Chevrolet återkallar alla bultar från 2019 till 2022 års modell, inklusive från återförsäljare

Chevy Volt-batteribränderna fortsätter, men företaget kan inte helt åtgärda problemet. Som en sista åtgärd avser varumärket att återkalla alla 2019-2022 Bolt-modeller för att helt byta ut batteriet.

Sedan problemet först uppstod 2020, Chevrolet Bolt batteribränder är en stor nagel i GM:s ögon. Initialt för fordon tillverkade från årsmodell 2017 till 2019, .

GM återkallar alla Bolt EV- och EUV-modeller

Men problemet kommer bara att bli värre GM har precis meddelat att de kommer att förlänga återkallelsen ytterligare. Plus återstående 2019 produktion, alla Bolt och EUV EVs från årsmodell 2020 till 2022. har lagts till i listan.

Отзыв добавляет 9,335 2019 автомобилей 63,683 модельного года и 2020 автомобиля, построенных для модельного года до сегодняшнего дня. Всего только на рынках США и Канады было отозвано еще 73,018 автомобилей. Это более чем вдвое превышает первоначальный отзыв, который затронул примерно 68,000 2022 автомобилей по всему миру. Поскольку отзыв распространяется на автомобили модельного года, в него входят автомобили, которые в настоящее время находятся на дилерских лотах и ​​готовы к продаже.

Batterileverantören GM spelar en stor roll i återkallelsen

Nyheten lyfter fram bredare problem med GM:s batterileverantör, LG Chem. Grundorsaken till Bolts-bränderna 2017-2019 berodde på defekter som hittats i celler tillverkade på LG:s batterifabrik. i Ochang, Korea. Men ytterligare undersökningar avslöjade också defekter i celler tillverkade vid andra LG-anläggningar. Det var detta faktum som utökade återkallelsen till att påverka hela Bolt-flottan sedan 2019, eftersom dessa fordon använde celler från andra LG-batterifabriker.

Fel som hittats i berörda batterier inkluderar en kombination av en trasig anodterminal och en böjd bur, båda hittade i samma cell. Anodterminalen ansvarar för att leda bort elektricitet från cellen, så eventuell skada kan resultera i högre motstånd och därmed högre temperaturer under belastning. Separatormaterialet är ett membran som tillåter joner att passera genom cellen samtidigt som det bibehåller separata anod- och katodmaterial.

Separatorn är porös och mycket tunn för denna uppgift. Men om det misslyckas kan det orsaka en intern kortslutning, vilket resulterar i snabb uppvärmning och eventuell brand. Därför, om det tunna packningsmaterialet är komplext eller inte som det ska vara, kan detta leda till problem.

GM ber sin batterileverantör om återbetalning

Det säger pressmeddelandet GM ber LG att betala tillbaka dem.. Огромные суммы уже были потрачены до сих пор, и GM оценивает, что новые автомобили, включенные в отзыв, будут стоить еще миллиард долларов.

När fordonen har gått igenom återkallelseprocessen, GM предоставит владельцам 8-летнюю гарантию на 100,000 миль, которая распространяется на батарею.. Under tiden uppmanas ägarna att begränsa sin bils avgiftsnivå och

Denna nyhet kommer att komma som en besvikelse för de många tusen Bolt-ägare som hittills trodde att deras bilar inte påverkades av problemen. Bakom stängda dörrar kommer chefer att utkämpa en bitter kamp om vad som har varit en katastrof för GM:s elfordon på massmarknaden.

********

-

-