i olja kommer dock oundvikligen att leda till bildandet av luftbubblor. Luft i ventilhuset kommer att orsaka generella fel i den automatiska växellådan. När allt kommer omkring är styrhydrauliken utformad för att fungera med ett absolut inkompressibelt medium. Skumning minskar också oljans skyddande egenskaper, vilket kommer att leda till accelererat slitage på alla komponenter och delar som tvättas med luftberikad olja.
- Stansning av tätningar. Vid uppvärmning i lådan (eller i dess individuella delar, till exempel hydraulblocket och hydraulplattan), kan övertryck bildas, vilket kommer att skada tätningselementen eller negativt påverka funktionsdugligheten för styrningen och den verkställande hydrauliken.
- Utmatning av överskottsolja genom oljestickan in i motorrummet. Faktiskt för automatiska växellådor utrustade med sonder. Det kan inte bara svämma över motorrummet, utan också orsaka skada.
Som praxis och erfarenhet ackumulerad av bilindustrin visar, orsakar ett litet överflöde, upp till 1 liter (beroende på automatväxelmodellen), som regel inga allvarliga negativa konsekvenser. Det är dock osannolikt att ett betydande överskott av nivån (mer än 3 cm på sonden eller mäthylsan) klarar sig utan en eller flera av ovanstående negativa konsekvenser.
Hur eliminerar man översvämning?
Beroende på utformningen av den automatiska växellådan utförs kontroll över nivån på transmissionsolje på ett av flera sätt:
- en plasthylsa installerad vid pallens lägsta punkt;
- kontrollhål på sidan av lådan;
- oljesticka.
I de två första fallen är det lättast att tömma överflödig ATF-vätska och justera nivån. Före proceduren, läs bruksanvisningen för bilen. Den punkt där temperaturen för mätning av oljenivån i automatväxellådan indikeras är viktig. Vanligtvis mäts det på en helt uppvärmd låda, på en igång eller stoppad motor.
Efter att ha värmt upp lådan till önskad temperatur, skruva helt enkelt av kontrollpluggen och låt överskottet rinna av. När oljan blir tunn, skruva tillbaka pluggen. Du behöver inte vänta på att den sista droppen kommer ner.
För fordon utrustade med oljesticka är proceduren något mer komplicerad. Du behöver en spruta (den maximala volymen som du kan hitta) och en vanlig medicinsk pipett. Fäst dropparen ordentligt i sprutan så att den inte faller ner i brunnen. Med motorn avstängd, ta den nödvändiga mängden olja genom oljestickans hål. Kontrollera nivån under de förhållanden som anges av tillverkaren.
