Taikan underskrev Porsches förväntningar
Porsche publicerar en rapport om försäljningen av sina modeller under årets första sex månader. Som med andra tillverkare har det skett en nedgång på grund av coronavius-pandemin. En stor besvikelse för tillverkaren från Stuttgart är dock presentationen av märkets första elfordon, Taycan, varav endast 6 4480 enheter såldes under denna period.
Den globala försäljningen av märkets modeller uppgick under de första sex månaderna till 116 964 fordon. Denna siffra är 12 % lägre jämfört med samma period 2019. Cayenne-crossovern fortsätter att vara populär. Under den analyserade perioden såldes 39 245 bilar. Omedelbart efter det - Macan. Den upptar 34,430 911 enheter. Den ikoniska 2-sportkupén har ökat med 16 % (919 XNUMX försäljningar).
Resultaten för Porsche Taycan är dock långt ifrån vad företaget förutspådde. Ledningen planerar att producera 20 000 enheter per år på Zuffenhausen-anläggningen, en siffra som har fördubblats efter ett starkt starkt intresse för elfordon. Och det innebar att Taycan skulle bli varumärkets mest populära modell, eftersom det förbi Cayenne och Macan med 40 000 försäljningar.
Porsche försökte öka intresset för bilen med flera bullriga reklamkampanjer, men uppenbarligen misslyckades denna strategi. Lanseringen av mer prisvärda versioner hjälpte inte heller, eftersom Taycan från början endast var tillgänglig i de mest kraftfulla och följaktligen de dyraste modifieringarna - Turbo och Turbo S.
