Vad är skadligt att köra i hög hastighet på motorvägen

Antingen för att spara tid eller bara för spänningen, missbrukar många bilister hastighetsgränsen. Samtidigt utan att tänka så mycket på hur detta påverkar bilens skick, bränsleförbrukning, plånbok och säkerhet. Låt oss överväga varje indikator separat.

Hög bränsleförbrukning

1996 publicerade den schweiziska tidningen "Automobil Catalog" resultaten av mätning av bränsleförbrukning som en funktion av hastighet. Resultaten är verkligen fantastiska. Flödesskillnaden kan vara 200 % eller mer.

Dussintals bilar deltog i experimentet. Så, till exempel, en 6 VW Golf VR1992 med en bensinmotor visade att den vid en hastighet av 60 km / h spenderar 5.8 liter. Vid 100 km/h ökar siffran till 7.3 liter och vid 160 - 11.8 liter, det vill säga en skillnad på mer än 100%.

Dessutom påverkar varje nästa steg på 20 km ännu mer: 180 km/h - 14 liter, 200 km/h - 17 liter. Få idag klarar av dessa extra 5-10 liter på de sparade 5 minuterna.

Snabbt slitage av komponenter och mekanismer i en bil

Ja, bilen konstruerades från början för att snabbt flytta från punkt A till punkt B. Många hävdar till och med att drivlinan har sin egen beräknade marschhastighet, vid vilken bilen känns som en fisk i vattnet. Allt detta är delvis sant.

Men vi kan bara prata om detta om det finns tyska autobahns, och om vi kastar oss in i vår verklighet, bör denna nyans övervägas genom prismat av inhemska vägar. De senare orsakar störst skada på däck, stötdämpare och bromssystemet.

Byte av främre stötdämpare Audi A6 C5, Audi A4 B5, Passat B5 på ett enkelt och korrekt sätt

Vid körning i hög hastighet ökar friktionen av gummi på asfalt lika proportionellt som bränsleförbrukningen. Skyddet värms upp och förlorar sin styvhet. Detta gäller särskilt för bakhjulen, varför du kommer att behöva byta däck oftare.

Stötdämpare på våra vägar (på grund av bristen på spridarkudde) fungerar mer än i samma Europa. I hög hastighet, på grund av konstanta gupp, arbetar de konstant och med en större amplitud. Detta kan leda till att vätskan som de är fyllda med kan skumma och hela elementet kommer att bytas ut.

Det är ingen idé att prata om bromsar. Alla förstår att det krävs mer resurser för att stoppa ett eldklot i fart. Om du rör dig i bäcken i marschfart behöver du bara använda bromsarna vid reglerade korsningar.

böter

Du kan röra dig i staden med en hastighet av 60 km/h. I detta fall kan överskottet av regimen vara maximalt +19 km / h. Dvs över 80 km/h är böter. Naturligtvis vet många människor var det är möjligt att överskrida och gå ostraffat, och var inte.

Men nu opererar privata handlare med sina fixeringskameror på vägarna, och var de kommer att vara imorgon är okänt. Dessutom installeras nya kameror i större städer varje dag, så du kan inte gissa här.

För att köra med en hastighet av 99 km / h 2020 kommer de att bötfällas med 500 rubel. Från 101 till 119 - 1500, från 120 - 2500 rubel.

Stor risk för olycka

Och det är naturligtvis omöjligt att inte nämna den höga sannolikheten för en olycka. Alla förare, vars vrakdelar av bilar prunkar vid vägkanterna, var säkra på att de var proffs och att olyckan inte handlade om dem. Ändå är en olycka med konstant missbruk av hastighetsgränsen en tidsfråga, inget mer.

Slutsats: 5 minuters extra tid kostar cirka 5 liter bensin, tätare byte av däck, stötdämpare och bromsar, betalning av böter och, det tråkigaste, ibland livet. Och som statistiken visar blir förövarna av olyckan oftare än inte offer.