Vilka är riskerna om du kör motorcykel utan registreringskort?

I Frankrike kör vissa cyklister och skotrar utan registreringskort. Detta dokument är dock obligatoriskt och dess frånvaro leder till att registreringshandlingen saknas. För att förklara denna situation finns det flera möjliga fall. : glömmer ett dokument, ett registreringskort som inte har uppdaterats efter en ändring, en registreringsbegäran som inte gjorts efter köp av en ny motorcykel, en stulen skoter etc. Att köra utan registreringskort för motorcykel är alltså ett allvarligt brott mot väglagen, för vilket ansvar döms till grova böter vid vägprov. Det rekommenderas därför att du skaffar ett registreringsbevis för din motorcykel så snart som möjligt.

Vilka är påföljderna i händelse av brist på grått kort? Vad riskerar du om du inte visar upp din motorcykelregistreringshandling vid vägkontroll? Vilka rutiner bör införas för att snabbt få ditt registreringsbevis? Hitta all information om bilregistreringsfelet samt risker och påföljder vid utebliven eller avsaknad av registreringskort.

Uppvisande av registreringsbevis för motorcykel

Enligt artikel R.233-1 i riksvägslagen har polisen rätt att kräva att alla förare, vare sig de sitter i en bil eller på två hjul, visar upp fordonets gråa kort. Det finns dock sällsynta undantag. I själva verket tillåter vissa undantag att du kör ett tvåhjuligt fordon utan registreringshandling.

Liksom bilister måste motorcykel- eller skoterförare visa upp sin bilregistreringshandling vid vägkontroll. Även kallat registreringsbevis, motorcykelns gråkort är fordonets identitetshandling. Ordningsmakterna kräver det utöver körkortet och försäkringsbeviset.

Sedan 2011, alla motoriserade tvåhjulingar ska vara registrerade, inklusive 50cc skotrar För att erhålla registrering och kunna montera skyltar är det nödvändigt att lämna in en registreringsansökan, vilket kommer att leda till att ett fordonsregistreringsdokument erhålls.

I registreringsbeviset finner vi all nödvändig information om ditt fordon och dess ägare. Detta gör att polisen och gendarmer kan kontrollera motorcykelns eller skoterns historia. Motorcykelregistreringskortet består av tre delar: fram, bak och avtagbart. Dessa delar kombinerar viktig information för att identifiera den exakta modellen av tvåhjulingen såväl som dess ägare.

Den första delen ger alla nödvändig information om fordonets ägare :

• Registreringsnummer.
• Datum för första registrering av din motorcykel.
• Namn, namn och adress till fordonets ägare (juridisk person eller företag). Det är den adress som böter skickas till i förekommande fall.
• En indikation på att den person som anges på registreringshandlingen är fordonets ägare.
• Fordonets märke och modell.
• Code d'identification national.

Den andra delen koncentrerar information om fordonet i omlopp. Bland den stora mängden information hittar du:

• VIN-kod (nödvändigt vid beställning av reservdelar).
• Vikt.
• Partiskhet.
• Ström.
• Bränsletyp — Antal sittplatser.
• För motorcyklar i omlopp sedan 2004: CO2-utsläpp till luften.
• Datum för nästa tekniska inspektion.
• Belopp av olika skatter.

Le löstagbar kupong sammanfattar information relaterad till motorcykeln. Det är denna komponent som fungerar som ett grått kort för den nya ägaren av fordonet, om det köpts begagnat. Den nya ägaren måste ange sitt namn och sin adress fullständigt.

Böter för utebliven ankomst

Vid en vägkontroll under vilken du är inne oförmåga att tillhandahålla ett registreringskort på grund av förbiseende, kommer påföljden att vara minimal, men du kommer att behöva infinna dig i tid med detta relevanta dokument i din ägo.

Faktum är att om du inte tillhandahåller ett fordonsregistreringsdokument i händelse av en vägkontroll, kommer den första böterna att vara mycket enkel: du behöver bara betala 11 euro, detta typ 1 böter. Du ska då gå till närmaste polisstation och visa upp ditt registreringsbevis.

Om du inte dyker upp inom fem dagar efter trafikkontroll kommer dina böter att ses över och höjas avsevärt. Situationen är allvarligare, eftersom vi i grund och botten talar om frånvaron av ett registreringsdokument. Då kommer du att göra det bestraffas med böter klass 4 men utan förlust av poäng på körkortet:

• Fast böter på €135.
• Reduktion på 90 € om betalning sker inom 3 dagar (böter levereras för hand) eller inom 15 dagar (böter skickas per post).
• En höjning till 375 euro om böterna inte betalades inom föreskriven tid, det vill säga fyrtiofem dagar.
• Det maximala bötesbeloppet vid bekräftelse av registrering är inte upp till 750 €.
• Det är också möjligt att dra in ditt körkort i upp till 3 år.

Om din motorcykel har varit inblandad i en olycka och är ur drift ska du skicka ett registreringsbevis till en godkänd central för oanvända fordon. Om detta inte är möjligt för dig, utsätts du återigen för ett 4:e gradens straff.

Om den används postadressen stämmer inte överens med din bils registreringsbevis, riskerar du också en fjärde klass böter. Fallet uppstår ofta när ägaren till en motorcykel eller skoter har flyttat och inte har vidtagit åtgärder för att uppdatera sitt gråkort. Du bör veta att efter att du har flyttat och ändrat din adress har du en period på 15 dagar på dig att deklarera denna adressändring.

Bra att veta : postadressen är avgörande data eftersom den gör att du kan få böter vid exempelvis fortkörning.

Ingen registrering eller kopia: undantag tillåtna

Du har rätt att köra motorcykel utan det ursprungliga registreringsbeviset. inom 1 månad efter köp av ny motorcykel. När det gäller ett nytt fordon är det lämpligt att förvara fordonsköpshandlingarna i avvaktan på mottagandet av registreringshandlingen med posten till dig. När det gäller ett begagnat fordon måste du ha med dig den avtagbara kupongen från den tidigare ägarens fordonsregistreringsdokument som du lämnade in under registreringsförfarandet.

I fallet med uthyrning av klassiska motorcyklar eller skotrar, du behöver inte visa ett fordonsregistreringsdokument, men du kan begära en hyresfaktura för att verifiera att det verkligen är ett hyrfordon.

För professionella fordon är det tolereras att tillhandahålla en fotokopia av gråkortet och inte originaldokumentet. Detta beror på den höga frekvensen av tekniska kontroller och behovet av att presentera det ursprungliga namnet varje gång. Personer som kör motorcykel eller skoter är förbjudna att köra med endast en kopia av denna titel.

Hur redigerar man ett nytt grått kort?

Sedan New Generation Prefecture Plan (PPNG) finns det ingen det är inte längre möjligt att publicera ditt fordonsregistreringskort i prefekturen. Procedurerna utförs uteslutande online. Du kan gå till den officiella regeringens webbplats för att redigera fordonsregistreringsdokumentet.

För att spara tid och förenkla processen har du även möjlighet att använda en godkänd sajt som Cartegrise.com. Inom en snar framtid får du ett motorcykelregistreringsbevis.

För att inte befinna dig i förlägenhet vid tiden för få ditt nya registreringsdokument för motorcykel redigerat, glöm inte att samla in alla nödvändiga dokument.

• Ursprunglig begäran om registreringsbevis för fordon.
• Den ursprungliga förklaringen om överlåtelse av fordonet, som måste fyllas i av säljaren och dig.
• Om du går till en webbplats som godkänts av Department of Interior and ANTS, måste du också fylla i en platsauktoriseringsbiljett för att redigera ditt registreringskort.
• Ditt körkort.
• Adressbevis som inte är äldre än sex månader.
• Din leverantörs gamla registreringskort, överstruket, daterat och undertecknat med orden "såld".
• Din bilförsäkring.